Σχεδιασμός και τεχνικά χαρακτηριστικά. Fiat Ducato 3 γενιές

Πριν από μερικά χρόνια, τα πρώτα 2 μίνι λεωφορεία από τοΤο ιταλικό-γαλλικό τρίο ("Citroen Jumper" και "Peugeot Boxer") εισήλθε στη ρωσική αγορά, όπου εφαρμόζονται με επιτυχία. Αλλά ο τρίτος συμμετέχων - "Fiat Ducato" - ήταν λίγο καθυστερημένος με το ντεμπούτο. Γιατί συνέβη αυτό; Το γεγονός είναι ότι από το 2007 η εταιρεία Sollers παρήγαγε την προηγούμενη (δεύτερη) γενιά μηχανών και μόνο σε 4 χρόνια η παραγωγή αυτών των φορτηγών κατέρρευσε.

Στα τέλη του 2011 η εταιρεία παρουσίασε το κοινόη νέα γενιά του Fiat Ducato, οι τεχνικές προδιαγραφές και ο σχεδιασμός των οποίων δεν διέφεραν από τους προαναφερθέντες "Jumpers" και "Boxer". Την άνοιξη του 2012, αυτό το μίνι λεωφορείο τελικά έφτασε στη Ρωσία, όπου τώρα πωλείται με πλήρη ταχύτητα. Όπως έχετε καταλάβει, το σημερινό άρθρο θα αφιερωθεί στην τρίτη γενιά αυτού του θρυλικού φορτηγού.

Εμφάνιση

Το εξωτερικό της καινοτομίας έχει πολλές καινούργιες λεπτομέρειες. Πρώτα απ 'όλα, το μικρό λεωφορείο αντικατέστησε τον μπροστινό προφυλακτήρα, το οποίο σήμερα αποτελείται από διάφορα μέρη - το χαμηλότερο μπλοκ στο κάτω μέρος του τα φώτα ομίχλης, ένθετο χρώμιο στη μέση του λογότυπου της ομάδας και μια τεράστια μάσκα, η οποία μαζί με τους προβολείς, αν τα τμήματα παρμπρίζ. Με την ευκαιρία, το παρμπρίζ έχει προσθέσει ένα κομμάτι σε μέγεθος, δίνοντας στον οδηγό τον πλήρη έλεγχο όλων των διαδικασιών που λαμβάνουν χώρα στο μπροστινό μέρος του αυτοκινήτου. Και προσέξτε για την «ουρά» επιτρέπει νέα κάτοπτρο, το οποίο χωρίζεται πλέον σε πολλά μέρη.

Γενικά, ο επικαιροποιημένος σχεδιασμός και η δομή του αμαξώματος, η οποία έγινε πιο στρογγυλεμένη, διακρίθηκαν θετικά στον συντελεστή αεροδυναμικής αντίστασης.

Ποια είναι τα τεχνικά χαρακτηριστικά; Το "Fiat Ducato" δεν έχει λάβει σημαντικές αλλαγές στη σειρά των κινητήρων. Αλλά τώρα είναι πολύ πιο οικονομικά και πιο παραγωγικά σε σχέση με τις προηγούμενες εκδόσεις. Ο κατασκευαστής κινητήρων βενζίνης δεν αναπτύχθηκε, σε πλήρεις σετ μόνο ντίζελ. Το Fiat Ducato παρέχεται με τρεις μονάδες. Ο πρώτος κινητήρας έχει ισχύ 115 ίππων και μετατόπιση 2,0 λίτρων. Το δεύτερο ντίζελ, που έχει όγκο εργασίας 2,3 λίτρων, αναπτύσσει χωρητικότητα 148 ίππων. Η σειρά των κινητήρων ολοκληρώνεται από έναν κινητήρα που έχει ισχύ 177 ίππων και όγκο 3,0 λίτρων. Όλοι οι κινητήρες συμμορφώνονται πλήρως με το περιβαλλοντικό πρότυπο EURO-5 και το διάστημα λειτουργίας τους έχει πλέον αυξηθεί σε 20 χιλιάδες χιλιόμετρα. Έτσι, τα τεχνικά χαρακτηριστικά ("Fiat Ducato") έχουν γίνει πιο προχωρημένα από τη δεύτερη γενιά.

Με την ευκαιρία, όλες οι μονάδες είναι εξοπλισμένες με δύο τύπους μηχανικών μεταδόσεων για 5 και 6 στάδια. Ο κατασκευαστής δεν παρέσχε την εγκατάσταση αυτόματων κιβωτίων.

Χάρη στο γεγονός ότι η καινοτομία είναι τόσο ισχυρήτα τεχνικά χαρακτηριστικά, η γενιά "Fiat Ducato" 3 έχει καλές επιδόσεις όσον αφορά την κατανάλωση καυσίμου. Σε ένα μικτό κύκλο, το βαγόνι καταναλώνει περίπου 6.5-8 (ανάλογα με την ισχύ του κινητήρα) λίτρα ανά 100 χιλιόμετρα διαδρομής.

Τιμή:

Το κόστος των νέων μικρών λεωφορείων του τρίτουη παραγωγή κυμαίνεται από 700 χιλιάδες έως 1 εκατομμύριο 380 χιλιάδες ρούβλια. Οι επιχειρηματίες αποτίμησαν φόρο τιμής στην πολιτική τιμολόγησης αυτού του κατασκευαστή και ενέκριναν καλά τεχνικά χαρακτηριστικά. Το "Fiat Ducato" 3 γενιές είναι τώρα ένας απαραίτητος βοηθός στην επιχείρηση.

</ p>