Αντικατάσταση ζώνης αυτοεξυπηρέτησης

Πρέπει να γίνουν ιμάντες αντικατάστασηςκάθε 50 χιλιάδες χιλιόμετρα τρέξιμο. Αυτή η διαδικασία μπορεί να γίνει από τον ιδιοκτήτη του αυτοκινήτου ή από ένα συνεργείο αυτοκινήτων. Το κυριότερο είναι ότι η νέα ζώνη πρέπει να τραβηχτεί σωστά και στο σωστό μέρος. Αν αγνοήσετε το γεγονός ότι αυτό το κομμάτι στον κινητήρα του αυτοκινήτου αλλάζει τακτικά, τότε μια μεγαλοπρεπή κατάρρευση, η οποία θα απαιτήσει μεγάλες επενδύσεις, δεν θα σε κρατήσει σε αναμονή. Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο είναι εξαιρετικά σημαντικό η σωστή αντικατάσταση της ζώνης. Έτσι θα διαρκέσει πολύ καιρό και θα αποτρέψει κάθε είδους βλάβες και βλάβες στον κινητήρα.

Η μέγιστη επιτρεπόμενη απόσταση σε μίλι ενός αυτοκινήτου απόχρησιμοποιώντας την ίδια ζώνη - 60 χιλιάδες χιλιόμετρα. Αυτό ισχύει μόνο για εξαρτήματα υψηλής ποιότητας, τα οποία, μολονότι πωλούνται σε σχετικά υψηλές τιμές, εξυπηρετούν για μεγάλο χρονικό διάστημα και αξιόπιστα. Η αλλαγή του ιμάντα χρονισμού θα απαιτηθεί πολύ πιο συχνά εάν το χρησιμοποιημένο μέρος είναι κακής ποιότητας, γρήγορα διαγραφεί και τεντωθεί. Καταρχήν, οι αυτοκινητιστές και οι επαγγελματίες στον τομέα αυτό δεν συνιστούν την εγκατάσταση φτηνών ζωνών στα αυτοκίνητά τους. Μετά από όλα, τότε αυτό το ελάττωμα μπορεί να εμφανιστεί στην πιο ακατάλληλη στιγμή, και να προκαλέσει ένα μεγάλο ατύχημα.

Οι περισσότερες φορές αλλάζουν τις ζώνες στις μηχανές των οικιακώναυτοκίνητα. Η αντικατάσταση του ιμάντα χρονισμού VAZ 2110, καθώς και σε άλλα μοντέλα αυτόματης ανησυχίας, είναι μια πολύ συχνή διαδικασία που εκτελείται καθημερινά σε όλους τους σταθμούς εξυπηρέτησης της χώρας. Πολλοί οδηγοί που έχουν μια μεγάλη εμπειρία "επικοινωνίας" με το αυτοκίνητο, αλλάζουν όλες τις λεπτομέρειες μέσα σε αυτό. Μάθετε να αφαιρείτε και να φοράτε έναν καινούργιο ιμάντα στον κινητήρα και να πατάτε το παλιό είναι εύκολο. Είναι σημαντικό μόνο να βρεθεί η σωστή και κατανοητή οδηγία. Η ζώνη του VAZ 2114 αντικαθίσταται με τον ίδιο τρόπο όπως σε άλλα αυτοκίνητα Zhiguli.

Μια εξίσου σημαντική πτυχή αυτού του προβλήματος είναι επίσηςείναι η ρύθμιση της ζώνης, επειδή αν το τραβήξετε πολύ σφιχτά, τότε το αντικείμενο θα απλωθεί σύντομα. Και αν η ένταση δεν είναι αρκετή, τότε ο κινητήρας δεν μπορεί να λειτουργήσει πλήρως για μεγάλο χρονικό διάστημα. Τις περισσότερες φορές το τμήμα ρυθμίζεται αυτόματα με τη βοήθεια ελατηρίων που βρίσκονται στις αγκύλες. Αλλά γνωρίζοντας τα χαρακτηριστικά του συγκεκριμένου αυτοκινήτου, είναι σημαντικό να επιλέξετε τον επιθυμητό βαθμό έντασης και να το ρυθμίσετε χρησιμοποιώντας βοηθητικά παξιμάδια και μπουλόνια.

Αφού γίνει η αντικατάσταση του ιμάντα χρονισμού,είναι σημαντικό να το ασφαλίσετε στη σωστή θέση με τα μπουλόνια. Τις περισσότερες φορές στρίβονται με τα χέρια τους, σε σπάνιες περιπτώσεις χρησιμοποιούνται κλειδιά και άλλα βοηθητικά μέρη. Είναι επίσης σημαντικό, μετά την εγκατάσταση του νέου τμήματος, να γυρίσετε σωστά τον στροφαλοφόρο άξονα και να ξεκινήσετε τον κινητήρα του μηχανήματος. Είναι απαραίτητο να ελέγξετε το έργο του και σε αδράνεια, η ζώνη δεν πρέπει να πετάξει και να κάνει ξένους ήχους. Εάν συμμορφώνεστε με όλους τους κανόνες, τότε η αντικατάσταση της ζώνης θα είναι γρήγορη και το αποτέλεσμα θα είναι ποιοτικό και ανθεκτικό.

Μια πρόσθετη δοκιμή, η οποία πρέπει να διεξαχθεί,δοκιμάζοντας μια νέα οδοντωτή ζώνη - ένα σύντομο ταξίδι γύρω από τη γειτονιά. Μην μεταβείτε αμέσως με την καινούργια ζώνη στην πόλη ή στην πίστα, επειδή μπορεί να σπάσει τόσο το παλιό όσο και το νέο, για διάφορους λόγους.