Πώς να προσδιορίσετε την καθυστέρηση ή την πρόωρη ανάφλεξη; Ρύθμιση χρονισμού ανάφλεξης

Το σύστημα ανάφλεξης αποτελείται από μια πηγήηλεκτρική ισχύ, πηνίο, ελικόπτερο ή μονάδα ελέγχου, κεριά και καλώδια ισχύος. Ο σκοπός αυτής της σειράς συσκευών - τη σωστή στιγμή με έναν σπινθήρα να ανάψει το μείγμα αέρα και καυσίμου, παρέχεται στους κυλίνδρους της μηχανής εσωτερικής καύσης.

Τύποι συστημάτων εκτόξευσης

Το σύμπλεγμα μηχανισμών ανάφλεξης χωρίζεται σε τύπους σύμφωνα με τα χαρακτηριστικά σχεδιασμού και την αρχή της λειτουργίας. Έτσι, η ανάφλεξη συμβαίνει:

- επαφή.

- μη επαφή

- Ηλεκτρονικά.

Η ουσία του έργου

Όταν γυρίζετε το κλειδί, ο εκκινητής γυρίζειο στροφαλοφόρος άξονας του κινητήρα, η ενέργεια πρώτα από την μπαταρία, μετά από την γεννήτρια έρχεται στο πηνίο με ένα διακόπτη και έπειτα μέσω των καλωδίων ισχύος πηγαίνει κατευθείαν στα μπουζί που παράγουν σπινθήρα.

Η σωστή ανάφλεξη του αυτοκινήτου εξαρτάται από τοπραγματοποίησε προσαρμογές του trambler. Το καθήκον του πηνίου είναι να συσσωρεύει και να μετατρέπει το ρεύμα χαμηλής τάσης (12 V) σε αυξημένη τιμή (περίπου 30.000 V). Το Trembler, που λαμβάνει τη μετατραπείσα ενέργεια, κάνει τη διανομή του από το κερί, το τελευταίο χρησιμοποιώντας ένα σπινθήρα αναφλέγει το μείγμα στους κυλίνδρους σε μια συγκεκριμένη στιγμή της κίνησης του εμβόλου. Στο πλαίσιο αυτού του σχήματος, επικοινωνήστε με τις λειτουργίες ανάφλεξης.

Σύστημα εκκίνησης χωρίς επαφή

Αυτός ο τύπος έχει ένα βελτιωμένο σύνολο συσκευών:

- πηνίο με διακόπτη.

- συσκευή διανομής ρεύματος με αισθητήρα παλμών.

- σύνολο αισθητήρων για έκρηξη και πίεση.

Οι τελευταίες σας επιτρέπουν να παρακολουθείτε τη λειτουργία του κινητήρα και να λαμβάνετε μέτρα για τη δημιουργία επικερδών τρόπων λειτουργίας.

Ηλεκτρονικό σύστημα εκκίνησης

Η ηλεκτρονική ανάφλεξη είναι διαφορετική από την υπόλοιπητην παρουσία ηλεκτρονικής μονάδας ελέγχου που έχει τη λειτουργία να παρακολουθεί την ανάφλεξη, την έγχυση καυσίμου και το χρονοδιάγραμμα εκ των προτέρων. Εδώ, το ηλεκτρικό ρεύμα συσσωρεύεται και διαιρείται.

Η ηλεκτρονική ανάφλεξη το καθιστά αδύνατοαυθόρμητη αλλαγή των παραμέτρων και καθιστά τη μηχανή σταθερή. Επίσης, αυξάνεται η απόδοση και μειώνεται η κατανάλωση καυσίμου. Η έναρξη της χειμερινής περιόδου δεν θα είναι δύσκολη, δεν θα χρειαστεί να ξεκινήσετε τον κινητήρα για μεγάλο χρονικό διάστημα. Επίσης, δημιουργείται αυτόματα η ανάπτυξη βέλτιστων γωνιών προώθησης. Μην ανησυχείτε για την ανάγκη προσαρμογών.

