Αγοράζοντας το UAZ Hunter Diesel

Το UAZ Hunter Diesel αντικατέστησε το θρυλικόSUV SUV 3151 (ή 469), που διήρκεσε επί του μεταφορέα για περίπου τριάντα χρόνια. Εξωτερικά, το μοντέλο αυτό είναι παρόμοιο με το προηγούμενο, αλλά δημιουργήθηκε σε μια εντελώς νέα πλατφόρμα. Η χρήση νέων εξαρτημάτων και απροσδόκητων τεχνικών λύσεων επέτρεψε τη δημιουργία ενός δυναμικού, σταθερού, οικονομικού και αξιόπιστου αυτοκινήτου. Ταυτόχρονα, ήταν δυνατό να διατηρηθεί η αξιοπρέπεια που είναι εγγενής σε όλα τα SUV Ulyanovsk: μια χαμηλή τιμή με εξαιρετικά οδοφράγματα.

Αμέσως νέα, ασφαλέστερη καισύγχρονοι πλαστικοί προφυλακτήρες που σέρνουν στα φτερά και τροχοί με διάμετρο δεκαέξι ιντσών, οι οποίοι συμπληρώνουν τα διακοσμητικά φτερά. Το συρόμενο γυαλί αντί να μετατρέπει τα παράθυρα του τζάμι διευκολύνει τώρα πολύ τη ζωή των επιβατών και του οδηγού. Η ορατότητα στο UAZ Hunter Diesel είναι τώρα ελαφρώς καλύτερη από αυτή του 469ου μοντέλου. Το κλειστό στεγανό κύκλωμα στεγανοποίησης των θυρών έκανε το εσωτερικό του αυτοκινήτου λιγότερο θορυβώδες, αποτρέπει τη συσσώρευση υγρασίας και διατηρεί το μικροκλίμα στην καμπίνα.

Πόρτα πόρτας πίσω πόρταςείναι εγκατεστημένο στην έκδοση UAZ του κυνηγιού Diesel με τέντα. Φαίνεται καλό και το απόθεμα, κρυμμένο σε ένα κάλυμμα. Για επιπλέον χρέωση στο αυτοκίνητο μπορείτε να βάλετε τους χυτούς τροχούς ή να βάψετε το αυτοκίνητο σε μεταλλικό χρώμα.

Το σαλόνι UAZ Hunter Diesel είναι επίσης σημαντικόέχει αλλάξει. Τώρα ο εσωτερικός χώρος δεν είναι τόσο ασκητικός, που σας επιτρέπει να φιλοξενήσετε άνετα τόσο τους επιβάτες όσο και τον οδηγό του αυτοκινήτου. Ο σχεδιασμός των εμπρόσθιων καθισμάτων έχει ενημερωθεί. Είναι επικαλυμμένα με ύφασμα και ρυθμίζονται. Αλλά η στήλη τιμονιού δεν μπορεί να ρυθμιστεί ούτε σε ύψος ούτε σε γωνία κλίσης.

Οι πίσω επιβάτες πλέον έγιναν πιο βολικοί. Ακόμα και οι πολύ ψηλοί άνθρωποι θα έχουν αρκετό χώρο για τα πόδια. Τα πίσω καθίσματα είναι ρυθμιζόμενα μόνο από τη γωνία της πλάτης. Εάν το αυτοκίνητο χρειάζεται να περάσει τη νύχτα, τα πίσω καθίσματα μπορούν να επεκταθούν. Στο χώρο αποσκευών μπορείτε να εγκαταστήσετε μερικές ακόμα θέσεις.

Το βήμα, παρά τη μάλλον υψηλή προσγείωση,δεν παρέχονται. Η τορπίλη είναι κατασκευασμένη από σκούρο γκρι πλαστικό. Από τις αναγνώσεις ταχύμετρου δεν είναι πολύ βολικό, δεδομένου ότι βρίσκεται κάπου κάτω από το τιμόνι. Στην κεντρική κονσόλα υπάρχουν αισθητήρες καυσίμου, φόρτιση μπαταρίας, πίεση λαδιού και θερμοκρασία κινητήρα. Είναι επίσης δύσκολο να διαβάσετε πληροφορίες από αυτές, καθώς τα όργανα βρίσκονται παράλληλα στη γραμμή τουρπιλίνας.

Αγοράστε UAZ Hunter Diesel είναι για κάποιον που θέλει νανα εκμεταλλευτεί αυτό το αυτοκίνητο σε σοβαρούς χειμώνες. Τα δάπεδα του αυτοκινήτου καλύπτονται με ζεστό χαλί. Ο φούρνος είναι ενεργοποιημένος με το διακόπτη κάτω από την κονσόλα. Η θερμοκρασία δεν ρυθμίζεται, αλλά μπορείτε να αλλάξετε τη δύναμη εμφύσησης (ισχυρές και μεσαίες λειτουργίες). Οι αεραγωγοί είναι μόνο πάνω από το ταμπλό και κάτω από το παρμπρίζ.

Το UAZ Hunter Diesel είναι εξοπλισμένο με κινητήρα ZMZ-5143 χωρητικότητας 2,2 λίτρων και χωρητικότητας 98 ίππων. Μπορεί επίσης να έχει ένα turbo diesel από την Πολωνία με χωρητικότητα 86 hp. και όγκο 2,4 λίτρων.

UAZ Hunter Diesel: ανατροφοδότηση ιδιοκτήτη

Πλεονεκτήματα: το αυτοκίνητο είναι απλό και ανεπιτήδευτο για χρήση. Μέτρια κατανάλωση καυσίμου. Διαθέτει υψηλή κυκλοφορία και καλή χωρητικότητα φορτίου. Δεν υπάρχει καμία αντίδραση στο πρόσθετο βάρος των επιβατών ή του φορτίου.

Μειονεκτήματα: δεν είναι πολύ υψηλή ποιότητα κατασκευής.

</ p>