Υγρό πλυσίματος "Laurel". Πλύσιμο "Lavrom": σχόλια

Αυτοκίνητα καρμπυρατέρ κάθε χρόνογίνεται όλο και λιγότερο. Οι κορυφαίες αυτοκινητοβιομηχανίες έχουν μακρά μετατραπεί σε έναν τύπο έγχυσης εγχυτήρα, ο οποίος έχει πολλά πλεονεκτήματα. Αυτό και μια χαμηλότερη κατανάλωση καυσίμου, και αυξημένη παραγωγικότητα, ένα πιο ισορροπημένο μείγμα καυσίμου-αέρα, κλπ. Ωστόσο, προστέθηκαν επίσης προβλήματα. Ο εγχυτήρας είναι πιο ακριβός για την επισκευή, επιπλέον, τα ακροφύσια του είναι συχνά φραγμένα, για τον καθαρισμό του οποίου συχνά χρησιμοποιείται το φάρμακο "Laureus". Αυτό το πλύσιμο έχει τα πλεονεκτήματα και τα μειονεκτήματά του, αυτό που μιλάμε σε αυτό το άρθρο.

Γιατί το έγχυμα του αυτοκινήτου είναι φραγμένο και πώς να το αντιμετωπίσετε;

Οι περισσότερες από τις χημικές ενώσεις που περιέχονται στοτα καύσιμα, όπως το θείο, η ολεφίνη και το βενζόλιο, σχηματίζουν εναποθέσεις πίσσας στο σύστημα καυσίμων του αυτοκινήτου. Δεν αφαιρούνται από τη βενζίνη, καθώς καλύπτονται με μια πυκνή κρούστα καφέ χρώματος. Όσο χαμηλότερη είναι η ποιότητα του καυσίμου, τόσο περισσότερες καταθέσεις συσσωρεύονται στο αυτοκίνητο με την πάροδο του χρόνου.

Είναι αρκετά λογικό ότι η απόδοση του αυτοκινήτουμειώνεται συνολικά, καθώς τα ακροφύσια γίνονται βρώμικα. Λόγω του γεγονότος ότι μια σύνθετη έκπλυση του εγχυτήρα είναι μια διαδικασία μάλλον υψηλής έντασης εργασίας, πολλοί ταξιδεύουν τόσο καιρό μέχρι να έρθει μια κρίσιμη στιγμή. Το αυτοκίνητο θα αρχίσει να αγγίζει, ο κινητήρας θα λειτουργήσει ασταθής, και ένα πρωί δεν μπορεί καν να ξεκινήσει. Για να αποφευχθεί αυτό, χρησιμοποιείται ένα υγρό που ονομάζεται "Laurel". Η έκπλυση του εγχυτή σε αυτή την περίπτωση μειώνεται σε λίγους απλούς χειρισμούς, τους οποίους θα μιλήσουμε σε αυτό το άρθρο. Επίσης είναι απαραίτητο να αγγίξετε και το σύστημα ψύξης του κινητήρα.

Ενεργά πρόσθετα - καλό ή κακό;

Υπάρχουν πολλοί υποστηρικτές του χημικούενεργά συστατικά και όσοι τα χρησιμοποιούν κατηγορηματικά αρνούνται. Τόσο το πρώτο όσο και το δεύτερο βασίζονται στην εμπειρία ζωής, στις τεχνικές γνώσεις ή απλά στη συμβουλή ειδικών.

Πρώτον, πρέπει να υπολογίσετε πώς λειτουργεί το πλύσιμο στα συστήματα του αυτοκινήτου. Υπογραμμίζουμε τα κύρια πλεονεκτήματα και τις αδυναμίες:

• τα χημικά ενεργά συστατικά, τα οποία μπορούν να ονομαστούν επιθετικά, έχουν αρνητική επίδραση σε όλα τα ελαστικά παρεμβύσματα και τις σφραγίδες. Αυτό οδηγεί στην επιτάχυνση της φθοράς τους.
• εάν το ιξώδες του προσθέτου δεν αντιστοιχεί στο ιξώδες του ελαίου, τότε απαγορεύεται αυστηρά η χρήση του, όπως υποδεικνύεται από τον κατασκευαστή στη συσκευασία με πλύσιμο.
• υποβαθμισμένα μέσα για την απομάκρυνση των κοιτασμάτων πετρελαίου χειρότερα (καταλύτης φράξει, κεριά) κάνουν, προκαλώντας τους περισσότερα προβλήματα από ό, τι καλό.

