Πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα της Renault Logan: ανατροφοδότηση ιδιοκτήτη

Το υπογυνόμενο αυτοκίνητο Renault Logan έχειτόσο τα πλεονεκτήματα όσο και τα μειονεκτήματα. Ορισμένοι κατασκευαστές δεν παρακρατούν. Πάρτε, για παράδειγμα, το επίπεδο ασφάλειας. Όλοι γνωρίζουν ότι ο Logan έχει απλοποιημένο σχεδιασμό. Εξαιτίας αυτού, είναι κατώτερος όσον αφορά την παθητική ασφάλεια σε άλλα αυτοκίνητα της ίδιας κατηγορίας και το γεγονός αυτό δεν κρύβεται από κανέναν. Αλλά συχνά στη διαδικασία εκμετάλλευσης, εμφανίζονται τόσο τα πλεονεκτήματα όσο και τα μειονεκτήματα της Renault Logan. Οι απαντήσεις των ιδιοκτητών, με τη σειρά τους, είναι η πιο αξιόπιστη πηγή, επιτρέποντας να μάθουν για όλα τα αρνητικά σημεία σε άλλους αυτοκινητιστές. Εδώ θα ήθελα να επιστήσω την προσοχή σε αυτά.

Συνοπτικά για το μοντέλο

Πριν αρχίσετε να εξετάζετε τα μειονεκτήματα του "Renault Logan", τα σχόλια των ιδιοκτητών και τα σχόλια τους, αξίζει να μιλήσετε λίγο για τα χαρακτηριστικά αυτού του υποσυμπιτασμένου αυτοκινήτου.

Κάτω από την κουκούλα μπορεί να εγκατασταθεί ένα από τα τρίαβενζινοκινητήρες 1.6 λίτρων. Διαφέρουν μεταξύ τους όσον αφορά την κατανάλωση καυσίμου και τη ιπποδύναμη. Οι μονάδες παράγουν 82, 102 και 113 λίτρα. α. αντιστοίχως. Και η κατανάλωση καυσίμου στο μικτό κύκλο είναι 7,2, 7,1 και 8,5 λίτρα. Όσον αφορά τη δυναμική, οι κινητήρες δεν είναι πολύ διαφορετικοί. Και σε όλα τα άλλα, δεν παρατηρείται τίποτε θεμελιωδώς διαφορετικό. Ως εκ τούτου, η πιο συχνή επιλογή είναι το μοντέλο με κινητήρα 102 ίππων, χάρη στο οποίο το αυτοκίνητο επιταχύνει στα 100 km / h σε 10,5 δευτερόλεπτα.

Δυνατότητα διαχείρισης

Αυτή είναι η πρώτη απόχρωση που πρέπει να προβληθεί με προσοχή, ενώ μιλάμε για το "Renault Logan". Οι αναθεωρήσεις των κατόχων των μειονεκτημάτων και των υπέρ, αν το θέμα αφορά τη δυνατότητα διαχείρισης, αποκαλύπτεται στο ακέραιο.

Για αρχή για το καλό. Το αυτοκίνητο έχει ωραία ομαλή διαδρομή, δυναμική επιτάχυνση στην πρώτη ταχύτητα. Αλλά αυτές είναι οι μόνες θετικές στιγμές.

Η αναστολή του αυτοκινήτου είναι αδύναμη, οποιεσδήποτε κοιλότητες και αρθρώσειςαισθανθείτε τον οδηγό και τους επιβάτες πολύ καθαρά. Όταν οδηγείτε εξογκώματα, δεν μπορείτε να κάνετε χωρίς κάθετη αιώρηση. Ακόμα και κατά την οδήγηση σε μια διαδρομή δεν θα είναι δυνατόν να μην το αισθανθείτε.

Ο μοχλός αλλαγής ταχυτήτων στα ουδέτερα γρανάζια, όπως στο "Lada". Επίσης, όσον αφορά τη δυνατότητα ελέγχου, αντανακλούσε αρνητικά την έλλειψη συστημάτων ελέγχου της σταθερότητας και τα κακά ελαστικά. Ωστόσο, μπορεί να αλλάξει.

Και περισσότεροι άνθρωποι σημειώνουν ότι η προσοχή είναι γωνιακή,Σχεδιασμός αμαξώματος "τούβλο". Φυσικά, η εμφάνιση είναι θέμα αισθητικής, αυτό ακριβώς επηρεάζει την αεροδυναμική. Και στο πανί. Εάν ξαφνικά πρέπει να πάτε κάπου στον άνεμο καιρό, τότε θα πρέπει να αντιμετωπίσετε τις ελλείψεις και η αστάθεια.

Εξοπλισμός

Αυτό το θέμα θα πρέπει επίσης να σημειωθεί με προσοχή,αναφέροντας τα μειονεκτήματα του "Renault Logan". Τα σχόλια των ιδιοκτητών μας επιτρέπουν να βεβαιωθούμε ότι δεν υπάρχει σχεδόν τίποτα σε αυτό το αυτοκίνητο. Ο βασικός εξοπλισμός είναι πολύ ασκητικός, ακόμα και σπαρτιατικός. Δεν θέρμανση των καθισμάτων, αερόσακους, μόνο μία, δεν ηλεκτρικά παράθυρα, καθώς και κλιματισμό.

