Ο σταθμός Kalanchevskaya είναι μια μεγάλη συγκοινωνιακή συγκοινωνία στη Μόσχα

Πιθανώς, όλοι θα συμφωνήσουν ότι στη Μόσχα,όπως, ωστόσο, σε οποιαδήποτε άλλη πόλη του πλανήτη, υπάρχουν μέρη που είναι πολύ δημοφιλή. Είναι πιο πιθανό να γράφονται, να ομιλούνται και να διαβάζονται και πιο συχνά από ό, τι παρέχονται σε άλλες υπηρεσίες. Στην πρωτεύουσα της Ρωσικής Ομοσπονδίας, αυτή η εγκατάσταση είναι αναμφίβολα ο σταθμός Kalanchevskaya. Γιατί; Υπάρχουν πολλές προϋποθέσεις για μια τέτοια δήλωση, και σήμερα θα συζητήσουμε τα πιο προφανή.

Σταθμός Kalanchevskaya. Γενική περιγραφή

Το επίσημο όνομα του σταθμού -Μόσχα-Καλαντσέσκαγια. Οι άνθρωποι το λένε ευκολότερο - Kalanchevskaya. Αυτός ο σταθμός στη Μόσχα βρίσκεται στη γραμμή σύνδεσης Alekseevskaya. Είναι μέρος της περιοχής Μόσχας-Κούρκ του σιδηροδρόμου της Μόσχας.

Μέχρι σήμερα, μόνο τρεις σιδηροδρομικοί σταθμοί,Leningradsky, Kazansky και Γιαροσλάβσκι, που βρίσκεται κοντά στην πλατφόρμα των επιβατών που ονομάζεται «σταθμό Kalanchevskaya». Πώς θα φτάσετε εκεί; Κανένα πρόβλημα! Και συνορεύει με το σταθμό του μετρό Komsomolskaya, και από εδώ έρχεται η κύρια ροή των επιβατών.

Και ο λόγος για αυτό το αίτημα είναι ότι τα τραίνα των οδηγιών Kursk, Gorky, Smolensk και Ρίγα κάνουν στάσεις τους σε αυτό το μέρος.

Με την ευκαιρία, η συχνή ερώτηση: "Και ο σταθμός Kalanchevskaya ποιο σταθμό;" - είναι λάθος. Γιατί; Επειδή δεν είναι σιδηροδρομικό σταθμό με τη συνήθη έννοια της λέξης, είναι μια στάση, η οποία για πολλές από αυτές τις αμαξοστοιχίες διέλευσης θεωρείται ότι είναι το τέλος.

Σταθμός Kalanchevskaya. Ιστορικό της κατασκευής της εγκατάστασης

Το 1865 σηματοδοτήθηκε από το άνοιγμα του σιδηροδρόμουσταθμός Μόσχα-Kalanchevskaya. Η δυτική πλατφόρμα του σταθμού περιλαμβάνει το ίδιο το κτίριο του σταθμού, το οποίο είναι ένα περίπτερο που χτίστηκε το 1896. Ο αρχιτέκτονας του ήταν ο GV Voinevich.

Ακόμη και πριν από την κατασκευή του σταθμού αποφασίστηκε ότι ήτανμέσω αυτής θα περάσουν τα πιο σημαντικά τρένα, οι επιβάτες των οποίων θα είναι μέλη της κυβέρνησης και άλλοι διάσημοι αξιωματούχοι. Με την ευκαιρία, ο αυτοκράτορας Νικολάι Β 'πέρασε, κατευθυνόμενος προς τη στέψη του.

Ο σχεδιασμός των χώρων του σταθμού επιλέχθηκεαντίστοιχα. Κατασκευάστηκε από διακοσμητικό τούβλο εξαιρετικής ομορφιάς και διακοσμημένο με πέτρα tarutinsky. Η οροφή του τρούλου και ο πύργος με το στύλο φαινόταν πολυτελές και μεγαλοπρεπή. Ένα ιδιαίτερο μεγαλείο του σταθμού έδωσε μια πλούσια εσωτερική διακόσμηση. Η σκαλιστή στέγη, που καλύπτει την πλατφόρμα, προστέθηκε στην κατασκευή της κομψότητας και της μοναδικότητας. Η πλατεία και η πλατεία περιβάλλουν το κτίριο του σταθμού.

Αλλά τα ιστορικά γεγονότα ξεδιπλώθηκαν εντελώςμε άλλο τρόπο. Το τραίνο στέγασης ήρθε σε άλλο σταθμό - Brest. Όμως, μερικές φορές η αυτοκρατορική οικογένεια χρησιμοποίησε τον ειδικό σταθμό της. Το κτίριο του σταθμού μετά τα επαναστατικά γεγονότα χρησιμοποιήθηκε μακριά από τον προορισμό του. Αποφασίστηκε να τοποθετηθεί εκεί το περιφερειακό συμβούλιο της σιδηροδρομικής περιοχής Μόσχας. Μετά από λίγο, ο σταθμός άρχισε να λειτουργεί ως σταθμός επιβατών, προοριζόμενος για τρένα επιβατών.

Σταθμός Kalanchevskaya. Χαρακτηριστικά και λόγος δημοτικότητας

Ο σταθμός αποτελείται από 2 πλευρικές πλατφόρμες. Έχουν αναγκαστικά turnstiles για τους επιβάτες. Ανάμεσα στις πλατφόρμες οργανώνεται μια ενιαία μετάβαση, η οποία είναι ένα δάπεδο μέσω των τρόπων. Αξίζει να σημειωθεί ότι το βόρειο τμήμα της πλατφόρμας έχει καμπύλη μορφή.

Από αυτό το σιδηροδρομικό σταθμό μπορείτε να φτάσετε στους δρόμους Kalanchevskaya, Krasnoprudnaya, Bolshaya Spasskaya, και επίσης να φτάσετε στην πλατεία Komsomolskaya και Grokholsky λωρίδα.

Ένα άλλο όνομα αυτού του σταθμού - Μόσχα-Τεχνική-Κουρσκ - προέκυψε επειδή εδώ είναι προετοιμασμένα τρένα μεγάλης απόστασης με νότια κατεύθυνση.

Αμέσως, οι υπάλληλοι του σταθμού ελέγχουντρένα τρένων μεγάλης απόστασης στη Μόσχα. Ο εξοπλισμός των τραπεζών αυτοκινήτων με τα απαραίτητα προϊόντα βρίσκεται επίσης στο τμήμα των εργαζομένων της Kalanchevskaya. Παρέχουν επίσης επιβατικά αυτοκίνητα με κάρβουνο, λινό και νερό.

</ p>