Γι 'αυτό δεν είναι κάθε ιδιοκτήτης αυτοκινήτου ικανοποιημένος με το αποτέλεσμα.

Γιατί είναι καλύτερο να μην πειραματιστεί;

Πολλοί προσπαθούν να βάλουν διαφορετικές εμπειρίεςπλύσεις, οι οποίες στις περισσότερες περιπτώσεις καταλήγουν δυστυχώς. Για παράδειγμα, η συγκέντρωση πλύσης αλλάζει. Δεν είναι απαραίτητο να το κάνετε αυτό, καθώς σχεδόν όλη η αίσθηση της χρήσης του εργαλείου έχει χαθεί. Δεν δίνει το επιδιωκόμενο αποτέλεσμα, αλλά τα χρήματα δαπανώνται.

Επιπλέον, δεν αξίζει να ρίχνουμε περισσότερα απόείναι απαραίτητο, ειδικά αν δεν υπάρχει αρκετή βενζίνη στη δεξαμενή. Αυτό μπορεί να οδηγήσει στο γεγονός ότι απλά δεν μπορείτε να ανεφοδιάσετε χωρίς περιπέτεια. Για παράδειγμα, το μαλακό πλύσιμο "Lavr" σε υψηλή συγκέντρωση έχει εξαιρετικά αρνητική επίδραση στις ελαστικές σφραγίδες, οι οποίες αργότερα μπορούν να οδηγήσουν στην αντικατάσταση των παρεμβυσμάτων και των σφραγίδων και αυτό είναι δαπανηρό.

"Θεραπεία Laurel": πλύση του εγχυτήρα και του κινητήρα

Εάν παρατηρήσετε συστροφή κατά την οδήγηση, ασταθής λειτουργία του κινητήρα, προβλήματα με την εκκίνηση κατά την κρύα εποχή, έπειτα ήρθε η ώρα να χρησιμοποιήσετε πρόσθετα απορρυπαντικών.

Όλη η δουλειά είναι πολύ απλή στην εκτέλεσητον εαυτό σας. Για να γίνει αυτό, χύνεται ένα ειδικό εργαλείο στη δεξαμενή αερίου κάθε 5-6 χιλιάδες χιλιόμετρα. Είναι αλήθεια ότι μια τέτοια άσκηση πραγματοποιείται μάλλον ως προληπτικό μέτρο και όχι ως «θεραπεία». Ωστόσο, πρέπει να το κάνετε αυτό τακτικά, ακόμη και στους ιδιοκτήτες νέων αυτοκινήτων. Όσο για το "Laurels", χρησιμοποιείται κάπως διαφορετικά.

Ακολουθία των εργασιών πλύσης

Πρώτα απ 'όλα θα χρειαστούμε το "Laurel" - μαλακόπλύση κινητήρα. Είναι επίσης επιθυμητό να έχουμε μερικά λίτρα βενζίνης και ένα ειδικό χωνί για να γεμίσει. Οι αναλογίες που αναγράφεται στο βάζο, αναμείξτε «Laurus» βενζίνη και στη συνέχεια να βρει το σωλήνα που εκτείνεται από την αντλία κενού στην πολλαπλή εισαγωγής, αποσυνδέστε το και για την έγχυση του μίγματος.

Απαιτείται η εκκίνηση του κινητήρα και η διατήρηση των στροφώνσε 2.500 χιλιάδες. Ταυτόχρονα, προσθέτουμε συνεχώς υγρό στο σωλήνα. Αυτή τη στιγμή, ο κινητήρας θα είναι ασταθής, αλλά αυτό είναι φυσιολογικό. Από το σωλήνα εξάτμισης μπορεί να καεί και πολύ καπνό. Η εξάτμιση αυτή τη στιγμή θα είναι εξαιρετικά τοξική, επομένως καλύτερα να μην αναπνέουν. Σιγουρίζουμε τον κινητήρα και τον αφήνουμε να κρυώσει, μετά από τον οποίο προτείνουμε να αντικαταστήσετε τα μπουζί με καινούργια, αν δεν είναι η πρώτη φρεσκάδα. Σε περίπτωση που τα κεριά είναι καινούργια, είναι προτιμότερο να τοποθετήσετε τα παλιά για το χρόνο πλύσης, αφού μπορούν να κοκκοποιηθούν με μεγάλη πιθανότητα.