Το ταμπλό φαίνεται εξαιρετικά φτωχό, απλό καιόχι ενημερωμένο. Το πορτοκαλί φως σε λευκό φόντο φαίνεται εξαιρετικά ανέφικτο. Ακόμα και ο πίσω καναπές δεν ξεδιπλώνεται. Και αυτό δεν θα ήταν περιττό, αφού ο βασικός όγκος του κορμού είναι 510 λίτρα. Αν και φαίνεται περισσότερο.

Αλλά αυτό δεν είναι όλα τα μειονεκτήματα του "Renault Logan". Η ανατροφοδότηση των ιδιοκτητών αναφέρεται συχνά στο θέμα της οπτικής. Και τα φώτα πραγματικά αφήνουν πολλά να είναι επιθυμητά. Οι ιδιότητές τους βρίσκονται στο επίπεδο των κλασικών από το AvtoVAZ. Τα φώτα λάμπουν, αλλά όχι το σωστό μέρος. Ως εκ τούτου, πολλοί άνθρωποι πιρούνι έξω για να ρυθμίσετε την οπτική.

Εργονομία

Δυστυχώς, πολλοί άνθρωποι, το νέο "Renault Logan" δεν μπορεί να καυχηθεί για μια προσεκτική σκέψη. Οι αναθεωρήσεις των ιδιοκτητών των μειονεκτημάτων δεν αφήνονται χωρίς προσοχή, και για την εργονομία, οι αυτοκινητιστές έχουν μεγάλες αξιώσεις.

Οι προγραμματιστές θα έκαναν καλά να κάνουν πόρτεςεπειδή κατά την προσγείωση και την αποβίβαση πολλοί οδηγοί δεν έχουν συνηθίσει να "εφαρμόζονται" από το μάγουλο στην άνω γωνία. Αφήστε να επιθυμείτε και σφραγίστε. Αν ο χειμώνας δεν κουνήσει το χιόνι από τη στέγη, τότε το σπρώχνει κατευθείαν στο σαλόνι.

Ακόμα θα πρέπει να γίνει πιο έντονηεσωτερικές λαβές. Οι "εγκοπές" δεν ταιριάζουν σε όλους. Και τα χειριστήρια του κλιματικού ελέγχου βρίσκονται στο κάτω μέρος του πίνακα, κάτι που είναι επίσης ενοχλητικό. Το κουμπί του ηχητικού σήματος δεν βρίσκεται επίσης στη συνήθη θέση.

Τα κάτοπτρα οδήγησης δεν επαρκούν. Τσέπες και δοχεία για την αποθήκευση μικρών αντικειμένων στο εσωτερικό τους. Το ράφι οροφής είναι πολύ ψηλό, γεγονός που κάνει την ορατότητα ακόμα χειρότερη. Και μεγάλοι βρόχοι στο εσωτερικό, σχεδιασμένοι για τη διασφάλιση του φορτίου, παίρνουν ένα μεγάλο μέρος του όγκου αυτού του διαμερίσματος.

Άνεση

Μέσα στο μηχάνημα, ένα άτομο ξοδεύει το μέγιστο χρόνο,έτσι το επίπεδο άνεσης είναι ένα από τα πιο σημαντικά κριτήρια για την επιλογή ενός αυτοκινήτου. Αλλά ακόμη και εδώ οι ιδιοκτήτες του εν λόγω αυτοκινήτου έχουν βρει τα μειονεκτήματα. Το "Logan Renault" αναφέρει ότι οι ιδιοκτήτες χαρακτηρίζονται ως μηχανή μέτριας άνεσης.

Σημειώνουν το αδύναμο φύσημα στα πόδια. Οι αεραγωγοί κατευθύνονται προς την πλευρά, επομένως πρέπει να παγώσετε. Η πρόσθετη ταλαιπωρία παρέχει ένα κακό σύστημα αποστράγγισης νερού στο παρμπρίζ. Εάν κατά τη διάρκεια της βροχής για να κερδίσετε ταχύτητα πάνω από 50 km / h, τότε όλα θα είναι στην καμπίνα. Το νερό απλά θα ρέει κάτω από την πόρτα προς τα μέσα.

Αφήνοντας πολλά να είναι επιθυμητό και ηχομόνωση. Μέχρι και τα 120 km / h ο θόρυβος του κινητήρα δεν προκαλεί ιδιαίτερη δυσφορία, αλλά στη συνέχεια παραμένει μόνο να θυμόμαστε τη σιωπή.

