Αριθμός οκτανίων - τι σημαίνει αυτό;

Η βενζίνη σε διάφορους όγκους καταναλώνεταιόλες τις χώρες του κόσμου. Υπάρχουν πολλές ποικιλίες, αλλά εμείς, όπως πάντα, θέλουμε να έχουμε ένα καλύτερο προϊόν. Για την αξιολόγηση των διαφορετικών τύπων καυσίμων χρησιμοποιήστε έναν ειδικό δείκτη - τον αριθμό οκτανίων, ο οποίος μπορεί να χαρακτηρίσει τις ιδιότητες της βενζίνης. Πρώτα απ 'όλα, αυτό αφορά τις ιδιότητες έκρηξης και τη δυνατότητα χρήσης διαφορετικών τύπων βενζίνης σε σύγχρονους κινητήρες

Για να κατανοήσουμε τι είναι ένας αριθμός οκτανίων,είναι απαραίτητο να εξεταστούν οι διαδικασίες που συμβαίνουν όταν ο κινητήρας λειτουργεί. Με την πρώτη ματιά, τα πάντα είναι πολύ απλά - όταν το έμβολο κινείται προς τα πάνω, ο όγκος του κυλίνδρου μειώνεται, το μείγμα καυσίμου μέσα σε αυτό (το μείγμα σε ένα ορισμένο ποσοστό ατμού αέρα και βενζίνης) συμπιέζεται. Το κερί δίνει σπινθήρα, το μείγμα αναβοσβήνει, και ο προκύπτων καυσαερίων, αυξάνοντας σημαντικά την ένταση, κινεί το έμβολο προς τα κάτω.

Το περιγραφόμενο φαίνεται καλό με τη μορφή ενός σχεδίου, αλλά επάνωΣτην πραγματικότητα, σε αυτή τη διαδικασία υπάρχουν πολλές αποχρώσεις που μπορούν να αλλάξουν σημαντικά την εικόνα. Χωρίς να αγγίζουμε τις λεπτότητες του κινητήρα, ας δούμε την καύση καυσίμου με περισσότερες λεπτομέρειες. Συνήθως υπάρχει μια ήρεμη, ομαλή καύση. Κατά τη διάρκεια αυτής της διαδικασίας, σχηματίζονται διάφορες ενδιάμεσες ενώσεις. Είναι ασταθή και όταν επιτευχθεί κάποια συγκέντρωση μπορεί να συμβεί εκρηκτική καύση.

Αυτή θα είναι μια εντελώς διαφορετική διαδικασία. Η ταχύτητα διάδοσης της φλόγας κατά τη διάρκεια της συνήθους καύσης είναι δεκάδες μέτρα ανά δευτερόλεπτο και με εκρηκτική καύση μέχρι 2500 m / s. Σε αυτή την περίπτωση, εφαρμόζεται υπερβολικό φορτίο στα εξαρτήματα του κινητήρα, ο θόρυβος και το χτύπημα είναι ασυνήθιστα για τον κινητήρα. Τέτοιες απότομες, ήχους κουδουνίσματος οι έμπειροι οδηγοί χαρακτηρίζουν απλά - «δάκτυλα χτυπώντας», το οποίο είναι το πρώτο σημάδι έκρηξης και επηρεάζει δυσμενώς την απόδοση του κινητήρα.

Οι αντι-χτυπήματα ιδιότητες της βενζίνης ακριβώςχαρακτηρίζει τον αριθμό οκτανίου. Τώρα μπορείτε να επιστρέψετε στον ίδιο τον κινητήρα. Το γεγονός είναι ότι οι σχεδιαστές ανησυχούν πάντα για να πάρουν περισσότερη δύναμη από τον ίδιο κινητήρα, με όλα τα άλλα να είναι ίσα. Ο απλούστερος τρόπος είναι να αυξηθεί ο λόγος συμπίεσης του κινητήρα.

Με αύξηση της αναλογίας συμπίεσης του μείγματος καυσίμου στοΗ διαδικασία της καύσης του απελευθερώνει περισσότερη ενέργεια, κατά συνέπεια, η ισχύς του κινητήρα αυξάνεται. Εδώ είναι ο αριθμός οκτανίων και χαρακτηρίζει διαφορετικές ποιότητες βενζίνης για την τάση τους προς έκρηξη. Όσο μεγαλύτερη είναι, τόσο μικρότερη είναι η πιθανότητα έκρηξης. Η δυνατότητα του καθορίζεται από την περιεκτικότητα διαφόρων υδρογονανθράκων στο καύσιμο. Για να εδραιωθεί η αντίσταση κατά της έκρηξης, χρησιμοποιούνται συνήθως δύο μέθοδοι: κινητήρας και έρευνα.

Μέθοδος μέτρησης του αριθμού οκτανίων σε κάθε μίαη περίπτωση έχει τη δική της και η τιμή της θα είναι διαφορετική για κάθε τύπο μέτρησης. Το αποτέλεσμα εμφανίζεται στη σήμανση της μάρκας βενζίνης. Η βενζίνη, που ελέγχεται με τη μέθοδο του κινητήρα, ορίζεται, για παράδειγμα, Α-92, και για την έρευνα - AI-92. Όσο υψηλότερος είναι ο αριθμός οκτανίων, τόσο μεγαλύτερη είναι η αντίσταση έκρηξης του καυσίμου και η ποιότητά του θεωρείται ότι είναι η καλύτερη.

Για να αυξηθεί η αντίσταση στην έκρηξη στοβενζίνη χαμηλής ποιότητας προσθέτει ουσίες που μειώνουν την τάση για την έκρηξη - παράγοντες κατά της κοκκομετρίας, με αποτέλεσμα βενζίνη να μπορεί να χρησιμοποιηθεί ως υψηλού οκτανίου. Ένας από αυτούς είναι ο τετρααιθυλικός μόλυβδος. Χάρη σε αυτό και σε άλλα πρόσθετα που χρησιμοποιούνται μαζί με αυτό, η ικανότητα έκρηξης του καύσιμου μείγματος μειώνεται και ο αριθμός οκτανίων αυξάνεται. Η βενζίνη στην οποία προστίθενται αυτά τα πρόσθετα ονομάζεται μόλυβδος. Για να ξεχωρίσει από το συνηθισμένο, είναι ζωγραφισμένο. Η αντίσταση έκρηξης του καυσίμου αυξάνεται, αλλά αυτή η βενζίνη θεωρείται δηλητηριώδης και σε πολλές χώρες δεν συνιστάται για χρήση.

Ως καύσιμο χρησιμοποιείται επίσης αέριο. Με τη χρήση του, δεν υπάρχουν προβλήματα με την έκρηξη, καθώς ο αριθμός οκτανίων του αερίου είναι υψηλότερος: κατά μέσο όρο, είναι 105 μονάδες.

Το υλικό που παρουσιάζεται δίνει μια ιδέα για τις διάφορες ποιότητες βενζίνης, την ποιότητα και τα χαρακτηριστικά του. Εξηγείται η αιτία της εκτόξευσης και η επίδραση του αριθμού οκτανίων στις ιδιότητες της βενζίνης.