Σχετικά με τους κατασκευαστές πλυσίματος

Ένα από τα πιο δημοφιλή υγρά, έχονταςο μεγαλύτερος αριθμός θετικών αναθεωρήσεων - "Laurel". Αυτός ο κατασκευαστής αποδείχθηκε ότι είναι ο καλύτερος. Αυτό το υγρό δεν μπορεί να πληρωθεί στη δεξαμενή όπως υποδεικνύεται στην ετικέτα. Σύμφωνα με τα σχόλια των ιδιοκτητών, η μέση βαθμολογία ρευστών είναι 4 πόντοι στους πέντε. Πολλοί άνθρωποι λένε ότι ένα θαύμα δεν πρέπει να περιμένει, αλλά με την άμεση αποστολή του η διευκόλυνση διαχειρίζεται όπως πρέπει.

Ένας άλλος δημοφιλής κατασκευαστής πλύσης -Winx. Το κόστος του είναι περίπου το ίδιο με το κόστος του "Laurel" (λίγο ακριβό, αλλά απίθανο). Όσον αφορά τις εκτιμήσεις, υπάρχουν επίσης 4/5. Αληθινή, οι ειδικοί σημειώνουν ότι το "Lavr" πλύσεις όχι χειρότερα από "Winx", αλλά για την υγεία λιγότερο επιβλαβή. Ένα τέτοιο εργαλείο όπως το "High-gir" είναι ακριβό, αλλά καθαρίζει και κάπως καλύτερα. Λοιπόν, τώρα θα επιστρέψουμε απευθείας στο θέμα μας.

Σύνθεση προσθέτων πλύσης

Για να κατανοήσουμε, είναι κακό για μια αυτόματη χρήσηΑυτό το είδος του καθαρισμού ή όχι, είναι αναγκαία για την αντιμετώπιση με τα συστατικά που έχουν πλυθεί από τον κινητήρα και τον εγχυτήρα ρύπανση. Το κύριο συστατικό είναι η κηροζίνη. Είναι ένα εξαιρετικό εργαλείο για τον καθαρισμό των ρύπων του πετρελαίου. Για μεγαλύτερη αποτελεσματικότητα προστίθεται χημικώς δραστικά απορρυπαντικά, τα οποία επιτρέπουν την απομάκρυνση σχεδόν πλήρως αποθέσεις άνθρακα στα κανάλια ψεκαστήρες ελαίου.

Σχετικά με το σύστημα ψύξης του αυτοκινήτου

Όταν το αντιψυκτικό καταστεί ανώμαλο,συνήθως φωτεινό πορτοκαλί, αυτό υποδεικνύει την παρουσία σκουριάς στο σύστημα. Σε αυτή την περίπτωση, είναι απαραίτητο να ξεπλύνετε το ψυγείο και όλα τα κανάλια. Αυτό μπορεί να γίνει τόσο ανεξάρτητα όσο και στο πρατήριο καυσίμων. Ως κύριο μέσο, ​​το "Lavr" είναι κατάλληλο. Το πλύσιμο του συστήματος ψύξης θα διαρκέσει αρκετά μεγάλο χρονικό διάστημα, διότι σε μια προσέγγιση σε περίπτωση βαριάς ρύπανσης, η κατάσταση δεν θα βελτιωθεί.

Το πρώτο βήμα είναι να αποστραγγίσουμε το παλιόαντιψυκτικό. Στη συνέχεια, παίρνουμε το "Laurel" και γεμίζουμε ένα βάζο, στη συνέχεια προσθέτουμε στο ελάχιστο το αποσταγμένο νερό. Ξεκινάμε τον κινητήρα και αφήνουμε να τρέξει για περίπου μισή ώρα. Στη συνέχεια, συγχωνεύστε και δείτε ότι υπάρχει μεγάλη σκουριά στους σωλήνες και τα θερμαντικά σώματα. Είναι επιθυμητό να επαναληφθεί η διαδικασία και πάλι με την ίδια σειρά. Αν η σκουριά εξακολουθεί να απελευθερώνεται, τότε στο τρίτο στάδιο χρησιμοποιούμε απλά το απόσταγμα, χωρίς να πλένουμε. Μετά τις παραπάνω διαδικασίες, γεμίστε το νωπό αντιψυκτικό και απολαύστε το αποτέλεσμα.