Τα εμπρός καθίσματα είναι ρυθμιζόμενα. Αλλά, παρά τη διαθεσιμότητα των ρυθμίσεων, θα πρέπει να προσπαθήσει να φιλοξενήσει με άνεση. Η οσφυϊκή και πλευρική στήριξη απουσιάζει εντελώς, εξαιτίας του γεγονότος ότι σε μεγάλα ταξίδια είναι απαραίτητο να σταματήσει συχνά να θερμαίνεται. Με την ευκαιρία, πίσω από μόνο αρκετό χώρο για δύο άτομα. Οι τρεις θα είναι περιορισμένες ακόμη και από τους ανθρώπους της συνηθισμένης χροιάς.

Προϋπολογισμός

Είναι αδύνατο να μην αγγίξετε αυτό το θέμα με προσοχή,λέγοντας για το υποσύστημα "Renault Logan 2". Οι αναθεωρήσεις των ιδιοκτητών του μείον, όπως και τα πλεονεκτήματα, αποκαλύπτουν σε όλες τις λεπτομέρειες. Ακριβώς πάνω από πολλά αρνητικά σημεία, αλλά υπάρχει κάτι θετικό στη Renault Logan. Και αυτή είναι η οικονομία της.

Κάτω από την κουκούλα όλων των "Logans" είναι απλά,κατάλληλο για επισκευή κινητήρων με ισχυρό κυλινδρικό μπλοκ και σημαντική πηγή. Και είναι ανεπιτήδευτο να τροφοδοτήσουν. Μπορείτε να γεμίσετε τη δεξαμενή με βενζίνη 92 μ και 95 μ. Η "όρεξη" για το πετρέλαιο μπορεί επίσης να θεωρηθεί μέτρια. Συμπληρώστε ένα νέο κάθε 15.000 χλμ.

Ακόμα, οι άνθρωποι σημειώνουν την προσοχή στη φθηνότητα των αναλώσιμων, η αναζήτηση και η αγορά των οποίων δεν θα φέρει κανένα πρόβλημα.

Οικονομική έκδοση

Μερικά λόγια που αξίζει να αναφερθούν για τον πιο προϋπολογισμόRenault Logan (ντίζελ). Οι αξιολογήσεις των κατόχων των μειονεκτημάτων και των πλεονεκτημάτων σημειώνονται με την ίδια προσοχή. Εάν τα πιστεύετε, τότε αυτό το μηχάνημα ικανοποιεί οικονομικά, ακόμα και με ταχύτητα 110 χλμ. / Ώρα. Περισσότερο από 5 λίτρα δεν καταναλώνουν ακόμη και μετά από αρκετά χρόνια λειτουργίας.

Αλλά τα μειονεκτήματα, παράξενα, επηρεάζουν επίσης το κόστος. Το χειμώνα αυξάνεται στα 7 λίτρα. Και αν θέλετε εξοικονόμηση ενέργειας, δεν θα χρειαστεί να περιστρέψετε τον κινητήρα πάνω από 2500 σ.α.λ. Αυτή είναι η πιο σημαντική απόχρωση που αξίζει να γνωρίζετε για την έκδοση diesel του "Logan".

Γιατί να αγοράσετε ένα αυτοκίνητο;

Παρά το "Renault Logan" που έλαβε το αυτοκίνητοσχόλια των ιδιοκτητών, μειονεκτήματα και μειονεκτήματα των προγραμματιστών, αυτό το μηχάνημα είναι πολύ δημοφιλές. Μετά από όλα, είναι φθηνή, περίπου 600-700 χιλιάδες ρούβλια. Και πολλοί άνθρωποι προτιμούν άλλες οικονομικά προσιτές επιλογές σε έναν προϋπολογισμό αλλά ένα νέο ξένο αυτοκίνητο.

Ωστόσο, υπάρχουν ακόμα μερικά πλεονεκτήματα εκτός από αυτάαπό τα παραπάνω. Το βύσμα της δεξαμενής καυσίμου, για παράδειγμα, είναι κλειδωμένο με ένα κλειδί, το οποίο είναι πολύ πρακτικό. Το ICIE ως σύνολο λειτουργεί σαφώς. Ο κινητήρας Carter είναι εξοπλισμένος με καλή εργοστασιακή προστασία. Και ο κινητήρας λειτουργεί χωρίς προβλήματα ακόμη και στους πιο σοβαρές παγετούς. Και υπάρχουν πολλές λειτουργίες υπενθύμισης στην καμπίνα. Αν κάποιος, για παράδειγμα, ξεχάσει να σφίξει ή να σβήσει τους προβολείς, τότε το ηχητικό σύστημα θα τον ενημερώσει αναγκαστικά γι 'αυτό.

Σε γενικές γραμμές, αν θέλετε να μάθετε τι είναιαυτό το αυτοκίνητο στην πραγματικότητα, αξίζει να μελετηθεί η ανατροφοδότηση των ιδιοκτητών για τη Renault Logan. Μειονεκτήματα, όπως τα πλεονάσματα, οι άνθρωποι συνηθίζουν να ζωγραφίζουν λεπτομερώς, και αυτό δίνει την ευκαιρία να καταλάβουμε αν αξίζει να αγοράσετε αυτό το αυτοκίνητο ή όχι.