Ο καθένας μας χρησιμοποίησε τουλάχιστον μία φορά στη ζωή τουδημόσιες μεταφορές, δηλαδή: με τρένο, τρένο, τραμ ή τρόλεϊ. Αλλά λίγοι άνθρωποι πιστεύουν ότι αυτή η τεχνική έχει επίσης το δικό της σπίτι. Depot - μια ειδική δομή, η οποία υπερασπίστηκε, συντηρείται και επισκευάζεται το αυτοκίνητο, μηχανή ή τρόλεϊ. Ας ρίξουμε μια πιο προσεκτική ματιά σε κάθε ένα από αυτά.
Όχι μόνο στις μητροπολιτικές περιοχές υπάρχει ένα τρόλεϊ, αλλά και μέσαπεριφερειακά κέντρα. Γιατί αποδίδεται περισσότερο στο τροχαίο υλικό, παρά το γεγονός ότι οδηγεί ελαστικά ελαστικά στην άσφαλτο; Επειδή δέχεται ενέργεια στον κινητήρα μέσω του δικτύου επαφών. Ένα τρόλεϊ είναι μια ηλεκτρική μεταφορά.
Μια αποθήκη τροχόσπιτου (διαθέτει επίσης ένα πάρκο) μπορεί να έχειπερίπου εκατό ή περισσότερες μονάδες μεταφοράς. Κατά κανόνα, υπάρχει ένας αριθμός στο σώμα και στην καμπίνα. Το πρώτο ψηφίο δηλώνει τον αριθμό του οικείου πάρκου. Στη συνέχεια - τον αριθμό των μεταφορικών μέσων.
Στο πάρκο πραγματοποιούν επισκευές και συντήρηση, ελέγξτεκατάσταση της μηχανής, πλύνετε και καθαρίστε την καμπίνα. Στο τροχαίο πάρκο υπάρχει ένα τμήμα προσωπικού όπου οι άνθρωποι μπορούν να υποβάλουν αίτηση για εργασία από οδηγούς, τεχνίτες, αγωγοί.
Πυροσβεστικά οχήματα πρέπει επίσης να είναι κάπου να στέκονται καιπεριμένετε για την κλήση. Εκεί πραγματοποιούν επίσης ειδικό εξοπλισμό. Ο πυροσβεστικός σταθμός δεν είναι μόνο ένα κτίριο για τη συντήρηση πυροσβεστικού εξοπλισμού, αλλά και το χώρο εργασίας των υπαλλήλων του Υπουργείου Καταστάσεων Έκτακτης Ανάγκης.
Τρένα στο μετρό, όπως και οποιαδήποτε τεχνική, επίσηςαυστηρά συντηρούνται έγκαιρα, διεξάγονται συνεχείς και απρογραμμάτιστες επισκευές. Το τρένο του μετρό είναι μια ηλεκτρικά κινητή αμαξοστοιχία. Με τη βοήθεια των παπουτσιών των σημερινών συλλεκτών από την σιδηροτροχιά επαφής, κάθε αυτοκίνητο λαμβάνει ενέργεια.
Επειδή δεν καλούν απλώς μια αποθήκη, αλλά μια ηλεκτροδεξιά. Στο κάτω-κάτω, τα αυτοκίνητα πρέπει να τροφοδοτούνται μέσω του δικτύου. Κάθε υπάλληλος μιας τέτοιας επιχείρησης γνωρίζει ότι εργάζεται σε μια επικίνδυνη ζώνη όπου συνεχώς παρέχεται υψηλή τάση. Επομένως, πρέπει να παρακολουθείτε στενά τα σήματα.
Το Depot είναι μια επιχείρηση όπου τα βαγόνια δεν εξυπηρετούνται απλά, αλλά διαθέτουν τεκμηρίωση, τεχνικά χαρακτηριστικά και πολλά άλλα.
Κάθε αγωγός θα πει τι χρειάζονται πρινταξίδι και στη συνέχεια να φέρει το αυτοκίνητο σε τάξη, να παραδώσει κλειδαράδες. Η αποθήκη αυτοκινήτων δεν διαφέρει πολύ από το τροχαίο πάρκο και την αποθήκη του μετρό. Παντού οι ιδιαιτερότητες είναι οι ίδιες. Διαφέρουν μόνο στην τεχνική διαδικασία, τη δομή της υπηρεσίας.
Οι αποθήκες μεταφορών ανήκουν στους ρωσικούς σιδηροδρόμους (RZD). Υπάρχουν και επιβατικές και εμπορευματικές μεταφορές. Πρόκειται για ξεχωριστές επιχειρήσεις. Η αποθήκη επιβατών δεν εξυπηρετεί φορτηγά και αντίστροφα.
Προαστιακά ηλεκτρικά τρένα είναι επίσημααναγνωρισμένο όνομα για την RZD: IMPS, που σημαίνει τροχαίο υλικό για αυτοκίνητα. Προκειμένου να μην γίνει λάθος με την αναζήτηση ή την επιλογή μιας επιχείρησης για την εξυπηρέτηση προαστιακών ηλεκτρικών τρένων, πρέπει να καθοδηγείται από αποθήκη μηχανών. Αυτή η επιχείρηση είναι παρόμοια με ένα μετρό, μόνο το τροφοδοτικό παρέχεται από έναν ανώτερο συλλέκτη ρεύματος.
Αυτά τα επιβατικά και φορτηγά αυτοκίνητα θα μπορούσανχρειάζονται μια ατμομηχανή. Μια τέτοια ατμομηχανή μπορεί να είναι είτε ηλεκτρική ατμομηχανή είτε ατμομηχανή. Όπως όλα τα οχήματα, εξυπηρετούνται και επισκευάζονται στην αποθήκη αποθήκης ή αποστέλλονται από την αποθήκη στην εγκατάσταση επισκευής τροχαίου υλικού.
Τραμ - αναπόσπαστο κομμάτι της πόληςμεταφορά. Αν πραγματικά θέλετε να οδηγήσετε σε ένα σιδηροδρομικό αυτοκίνητο, αλλά δεν υπάρχει κανένας λόγος, το όνειρο ενός κατοίκου πόλης θα εκπληρωθεί από ένα τραμ. Μετά από όλα, το αυτοκίνητο κινείται κατά μήκος των σιδηροτροχιών, τροφοδοτείται από το δίκτυο επαφών. Δεν είναι ένα μίνι τρένο; Το τραμ εξυπηρετείται και επισκευάζεται στην αποθήκη.
Όπως οι οδηγοί των τρόλεϊ, οι οδηγοί και οι αγωγοί του τραμ εργάζονται στην αποθήκη του τραμ. Εκεί διδάσκουν επίσης τους οδηγούς του τραμ.
</ p>