Η τακτική συντήρηση είναι το κλειδί για την επιτυχία

Έχουμε ήδη ταξινομήσει λίγο με ποιες λειτουργίεςεκτελεί το "Laurel". Η έκπλυση του συστήματος ψύξης, των μπεκ ψεκασμού και του κινητήρα - όλα αυτά είναι δυνατά από αυτήν την εγκατάσταση. Ωστόσο, μην ξεχνάτε ότι για να επιτευχθεί το μέγιστο αποτέλεσμα είναι απαραίτητο να πραγματοποιείται τακτική συντήρηση.

Για παράδειγμα, μετά τον καθαρισμό των εγχυτήρων, ξανάόπως ήταν λυπηρό. Ως αποτέλεσμα, η κατάσταση επαναλαμβάνεται. Για να μην συμβεί αυτό, πρέπει να χρησιμοποιείτε περιοδικά πρόσθετα απορρυπαντικών, αλλά όχι πολύ συχνά. Όταν αντικαθιστάτε το αντιψυκτικό, το οποίο εκτελείται μία φορά κάθε 12-24 μήνες, είναι επιθυμητό να πλύνετε το σύστημα για προφύλαξη. Ομοίως, όταν αλλάζετε τα μπουζί σε καινούργια, μπορείτε να καθαρίσετε τα μπεκ ψεκασμού και το σύστημα καυσίμου στο σύνολό του. Πλεόφως σίγουρα δεν θα είναι, καλά, μπορείτε να κοιμηθείτε ειρηνικά.

"Laurel": έξαψη του συστήματος ψύξης. Κριτικές πελατών

Ο πιο αξιόπιστος τρόπος για να επαληθεύσετε την ποιότητααυτό ή αυτό σημαίνει - για να ελέγξετε τον εαυτό σας. Ωστόσο, η προσέγγιση αυτή συχνά οδηγεί σε θλιβερές συνέπειες. Για αυτόν τον απλό λόγο, πριν χρησιμοποιήσετε το ξέβγαλμα, πρέπει να εξετάσετε ποιοι αυτοκινητιστές ή ειδικοί του πρατηρίου ενημερώνουν για αυτό.

Όσο για τις "δάφνες", σήμερα είναι ένα από τατο πιο δημοφιλές μέσο στη Ρωσία μαζί με το "High-gir" και το "Winx". Το πλύσιμο, σύμφωνα με κριτικές, έχει εξαιρετικές ιδιότητες απορρυπαντικού και δεν είναι πολύ επιθετικό με ελαστικές σφραγίδες, αν και έχει αρνητικές επιπτώσεις σε αυτά.

Βαθμός ρύπανσης των εγχυτήρων

Όπως δείχνει η πρακτική, δεν είναι όλαο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου εξυπηρετεί το αυτοκίνητό του εγκαίρως. Αυτό συνήθως οδηγεί σε ακόμα πιο σοβαρές συνέπειες. Για παράδειγμα, είναι απαραίτητο να φέρετε ακροφύσια. Είναι υπεύθυνοι για την ομοιόμορφη έγχυση του μίγματος καυσίμου-αέρα στον κύλινδρο. Με την πάροδο του χρόνου, τόσο ο κύλινδρος όσο και τα ακροφύσια καλύπτονται με κοιτάσματα άνθρακα, με αποτέλεσμα την πτώση της απόδοσης του κινητήρα. Οι ειδικοί διακρίνουν τρεις βαθμούς μόλυνσης των εγχυτήρων:

• 5-7% - σχεδόν απαρατήρητη για τον οδηγό, καθώς δεν υπάρχουν ενδείξεις δυσλειτουργίας. Η κατανάλωση καυσίμου αυξάνεται ελαφρά.
• 10-15% - αισθητή συστροφή κατά τη διάρκεια της κίνησης, μείωση στα δυναμικά χαρακτηριστικά, αυξημένη κατανάλωση καυσίμου.
• Το 15-30% είναι ένα κρίσιμο σημάδι. Η κατανάλωση βενζίνης αυξάνεται σημαντικά, ο κινητήρας σβήνει με τις στροφές ρελαντί και το κρύο πιο συχνά σταματάει.

Με βάση τα παραπάνω σημεία, μπορείτεγια να καταλήξει στο συμπέρασμα ότι το πρώτο στάδιο δεν είναι τόσο κρίσιμο, επιπλέον, μόνο ένας έμπειρος ειδικός θα είναι σε θέση να εντοπίσει μια δυσλειτουργία. Ωστόσο, η έλλειψη δράσης εκ μέρους του οδηγού οδηγεί στο δεύτερο και, κατά συνέπεια, στο τελικό στάδιο. Εδώ η κατάσταση είναι πιο σοβαρή και απαιτεί ιδιαίτερη προσοχή.

