Πώς να αντικαταστήσετε τη ζώνη χρονισμού "Priora" με τα χέρια τους;

Ο μηχανισμός διανομής αερίου είναι ένας από τουςτα κυριότερα συστατικά μέρη οποιουδήποτε αυτοκινήτου. Με τη σειρά του για το χρονισμό, ο κύριος κόμβος είναι ο ιμάντας. Είναι στην υπηρεσία του ότι το μέλλον του κινητήρα θα εξαρτηθεί - είτε θα ταξιδέψει εκατοντάδες χιλιάδες χιλιόμετρα χωρίς αποτυχία, είτε θα γίνει άχρηστο και θα γίνει για πάντα. Η τελευταία περίπτωση συμβαίνει μόνο λόγω ρήξης του ιμάντα, το οποίο είναι εξαιρετικά ανεπιθύμητο για τις βαλβίδες και ολόκληρο το ICE ως σύνολο. Επομένως, για να είστε σίγουροι για την απρόσκοπτη λειτουργία του κινητήρα, τουλάχιστον μία φορά την εβδομάδα, είναι απαραίτητο να διαγνώσετε τη ζώνη για δάκρυα και, αν είναι απαραίτητο, να κάνετε αντικατάσταση.

Πώς αντικαθίσταται ο χρονοδιακόπτης "Priora VAZ" με τα χέρια του;

Καταρχάς, πρέπει να αποσυνδέσουμε το πλην έναακροδέκτη μπαταρίας. Παρά το γεγονός ότι ο ιμάντας χρονισμού δεν έχει άμεση σύνδεση με το ηλεκτρικό εξοπλισμό, αυτό το στάδιο πρέπει να αφαιρέσουμε τον ιμάντα γεννήτριας. Μόνο μετά από αυτό, μπορείτε να ξεκινήσετε την αποσυναρμολόγηση και την εγκατάσταση του απαραίτητου τμήματος.

Τώρα πρέπει να φέρουμε το έμβολο του πρώτουτοποθετήστε τον κύλινδρο στη θέση BMT, στη συνέχεια χρησιμοποιήστε το κλειδί καραμπίνερ στο 15 για να χαλαρώσετε το μπουλόνι σύσφιξης, στερεώνοντας τον κύλινδρο τάνυσης. Ο ιμάντας χρονισμού "Priora VAZ" πρέπει να εξασθενίσει ελαφρώς. Για να το κάνετε αυτό, γυρίστε τον κύλινδρο τάνυσης και όταν επιτευχθεί το απαραίτητο αποτέλεσμα, δηλαδή όταν ο μηχανισμός αγκαλιάζει, το αφαιρούμε από τη τροχαλία του εκκεντροφόρου και την αντλία νερού.

Για να γυρίσετε το μπουλόνι, την τροχαλία κίνησης,είναι απαραίτητο να στερεωθεί ο στροφαλοφόρος άξονας από τη στροφή. Σε αυτήν την περίπτωση, αφαιρέστε το βύσμα του περιβλήματος του συμπλέκτη και χρησιμοποιήστε ένα μεγάλο κατσαβίδι για να κρατήσετε τον άξονα πίσω από τα δόντια του δακτυλίου του σφονδύλου.

Τι να κάνετε στη συνέχεια;

Στη συνέχεια, σηκώστε το κλειδί στο 17 και γυρίστε τοβίδα τροχαλίας στροφαλοφόρου. Το επόμενο βήμα είναι να το αφαιρέσετε από τη ροδέλα και να αφαιρέσετε την τροχαλία κίνησης της γεννήτριας. Στη συνέχεια, αφαιρέστε τη ροδέλα από τη τροχαλία χρονισμού και αφαιρέστε τον ιμάντα.

Το μόνο που έχει απομείνει είναι η εγκατάσταση ενός νέου μηχανισμού καιελέγξτε την κατάστασή του σε δράση. Αλλά πριν από αυτό είναι σημαντικό να σημειωθεί ότι ο χώρος για την τοποθέτησή του δεν πρέπει να περιέχει σκόνη, βρωμιά και γράσο. Επομένως, η επιφάνεια της συσκευής επεξεργάζεται προσεκτικά με ένα πανί που είναι βρεγμένο με βενζίνη ή αλκοόλη. Μόνο αφού καθαριστεί, τοποθετούμε τον ιμάντα χρονισμού "Priora VAZ" στην ονομαστική θέση. Τα παρακάτω βήματα γίνονται με τον ίδιο τρόπο όπως η αφαίρεση, μόνο με την αντίστροφη σειρά. Το μόνο που πρέπει να εστιάσετε είναι η θέση της τροχαλίας κίνησης της γεννήτριας. Θα πρέπει να εγκατασταθεί μόνο προς μία κατεύθυνση. Ταυτόχρονα, η αυλάκωση της συσκευής πρέπει να πέφτει στην παλίρροια της κίνησης του ιμάντα χρονισμού. Μετά την εγκατάσταση, μην ξεχάσετε να ρυθμίσετε την τάση του εξαρτήματος.

Ζώνη χρονισμού "Priora" - πότε πρέπει να αλλάξουμε;

Οι κατασκευαστές συστήνουν αντικατάστασηαυτή τη συσκευή κάθε χιλιόμετρο 80-100 χιλιάδων χιλιομέτρων. Ωστόσο, θα πρέπει να διαγνώσετε τακτικά το λουρί για δάκρυα και ρωγμές. Δεν πρέπει να βρίσκονται στην επιφάνεια του. Αν βρεθεί τουλάχιστον μία ρωγμή, είναι απαραίτητο να αλλάξετε τη ζώνη χρονισμού "Priora" VAZ. Διαφορετικά, αυτές οι μικρές ρωγμές θα αυξηθούν σε μεγάλη και θα προκαλέσουν τη θραύση της ζώνης.