Πρόωρη ανάφλεξη

Και οι δύο τύποι είναι ανεπιθύμητοι και αρνητικοίπου θα αντικατοπτρίζεται στη διαδικασία εργασίας του σταθμού ηλεκτροπαραγωγής. Η πρώιμη ανάφλεξη του μίγματος καυσίμου / αέρα συμβαίνει όταν το έμβολο δεν έχει ακόμη φτάσει στη συνιστώμενη θέση. Είναι πολύ μακριά από το νεκρό σημείο.

Έτσι άρχισε η καύση και η ενέργεια που διατέθηκεεμποδίζουν τη διέλευση του εμβόλου για να κάνει μια κανονική διαδρομή εργασίας. Υπάρχουν πρόσθετα φορτία στις λεπτομέρειες της ομάδας μανιβέλας. Τα έδρανα ανέχονται υπερφόρτωση και καθίστανται ελαττωματικά πολύ ταχύτερα. Για να μάθετε πώς να καθορίσετε μια καθυστερημένη ή νωρίς ανάφλεξη, πρέπει να εξοικειωθείτε με τέτοια σημεία εκκίνησης:

- θα είναι ηχητικά χαρακτηριστικό δακτυλικών μεταλλικών ήχων, που αποδεικνύουν την ανάπτυξη των στοιχείων του CC ·

- η λειτουργία του κινητήρα θα είναι ασταθής και διακεκομμένη.

- Όταν πατήσετε το γκάζι, ο κινητήρας αρχίζει να πνίγει και να σταματάει.

Αργότερα ανάφλεξη του μείγματος

Υπό αυτές τις συνθήκες, ο σπινθήρας θα είναιΔημιουργήστε αργότερα από τα απαιτούμενα από τις συστάσεις για την κανονική λειτουργία του κινητήρα. Με αυτή την παραλλαγή λειτουργίας, το έμβολο μπορεί ήδη να βρίσκεται στο TDC και τότε το καύσιμο θα ανάψει. Δεν θα έχει το χρόνο να καεί πλήρως και να εγκαταλείψει όλη την ενέργεια, καθώς το έμβολο θα κάνει ένα εγκεφαλικό επεισόδιο. Σε αυτή την περίπτωση, το άκαυστο μίγμα μέσω των βαλβίδων εξάτμισης θα πετάξει προς τα έξω στον αγωγό εξαγωγής. Για να έχετε μια ιδέα για τον έλεγχο της ανάφλεξης, πρέπει να τηρείτε τους ακόλουθους παράγοντες:

- Η ισχύς του κινητήρα θα μειωθεί σημαντικά.

- η κατανάλωση καυσίμου θα αυξηθεί σημαντικά ·

- Είναι δυνατή η υπερθέρμανση της μονάδας παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας και η πυρακτώση των πολλαπλών εξατμίσεων.

- ο σχηματισμός εναποθέσεων άνθρακα στην εσωτερική επιφάνεια του κυλίνδρου και τα στοιχεία της ομάδας του στροφάλου-εμβόλου.

Το ζήτημα του πώς να εντοπίζουν αργά ή νωρίς ανάφλεξης, τώρα δεν σας βάλει σε ένα αδιέξοδο, αλλά θα πρέπει να γνωρίζετε τη στοιχειώδη δομή και τη λειτουργία του κινητήρα για τον προσδιορισμό των θεμάτων κατά τη συνεδρίαση.

Εκκίνηση συγκροτήματος πετρελαιοκινητήρα

Στα εργοστάσια παραγωγής ενέργειας ντίζελ δεν υπάρχουν κεριά,τραμπολίστρες και πηνία, τα οποία έχουν επαφή ανάφλεξης. Ανάφλεξη συμβαίνει λόγω της διαδρομής συμπίεσης. Σε αυτή τη διαδικασία, το καύσιμο εγχέεται στον κύλινδρο σε κατάσταση υγροσκοπικών σωματιδίων. Κατά τη συμπίεση λόγω θέρμανσης, καύσης και κύκλου εργασίας εμφανίζονται.

