Αντικατάσταση τακάκια φρένων "Kalina" στους πίσω και μπροστινούς τροχούς

Κάποιος είπε εδώ και πολύ καιρό ότι δεν υπάρχει τίποτααιώνια κάτω από τον ήλιο. Ναι, είναι, και αυτές οι λέξεις είναι πολύ σχετικές με τους ιδιοκτήτες αυτοκινήτων. Έτσι, αρκετά συχνά ορισμένα εξαρτήματα και εξαρτήματα χρειάζονται επισκευή. Για όσους δεν έχουν αντιμετωπίσει ακόμα ένα τέτοιο πρόβλημα, όπως η αντικατάσταση των τακάκια της Kalina, ας δούμε πώς γίνεται αυτό. Είναι πολύ σημαντικό να τις αλλάξετε, καθώς είναι υπεύθυνες για την ασφάλεια της κυκλοφορίας.

Διάγνωση φθοράς

Πολλά μοντέλα των σύγχρονων αυτοκινήτων, και "LadaKalina «είναι ένας από αυτούς, που είναι εξοπλισμένα με ένα ειδικό αισθητήρα. Παρακολουθεί την κατάσταση των αναλωσίμων και ισχυρή φοράει προειδοποιεί τον ιδιοκτήτη που χρειάζεται τακάκια φρένων αντικατάστασης «Kalina». Αλλά όχι πάντα, τα ηλεκτρονικά ανταποκριθεί στο χρόνο, έτσι δεν είναι απαραίτητο να επιβληθούν σε σοβαρές ελπίδες της.

Ο αισθητήρας μπορεί εύκολα να σπάσει, επιπλέον, η αντικατάσταση των μαξιλαριών γίνεται καλύτερα με έγκαιρο τρόπο.

Οι έμπειροι αυτοκινητιστές ξέρουν πώς, πότεαπαιτείται αντικατάσταση. Αυτό καθορίζεται από την εργασία του συστήματος πέδησης και τον τρόπο συμπεριφοράς του μηχανήματος στο δρόμο. Για παράδειγμα, όταν τα μαξιλάρια μπροστά είναι βαριά φθαρμένα, τότε αν σπρώξετε πολύ το πεντάλ, αισθάνεστε χαρακτηριστικά χτυπήματα. Αλλά αυτές οι κτύποι μπορούν επίσης να είναι ένα σήμα σχετικά με τους άνισους δίσκους. Κυριολεκτικά φωνάζοντας για την επικείμενη μέτρηση μιας δυσάρεστης γρατζουνιάς κατά την πέδηση. Εάν το πεντάλ φρένου έχει αυξήσει τη διαδρομή - αυτό είναι επίσης ένα σήμα ότι είναι απαραίτητο να αντικαταστήσετε τα τακάκια των φρένων.

"Lada Kalina" - επιθεώρηση

Όλες αυτές οι μέθοδοι δείχνουν εν μέρει μόνο εν μέρειτην εγγύτητα της εργασίας αντικατάστασης. Προκειμένου να προσδιοριστεί με ακρίβεια αν θα αλλάξουν ή να μην αλλάξουν, οι επαγγελματίες συστήνουν μια οπτική επιθεώρηση. Είναι πολύ απλό - θα πρέπει να ξεβιδώστε το τιμόνι προς τα αριστερά για να προβάλετε το αριστερό μέρος, και, αντίστοιχα, προς τα δεξιά - το δικαίωμα για μια οπτική επιθεώρηση. Αν το στρώμα εργασίας με τριβή έχει πάχος μικρότερο από 1,5 mm, τότε θα πρέπει να εγκατασταθούν τα νέα αναλώσιμα το συντομότερο δυνατό. Η αντικατάσταση των πίσω μαξιλαριών φρένων ("Kalina" - δεν αποτελεί εξαίρεση) εκτελείται πολύ λιγότερο συχνά από τις μπροστινές λόγω της μικρότερης φθοράς.

