Αντικατάσταση του υγρού υποβοηθούμενου συστήματος διεύθυνσης: πώς να το κάνετε αυτό;

Το δικό σας αυτοκίνητο είναι πολύ βολικό, μπορείτενα φτάσετε σε οποιοδήποτε μέρος οποιαδήποτε στιγμή της ημέρας. Επιπλέον, αν δεν είναι μόνο ένα αυτοκίνητο, αλλά ένα κομψό μοντέλο από έναν γνωστό κατασκευαστή, η οδήγηση ενός "σιδερένιου αλόγου" θα είναι μεγάλη ευχαρίστηση. Και η σωστή συντήρηση του αυτοκινήτου θα αυξήσει το χρόνο λειτουργίας του, ενώ θα δίνεται προσοχή σε ακόμη και μικρά προβλήματα. Εξάλλου, η έγκαιρη κατάργηση των προβλημάτων θα βοηθήσει στην αποφυγή βλάβης σε μεγάλα μέρη του μηχανήματος. Για παράδειγμα, η προληπτική αντικατάσταση του υγρού υδραυλικού τιμονιού θα αποτρέψει τις δαπανηρές επισκευές αυτής της συσκευής στο κέντρο σέρβις. Ας εξετάσουμε αυτό το ζήτημα με περισσότερες λεπτομέρειες.

Τι είναι το υδραυλικό τιμόνι

Το τιμόνι έχει σχεδιαστεί για να παρέχειάνετη οδήγηση στο δρόμο κατά τη στροφή, καθώς και προστασία του αυτοκινήτου από θραύση κατά τους κραδασμούς, κρούσεις κατά την οδήγηση σε προεξοχές και λάκκους, ακόμα και όταν το ελαστικό είναι διάτρητο με μεγάλη ταχύτητα. Αυτή η συσκευή αποτελείται από αντλία, διανομέα, υδραυλικό κύλινδρο, δεξαμενή υγρού (δεξαμενή) και σωλήνες σύνδεσης. Ταυτόχρονα, η έγκαιρη αντικατάσταση του υγρού υδραυλικού τιμονιού θα αυξήσει τη διάρκεια ζωής όλων των στοιχείων του συστήματος.

Κατά κανόνα, ο υδραυλικός ενισχυτής είναι εγκατεστημένος σετου μηχανισμού διεύθυνσης ή μεταξύ του μηχανισμού κινήσεως του πηδαλίου και του σώματος. Το έργο αυτής της συσκευής βασίζεται στην αρχή της κυκλοφορίας ρευστού μέσω του συστήματος με υποβοήθηση ισχύος, εξαλείφοντας την τριβή στα στοιχεία του μηχανισμού διεύθυνσης. Η κίνηση του ειδικού υγρού πραγματοποιείται υπό την πίεση της αντλίας, η οποία είναι προσαρτημένη στο συγκρότημα του αυτοκινήτου και οδηγείται από μία κίνηση ιμάντα από τον άξονα του γονάτου. Σε σωλήνες υψηλής πίεσης, το υγρό από τη δεξαμενή πηγαίνει στον διανομέα και από εκεί στον υδραυλικό κύλινδρο και πίσω στη δεξαμενή περνά μέσα από τους εύκαμπτους σωλήνες στους οποίους η πίεση είναι χαμηλότερη.

Προληπτική επιθεώρηση

Για να αποφευχθεί μια σοβαρότερη βλάβη,είναι απαραίτητο να διενεργηθεί μια διαγνωστική εξέταση σε εξειδικευμένα κέντρα, καθώς και να ελεγχθούν τα στοιχεία του συστήματος από μόνες τους. Σε αυτή την περίπτωση, η αντικατάσταση του υγρού υποβοηθούμενου συστήματος διεύθυνσης είναι απαραίτητη όταν προκύψουν τα ακόλουθα σημάδια δυσλειτουργίας:

• Η εμφάνιση χαρακτηριστικών ήχων κατά τη διάρκεια της περιστροφής του τιμονιού (για παράδειγμα, ένας ήχος που θυμίζει καουτσούκ τρίψιμο πάνω σε μια υγρή μεταλλική επιφάνεια).
• Μικρές βυθίσεις όταν γυρίζετε το πηδάλιο ενός όρθιου αυτοκινήτου.
• Πλάκα στους τοίχους της δεξαμενής, με βαριά ρύπανση, ίσως χρειαστεί να αντικαταστήσετε την ίδια τη δεξαμενή.
• Το χρώμα του υγρού έχει αλλάξει - έχει γίνει πιο σκούρο, επιπλέον, μπορεί να εμφανιστεί η μυρωδιά της καύσης.

Διάταξη εργασίας

Η αντικατάσταση του υγρού υποβοηθούμενου συστήματος διεύθυνσης δεν είναι πολύ δύσκολη και μπορείτε να το κάνετε μόνοι σας χωρίς να επιστρέψετε στο τεχνικό κέντρο. Για να το κάνετε αυτό, μπορεί να χρειαστείτε τα ακόλουθα εργαλεία και υλικά:

• μια μεγάλη σύριγγα.
• καουτσούκ σωλήνες?
• πένσες.
• κατσαβίδι?
• μικρή χωρητικότητα για χρησιμοποιημένο υγρό.
• βύσμα?
• γάντια και ύφασμα για κηλίδες.
• υγρό υδραυλικού τιμονιού.

Η σειρά εργασίας αποτελείται από τα ακόλουθα στάδια:

1. Με τον κινητήρα σβηστό, ανασηκώστε την κουκούλα και αφαιρέστε τη δεξαμενή. Πρέπει να επιθεωρηθεί για ζημιές.
2. Αποσυνδέστε τον εύκαμπτο σωλήνα επιστροφής και αποστραγγίστε το υγρό από τη δεξαμενή μέσα στο δοχείο τοποθετώντας το πανί έτσι ώστε το λάδι να μην πέφτει στο τμήμα του αυτοκινήτου.
3. Συνδέστε τον ελαστικό σωλήνα στο σύνδεσμο του εύκαμπτου σωλήνα επιστροφής και αφαιρέστε το παλιό λάδι.
4. Τραβήξτε τους εμπρός τροχούς για ευκολίαγυρίστε, ξεκινήστε τον κινητήρα και μετά από λίγο (5-6 λεπτά) πρέπει να κάνετε μερικές στροφές του πηδαλίου στην ακραία θέση, μέχρι το υπόλοιπο παλιό υγρό να μην χυθεί μέχρι το τέλος
   
   

5. Επανασυνδέστε τον εύκαμπτο σωλήνα επιστροφής και αντικαταστήστε τη δεξαμενή. Στη συνέχεια ρίξτε νέο υγρό στο μέγιστο. Είναι σημαντικό να χρησιμοποιήσετε τη συνιστώμενη μάρκα του προϊόντος στις οδηγίες για το αυτοκίνητο.
6. Ενεργοποιήστε τον κινητήρα και συνεχίστε να περιστρέφετε τους τροχούς για να επιτρέψετε τη διαφυγή του αέρα από τη δεξαμενή.

Έτσι, το υγρό αντικαθίσταταιυδραυλικός ενισχυτής. Αυτή η διαδικασία δεν είναι δύσκολη, μπορείτε να την εκτελέσετε μόνοι σας, εξοικονομώντας όμως την επιθεώρηση στο τεχνικό κέντρο. Η σωστή φροντίδα του αυτοκινήτου σας θα αυξήσει τη διάρκεια ζωής του και η γνώση τέτοιων απλών λειτουργιών θα βοηθήσει να διατηρηθούν τα μέρη του αυτοκινήτου σε καλή κατάσταση.