Για την παράδοση του καυσίμου ντίζελ στους κυλίνδρους αντλούν τα ακροφύσιακαι μια αντλία καυσίμου υψηλής πίεσης. Μέσα στα ακροφύσια τοποθετούνται ζεύγη εμβόλων, προοριζόμενα για ψεκασμό. Η πρόωρη ανάφλεξη σε κινητήρα ντίζελ καθορίζεται από παρόμοια χαρακτηριστικά με βενζινοκινητήρες. Για ονομαστική λειτουργία, είναι απαραίτητο να ρυθμίσετε την αντλία ψεκασμού έτσι ώστε τα έμβολα να λειτουργούν εντός των συνιστώμενων ορίων. Για να διαπιστώσετε την πίεση της αντλίας,Ένας από τους αγωγούς καυσίμων πρέπει να συνδεθεί με ένα μανόμετρο. Η ποιότητα του ψεκασμού εξαρτάται από την κατάσταση του ζεύγους ακροφυσίων εμβόλου. Αν τα συστατικά στοιχεία του εγχυτήρα είναι σε μη ικανοποιητική κατάσταση, αυτό θα επηρεάσει αναγκαστικά την απόδοση της μονάδας παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας. Για να ρυθμίσετε τις ονομαστικές τιμές έγχυσης, αντί για σωληνώσεις στην αντλία, συνδέστε τους διαφανείς πλαστικούς σωλήνες. Κατά την κύλιση του στροφαλοφόρου σύμφωνα με τα σημάδια, θα διαπιστωθεί σε ποια θέση τροφοδοτούνται τα έμβολα με καύσιμο.

Πώς να ρυθμίσετε την ανάφλεξη

Η ρύθμιση θα πρέπει να γίνει όταν τοκινητήρα. Απαιτείται η προετοιμασία ενός συνόλου απαραίτητων πλήκτρων (13 και 38). Στη συνέχεια, τα κεριά αποσυναρμολογούνται και η κατάσταση τους ελέγχεται. Τα κανονικά ηλεκτρόδια έχουν χρώμα τζίντζερ. Αν το χρώμα είναι σκοτεινό, πρέπει να αλλάξετε το φίλτρο αέρα και να καθαρίσετε τα στοιχεία που δημιουργούν το σπινθήρα. Είναι απαραίτητο να τοποθετήσετε το έμβολο του πρώτου κυλίνδρου στο TDC στρέφοντας τον στροφαλοφόρο άξονα. Θα χρειαστεί να συνδυάσετε τα σημάδια στο μπλοκ και το σφόνδυλο. Υπάρχουν σύμβολα TDC και HMT. Στο μπλοκ υπάρχουν τρία σήματα, δηλαδή η πρόοδος ανάφλεξης 10, 5 και 0 μοίρες. Για κανονική λειτουργία, η γωνία γωνίας πρέπει να είναι 5 μοίρες. Αφού πραγματοποιήσετε αυτούς τους χειρισμούς, πραγματοποιήστε την εγκατάσταση κεριών, τον καθαρισμό των κλειδιών και άλλες συσκευές που δεν σχετίζονται με τη λειτουργία της μονάδας παραγωγής ενέργειας. Πρέπει να ληφθεί υπόψη ότι οι κύλινδροι κινητήρων δεν λειτουργούν ένα κάθε φορά, αλλά έχουν μια καλά ορισμένη σειρά ζεύγους λειτουργίας. Εάν το πρώτο έμβολο φτάσει στη διαδρομή συμπίεσης, ο συνεργάτης του - ο τρίτος ή ο τέταρτος κύλινδρος - είναι στην ίδια κατάσταση.