Επιθέματα για το "Kalina"

Η απόκτηση τους είναι καλύτερη, γνωρίζοντας εκ των προτέρων τα αποτελέσματα των δοκιμών.

Πρέπει να πω ότι αυτά τα πρωτότυπα προϊόντααπό τους δημοφιλείς κατασκευαστές έχουν υψηλότερη ποιότητα, αλλά και πλήρως εντάσσονται στα απαραίτητα πρότυπα. Μην μπείτε στον πειρασμό από τις χαμηλές τιμές - ίσως σας προσφερθεί ένα ψεύτικο.

Γιατί φορούν;

Αντικατάσταση τακάκια φρένων "Kalina" - πολύ συχνή λειτουργία.

Και αυτό δεν προκαλεί έκπληξη. Μετά από όλα, αυτά τα μέρη λειτουργούν κάτω από αδιανόητα φορτία. Έτσι, κατά τη διάρκεια της διαδικασίας πέδησης, το παρέμβυσμα τρίβεται πάνω στο δίσκο του φρένου. Ας δούμε πόσο συχνά είναι απαραίτητο να αντικαταστήσετε αυτά τα αναλώσιμα, καθώς και να μάθετε πώς να παρατείνετε την περίοδο χρήσης τους.

Αρκετές αιτίες πρόωρης φθοράς

Ο χρόνος της "ζωής" αυτών των προϊόντων εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό απόπολλούς παράγοντες. Ως εκ τούτου, οι κατασκευαστές προτιμούν να παράγουν προϊόντα με διαφορετική διάρκεια ζωής. Κατά μέσο όρο, ένα καλό παπούτσι πρέπει να περάσει περισσότερα από 20.000 χλμ. Ωστόσο, συμβαίνει να περνάει και 40 000. Και συμβαίνει ότι σε 10 χιλιάδες χλμ. Απαιτείται ήδη αντικατάσταση των τακάτων φρένων "Kalina". Το κράτος πρέπει να παρακολουθείται με μέγιστη κανονικότητα.

Παράγοντες φθοράς

Ένας από τους κύριους παράγοντες είναι ο τύπος, καθώς και η ποιότηταπροϊόντα. Και εδώ η ποιότητα του ίδιου του παπουτσιού είναι σημαντική, δηλαδή το στρώμα τριβής. Αυτό είναι το μέρος που λειτουργεί παράλληλα με το δίσκο του φρένου. Για παράδειγμα, ορισμένοι κατασκευαστές χωρίζουν τη σύνθεση των προϊόντων τους σε σκληρές ή μαλακές συσκευές. Κατά την πρώτη, η διάρκεια ζωής είναι αρκετά μεγάλη, αλλά υπάρχει κίνδυνος φθοράς των δίσκων, αλλά οι δίσκοι έχουν ήδη σημαντική τιμή.

Τα μαλακά αναλώσιμα καταναλώνουν ταχύτερα, αλλά οι δίσκοι δεν βλάπτονται.

Αν επιλέξετε από πολλά προϊόντακατασκευαστές, εδώ μπορεί να υπάρξει μια διαφορετική ακαμψία κολοδόκ. Συχνά, αν αυτά τα αναλώσιμα υλικά είναι σημαντικά φθαρμένα, και το αυτοκίνητο ταξίδεψε λιγότερο από 7.000 χλμ, τότε μπορεί να ειπωθεί για τη χαμηλή ποιότητα των προϊόντων αυτών. Αλλά, όπως και αλλού, υπάρχουν μερικές αποχρώσεις.

Ο δεύτερος όχι λιγότερο σημαντικός παράγοντας θεωρείται ότι είναιστυλ οδήγησης. Με συχνή απότομη πέδηση, τα τακάκια τριβής θα φθαρούν με μεγάλη ένταση. Αυτό ισχύει για τους μπροστινούς τροχούς και για τους πίσω τροχούς. Αν η κίνηση είναι εντελώς ακραία, τότε μπορεί να χρειαστεί αντικατάσταση των μανδάλων μπροστινών φρένων στο "Kalina" νωρίτερα από ό, τι δηλώνεται από τον κατασκευαστή.