Προστασία του συστήματος μετά τον καθαρισμό

Σχετικά με την ποιότητα των οικιακών καυσίμων και να πω όχιείναι απαραίτητο. Συχνά, το καύσιμο περιέχει μεγάλο αριθμό προσμείξεων, υπερβαίνοντας όλες τις πιθανές προδιαγραφές και περιβαλλοντικές ανοχές. Σε ορισμένες περιπτώσεις, η βενζίνη αραιώνεται, πράγμα που επηρεάζει δυσμενώς το σύστημα καυσίμων ενός σύγχρονου αυτοκινήτου. Αν προσθέσετε σε όλες αυτές τις δύσκολες συνθήκες του κινητήρα (κυκλοφοριακή συμφόρηση, μακρά εργασία, υπερθέρμανση), τότε είναι κοντά στην θραύση. Λοιπόν, αν χρησιμοποιείτε τη μηχανή πλυσίματος "Lavr", οι αναθεωρήσεις της επιβεβαιώνουν την αποτελεσματικότητά της. Αλλά πολύ λίγοι άνθρωποι χρησιμοποιούν τακτικά ένα τέτοιο εργαλείο.

Για να "σιδερέψει άλογο" λειτούργησε σωστά,είναι επιθυμητό να προστατεύεται το σύστημα με ειδικά υγρά αμέσως μετά το ξέπλυμα. Αν ακολουθήσετε τις συμβουλές έμπειρων ειδικών και του κατασκευαστή αυτοκινήτων, μπορείτε να επεκτείνετε σημαντικά τη διάρκεια ζωής σημαντικών τμημάτων του μηχανήματος. Αυτό ισχύει για το σύστημα ψύξης, το καύσιμο, το φρένο κ.λπ.

Ας συνοψίσουμε τα αποτελέσματα

Εδώ είμαστε μαζί σας και μάθαμε πώς να εκτελέσουμε καιγια τα οποία είναι απαραίτητο να ξεπλυθούν τα μπεκ ψεκασμού. Το "Lavr", οι κριτικές του οποίου όλες φτάνουν στο γεγονός ότι το εργαλείο αξίζει προσοχής, αντιμετωπίζει πλήρως το έργο. Ωστόσο, δεν πρέπει να ξεχνάμε ότι η κατάχρηση ενός τέτοιου χημικά ενεργού υγρού μπορεί να οδηγήσει σε «κατανάλωση» ελαστικών σφραγίδων και κουτιών γέμισης. Για αυτόν τον απλό λόγο, πρέπει να ακολουθήσετε τις οδηγίες και να μην εφεύρουν τίποτα περιττό.

Πραγματικά ποιοτικό πλύσιμο "Лавр" -Οι κριτικές επιβεβαιώνουν αυτό επανειλημμένα. Ο εγχώριος παραγωγός παράγει ένα εργαλείο όχι με το χαμηλότερο κόστος, αλλά πρόσφατα η αποδοτικότητά του είναι υψηλότερη από το ίδιο "Winx". Επίσης, οι ειδικοί προτιμούν να συνεργάζονται με το "Lavr", κάτι που δεν προκαλεί έκπληξη, δεδομένης της βλάβης στην υγεία που προκαλείται από το "Winx".

Η λειτουργία του εγχυτήρα θα είναι χωρίς προβλήματα εάντο σύστημα παρακολουθεί και καθαρίζει περιοδικά, καθώς και ένα υγρό πλύσης "Lavr". Για άλλη μια φορά, σημειώστε ότι δεν μπορείτε να ρίξετε στη δεξαμενή "Laurus", αν είναι γραμμένο στην ετικέτα! Επειδή δεν υπάρχει πείρα από το πλύσιμο του εγχυτήρα και του συστήματος ψύξης, είναι καλύτερο να παρέχετε την ευκαιρία να εμπλέξετε αυτούς τους ειδικούς. Αλλά εδώ πρέπει να είστε σίγουροι για τις υπηρεσίες του SRT, καθώς δεν είναι ασυνήθιστο οι άνθρωποι να παίρνουν χρήματα από έναν οδηγό, αλλά δεν κάνουν το έργο τους και αν το κάνουν, είναι κακές. Έτσι πάντα να είστε προσεκτικοί.