Αντικατάσταση καπακιών αλλαγής λαδιού

Αντικατάσταση των καπακιών αφαίρεσης λαδιού VAZ πραγματοποιείταιμε μια ορισμένη σειρά. Κατ 'αρχάς, αποσυνδέεται το καλώδιο από τον αρνητικό ακροδέκτη της μπαταρίας. Στη συνέχεια, αφαιρέστε την οδοντωτή τροχαλία από τον εκκεντροφόρο άξονα. Στη συνέχεια αφαιρείται το κάλυμμα της μονάδας.

Στη συνέχεια, ξεβιδώστε τα παξιμάδια στερέωσης των καλωδίων"Μάζα" και αφαιρέστε τις ακίδες από τις άκρες. Μετά από αυτό, είναι απαραίτητο να αφαιρέσετε τα παξιμάδια και το μπουλόνι στη στερέωση του πίσω καλύμματος στην κεφαλή της μονάδας. Προσέξτε τον δακτύλιο Ο που είναι τοποθετημένος κάτω από την κεφαλή του μπουλονιού. Επιπλέον, είναι απαραίτητο να ξεβιδώσετε τα παξιμάδια στα μπροστινά και πίσω περιβλήματα των εδράνων και τον εκκεντροφόρο ομοιόμορφα. Στη συνέχεια, αφαιρούνται και οι δύο περιπτώσεις. Αν το κλειδί βρίσκεται χαλαρά στο αυλάκι του εκκεντροφόρου, τότε πρέπει να αφαιρεθεί (να μην χαθεί).

Οι ακόλουθες δράσεις θα είναι ως εξής: αφαίρεση της εκκεντροφόρου στην κυλινδροκεφαλή και σφραγίδα στον εκκεντροφόρο.

Στη συνέχεια, ο στροφαλοφόρος πρέπει να στραφεί προςτο έμβολο, το οποίο αντιστοιχεί στα αφαιρούμενα από το λάδι καλύμματα του VAZ, βρίσκεται στο νεκρό σημείο (άνω). Μετά το κλείσιμο του κεριού, συνιστάται η εισαγωγή μιας ράβδου κασσίτερου μέσα από την οπή ανάμεσα στη βαλβίδα και το έμβολο. Έτσι η βαλβίδα δεν πέφτει.

Χρησιμοποιώντας μια ειδική συσκευή,είναι απαραίτητο να πιέσετε τα ελατήρια των βαλβίδων και στη συνέχεια να χρησιμοποιήσετε τις λαβίδες για να αφαιρέσετε τα μπισκότα. Στη συνέχεια, πρέπει να αφαιρέσετε την επάνω πλάκα ελατηρίου, τα εξωτερικά και τα εσωτερικά ελατήρια των βαλβίδων.

Η αντικατάσταση των αφαιρούμενων καπακιών ξεκινά μεπιέζεται από τον οδηγό βύσματος βαλβίδας. Για να το κάνετε αυτό, εγκαταστήστε το κολάρο του ειδικού εργαλείου. Μετά την τοποθέτησή του στο καπάκι, θα πρέπει να χτυπήσετε τον κόμβο απότομα στον κορμό και στη συνέχεια κατά μήκος της σιαγόνας της λαβής της συσκευής που χρησιμοποιήσατε. Ελλείψει της συσκευής, μπορούν να χρησιμοποιηθούν πένσες. Θα πρέπει να ειπωθεί ότι σε αυτή την περίπτωση, η αντικατάσταση των αφαιρούμενων πετρελαίου καλύμματα θα είναι ένα σχετικά χρονοβόρο έργο. Όταν η εργασία γίνεται με πένσες, η εφαρμοζόμενη δύναμη πρέπει να εφαρμόζεται αποκλειστικά προς τα πάνω. Το κύριο καθήκον είναι να αποτρέψετε την εκκίνηση, για να μην καταστραφούν οι δακτύλιοι οδηγών.

Η αντικατάσταση των καπακιών απομάκρυνσης λαδιού γίνεται μετά την αφαίρεση του ελατηρίου από αυτά. Έτσι μπορείτε να αποφύγετε ζημιά όταν περνούν μέσα από τις αυλακώσεις στις βαλβίδες κάτω από τις κροτίδες.

Τα καπάκια αλλαγής λαδιού αντικαθίστανται με λάδι κινητήρα. Πριν από την εγκατάσταση, συνιστώνται τα στοιχεία να βυθίζονται σε αυτό. Στη συνέχεια θα πρέπει να εγκατασταθεί στον άξονα.

Μετά την εγκατάσταση, θα πρέπει να πιέσετε προσεκτικά το πώμα στην κάτω πλάκα μέχρι να σταματήσει. Στη συνέχεια, είναι απαραίτητο να εγκαταστήσετε το ελατήριο (αν αφαιρεθεί).

Όλες οι ενέργειες θα πρέπει να επαναλαμβάνονται για κάθε καπάκι.

Με την αντίστροφη σειρά αφαίρεσης είναι απαραίτητο να καθοριστείμια πλάκα βαλβίδας και ελατήρια. Χρησιμοποιώντας μια ειδική συσκευή, θα πρέπει να βάζετε μπισκότα. Πρέπει να λαμβάνουν χώρα στις αυλακώσεις του στελέχους της βαλβίδας. Για να συμπιέσετε τα μπισκότα (ώστε να καθίσουν στη θέση τους), θα πρέπει να σφυρηλατήσετε απαλά τα άκρα των βαλβίδων μέσω της μεταλλικής ράβδου.

Κάμερες και έκκεντρα εκκεντροφόρουείναι απαραίτητο να λιπάνετε με λάδι (κινητήρα). Οι επιφάνειες υποστήριξης που προορίζονται για το λαιμό του εκκεντροφόρου στην κεφαλή κυλίνδρου και τα περιβλήματα των εδράνων θα πρέπει επίσης να υποβάλλονται σε επεξεργασία.

Η τοποθέτηση ενός εκκεντροφόρου σε υποστηρίγματα μιας κεφαλής του μπλοκ πραγματοποιείται έτσι ώστε οι σιαγόνες του πρώτου κυλίνδρου να έχουν κατεύθυνση εκτός από τους ωθητήρες βαλβίδων.

Το σφραγιστικό πρέπει να τοποθετηθεί στην κεφαλή της μονάδας. Σφραγίζεται πρέπει να είναι η περιοχή των ακραίων υποστηριγμάτων εκκεντροφόρου.

Στη συνέχεια, πρέπει να εγκαταστήσετε την θήκηέναν εκκεντροφόρο άξονα και τα έδρανα, για να τοποθετήσετε τις ροδέλες στις φουρκέτες, για να μετατρέψετε τα καρύδια. Για να σφίξετε το σφιγκτήρα είναι απαραίτητο σε δύο στάδια. Είναι απαραίτητο πρώτα να σφίξετε τα παξιμάδια πριν αγγίξετε τα περιβλήματα των εδράνων στην επιφάνεια της κεφαλής. Σε αυτή την περίπτωση, είναι απαραίτητο να διασφαλιστεί ότι οι δακτύλιοι οδηγήσεων εισέρχονται πλήρως στις οπές των περιβλημάτων των εδράνων. Μετά από αυτό, τα καρύδια σφίγγονται μόνιμα. Στη συνέχεια, όλες οι λεπτομέρειες ορίζονται με την αντίστροφη σειρά της αφαίρεσης.