Υπάρχει και άλλος λόγος για τον οποίο μπορούνφθορά με μεγαλύτερη ένταση. Πρόκειται για δυσλειτουργία του συστήματος πέδησης στο αυτοκίνητο. Σε αυτή την περίπτωση, τα διαφορετικά μαξιλάρια μπορούν να υποβληθούν σε φθορά, καθώς το φορτίο που υποβάλλονται είναι διαφορετικό. Επομένως, η αντικατάσταση θα πρέπει να πραγματοποιείται εντελώς για ολόκληρο το κιτ.

Εάν μετά από οπτική επιθεώρηση αποδειχθεί ότιπάχος έναντι άλλων μπλοκ είναι διαφορετική για τουλάχιστον 3 mm, είναι ένα σήμα ότι το σύστημα είναι αναπόφευκτη επιταγή, και στη συνέχεια την αντιμετώπιση προβλημάτων.

"Lada Kalina": αντικατάσταση των μαξιλαριών μπροστινών φρένων με τα χέρια σας

Πριν εκτελέσετε αυτή τη λειτουργία, συναρμολογήστεαπαραίτητο σύνολο εργαλείων. Έτσι, χρειάζεστε ένα γρύλο, ένα κλειδί μπαλόνι, ένα σύνολο κατσαβιδιών, ένα ζεύγος πένσες, μια σειρά από ακραία κεφάλια για κλειδαριές. Επίσης, ανακαλύψτε τις στάσεις, ώστε το αυτοκίνητο να μην κυλάει.

Πριν από την έναρξη της εργασίας, συνιστούν οι ειδικοίκοιτάξτε το επίπεδο υγρού φρένων. Εάν βρίσκεται στο υψηλότερο δυνατό επίπεδο, θα πρέπει να συγχωνεύσετε την περίσσεια. Για τους σκοπούς αυτούς, μια σύριγγα ή ένα αχλάδι από καουτσούκ είναι πολύ κατάλληλο. Αυτό γίνεται έτσι ώστε το υγρό να μην χύνεται όταν εκτελεί εργασίες με το έμβολο. Αυτό συμβαίνει μερικές φορές, επειδή τα νέα μαξιλάρια είναι πολύ παχύτερα από τα ήδη φθαρμένα. Για μεγαλύτερη αποτελεσματικότητα, συνιστάται η διατήρηση της στάθμης του υγρού στη μέση.

Στάδια εργασίας

Αρχικά, χαλαρώστε τα μπουλόνια στο τιμόνι, όπου θα υπάρχειαντικαταστήστε τα μπροστινά τακάκια φρένων. Η "Kalina" μπορεί να επιστρέψει, επειδή το φρένο χειρός θα βγει έξω. Φροντίστε αυτό, τοποθετώντας κάτω από τους τροχούς πίσω από στάσεις ή τούβλα.

Θυμηθείτε επίσης ότι κατά τη διάρκεια της εργασίας αντικατάστασης απαγορεύεται οποιαδήποτε πίεση του πεντάλ φρένου. Ως αποτέλεσμα αυτής της πιέσεως, το έμβολο μπορεί να συμπιεστεί από τον μηχανισμό.

Στη συνέχεια - αφαιρέστε τον τροχό. Για να διευκολύνετε την εργασία σας, μπορείτε να ξεβιδώσετε το τιμόνι.

Γυρίστε πού θα υπάρξει αντικατάσταση. Έτσι είναι ευκολότερο και πολύ πιο βολικό να φτάσετε στο μηχανισμό.