Πώς να ρυθμίσετε το χρονισμό των κεριών

Για να γίνει αυτό, χρειάζεστε τα συμπεράσματα με έναν λαμπτήρα και ένα κλειδί,για να χαλαρώσετε τη βάση του μεταφορέα. Μία έξοδος πρέπει να συνδεθεί στο καλώδιο χαμηλής τάσης του πηνίου και η δεύτερη στο έδαφος. Η λυχνία θα λειτουργεί ως βολτόμετρο.

Γυρίστε το κλειδί στην κλειδαριά για να παράγετεΔιακόπτης ανάφλεξης. Το σώμα του διακόπτη πρέπει να περιστραφεί δεξιόστροφα έως ότου η λάμπα σταματήσει να λάμπει. Ο σπινθήρας που εμφανίζεται θα σημαίνει τη στιγμή της ανάφλεξης. Μετά από αυτό, πρέπει να γυρίσετε την θήκη προς την αντίθετη κατεύθυνση έως ότου η λυχνία ανάψει ξανά. Τώρα πρέπει να κάνετε τις λειτουργίες στερέωσης και αυτή η ρύθμιση θεωρείται πλήρης. Τώρα για να καταλάβουμε πώς να καθορίσετε μια καθυστερημένη ή νωρίς ανάφλεξη, δεν θα είναι πρόβλημα.

Είναι δυνατή η εγκατάσταση ηλεκτρονικής μονάδας ελέγχου

Είναι δυνατό να εγκαταστήσετε ένα τέτοιοσυσκευές για αυτοκίνητα με επαφή τύπου ανάφλεξης. Αυτές οι βελτιώσεις θα πρέπει να δαπανηθούν, αλλά το αποτέλεσμα θα καλύψει όλες τις δαπάνες. Η εγκατάσταση της μονάδας θα επιτρέψει:

- μείωση του θορύβου ·

- να αυξηθεί η διάρκεια ζωής του κινητήρα.

- να χρησιμοποιούν βενζίνη με διαφορετικό αριθμό οκτανίων χωρίς να βλάπτει το εργοστάσιο παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας ·

- να επιτευχθεί αύξηση των χαρακτηριστικών έλξης και ισχύος ·

- να αυξηθεί η αποτελεσματικότητα,

- μείωση της κατανάλωσης καυσίμων ·

- να πληρούν τις απαιτήσεις του περιβάλλοντος (οι εκπομπές επιβλαβών ουσιών θα μειωθούν) ·

- να παρακολουθούν τις παραμέτρους του κινητήρα.

Εάν χρησιμοποιείτε ένα τέτοιο μπλοκ, δεν χρειάζεται να σκεφτείτε πώς να καθορίσετε μια μεταγενέστερη ή νωρίτερη ανάφλεξη, όλα θα γίνουν αυτόματα.

Ρύθμιση τύπου εκκίνησης χωρίς επαφή

Η ταυτοποίηση των προβλημάτων συμβαίνει σε συνθήκες αυτοκινήτου με ζεστό κινητήρα.

Όταν το αυτοκίνητο επιταχυνθεί, πρέπει να περάσετε απότομαδώστε αέριο, τότε θα ακούσετε το χτύπημα των δακτύλων του εμβόλου, συνεχίζοντας για το χρόνο της γρήγορης κλήσης. Αν αυτό συμβεί περισσότερο, το σώμα διανομέα θα πρέπει να στραφεί από αριστερά προς τα δεξιά κατά ένα βαθμό. Αν δεν υπάρχει ήχος έκρηξης, το σώμα θα πρέπει να στραφεί προς την αντίθετη κατεύθυνση κατά το ίδιο ποσό. Η διάρκεια της έκρηξης πρέπει να είναι εντός δύο δευτερολέπτων. Η ακρίβεια των ρυθμίσεων μπορεί να εξαρτάται από τη λειτουργικότητα και την κανονική λειτουργία του συστήματος καυσίμου και του φίλτρου αέρα, το οποίο αλλάζει κάθε 10 χιλιάδες χιλιόμετρα.

Έτσι, καταλάβαμε πώς να καθορίσουμε μια καθυστερημένη ή νωρίς ανάφλεξη.

</ p>