Το κλειδί για το 13 είναι να ξεβιδώσετε το μπουλόνι και μετάανασηκώστε προσεκτικά τη δαγκάνα φρένων. Θα δείτε μια πλάκα ασφάλισης - αφαιρείται με ένα κατσαβίδι. Η πλάκα απλά κάμπτεται. Το παξιμάδι δεν πρέπει να στρέφεται.

Προκειμένου να καταλάβει το νέο παπούτσι πέδησηςστη σωστή θέση του, να πνίξει το έμβολο βαθύτερα. Αν είστε αρκετά ισχυρή, θα εκτελέσει με τα χέρια τους, αλλά στις περισσότερες περιπτώσεις, ένας σφιγκτήρας ή σωλήνα κλειδί για το σκοπό αυτό.

Τώρα εγκαταστήστε τα μαξιλάρια και στη συνέχεια συλλέξτε τα πάντα. Είναι πολύ σημαντικό να μην ξεχνάμε την πλάκα συγκράτησης - δεν επιτρέπει στον μπουλόνι να σπάσει αυθόρμητα.

"Lada Kalina": αντικατάσταση των μαξιλαριών μπροστινών φρένων

Αρχικά, ενεργοποιήστε το κιβώτιο ταχυτήτων. Στη συνέχεια, περιορίστε την κίνηση του αυτοκινήτου προς τα εμπρός με τη βοήθεια στάσεων. Επίσης, είναι απαραίτητο να δοθεί έμφαση κάτω από έναν οπίσθιο τροχό. Περαιτέρω - με τη βοήθεια ενός γρύλου ανυψώνει την πίσω πλευρά του "Kalina".

Πριν από την ανύψωση του αυτοκινήτου, οι ειδικοί συνιστούν ελαφρά ξεβιδώστε τα μπουλόνια. Όταν ο τροχός είναι επαρκώς ανυψωμένος, μπορείτε να τον αφαιρέσετε με ασφάλεια.

Μπορείτε να ξεκινήσετε την αποσυναρμολόγηση του τυμπάνου - γι 'αυτόχρειάζεστε ένα κλειδί και μια κεφαλή στο τέλος 7. Αφαιρέστε το τύμπανο. Για να γίνει ευκολότερη αυτή η διαδικασία, πασπαλίστε το προστατευτικό καπάκι με το θαυμαστό WD-40. Τώρα ολόκληρο το σύστημα είναι στο προσκήνιο.

Αφαιρέστε το τσιμπιδάκι στρέφοντας το στέλεχος δεξιόστροφα.

Βολικά το εγκαταστήστε και, στη συνέχεια, αφαιρέστε το με πένσες. Στη συνέχεια, χρησιμοποιήστε τις πένσες για να αφαιρέσετε το κάτω ελατήριο, το οποίο τραβάει τα μαξιλάρια. Είναι πιο βολικό να το κάνετε δεξιά.

Τώρα αφαιρέστε το κεντρικό ελατήριο, το οποίο στερεώνει τα μαξιλάρια.

Τώρα το σωστό μέρος θα μείνει χωρίς την ανάγκηαφαίρεση του άνω ελατηρίου. Για να συμβεί αυτό, συνιστάται να πιάσετε το κέντρο πιο σταθερά και να το πάρετε σε κάθε πλευρά και επάνω. Ως αποτέλεσμα, η πλάκα κάτω από το ελατήριο θα βγει από μόνη της.

Τώρα το παπούτσι δεν διορθώνει τίποτα. Μπορείτε να αφαιρέσετε το ελατήριο χωρίς εργαλεία. Όταν το κεντρικό ελατήριο αποσυνδεθεί και η πλάκα πέσει έξω - μπορείτε με ασφάλεια να αποσυναρμολογήσετε το παπούτσι αντικατάστασης. Όπως μπορείτε να δείτε, η αντικατάσταση των πίσω μαξιλαριών φρένων στην "Kalina" δεν είναι ιδιαίτερα δύσκολη. Ακόμα και ένας αρχάριος αυτοκινητιστής μπορεί να το αντιμετωπίσει αυτό.

</ p>