Σε όλο τον κόσμο, είναι γνωστό ότι ο Ρώσοςο στρατός είναι ένας από τους πιο ισχυρούς στον πλανήτη μας. Και θεωρείται ως τέτοιου είδους. Η Πολεμική Αεροπορία της Ρωσικής Ομοσπονδίας είναι μέρος των Ενόπλων Δυνάμεων της Ρωσικής Ομοσπονδίας και είναι ένας από τους βασικούς δεσμούς στον στρατό μας. Ως εκ τούτου, θα πρέπει να ειπωθεί λεπτομερέστερα η Πολεμική Αεροπορία.
Η ιστορία της αεροπορίας στο σύγχρονοη κατανόηση ξεκινά το 1998. Ήταν τότε που σχηματίστηκε η Πολεμική Αεροπορία, την οποία γνωρίζουμε σήμερα. Και δημιουργήθηκαν ως αποτέλεσμα της συγχώνευσης των λεγόμενων στρατιωτικών δυνάμεων αεροπορικής άμυνας και αεροπορίας. Είναι αλήθεια ότι ακόμα και τώρα δεν είναι πλέον τέτοιες. Από το παρελθόν, το 2015, υπάρχει μια VCS - Αεροπορική Δύναμη. Συνδυάζοντας τις μονάδες του χώρου και των αεροπορικών δυνάμεων, ήταν δυνατό να ενώσουμε το δυναμικό και τους πόρους, καθώς και να συγκεντρώσουμε την εντολή στο ένα χέρι - εξαιτίας της οποίας αυξήθηκε και η αποτελεσματικότητα των δυνάμεων. Σε κάθε περίπτωση, δικαιολογείται η ανάγκη σχηματισμού VCS.
Αυτά τα στρατεύματα εκτελούν πολλά καθήκοντα. Αντανακλούν την επιθετικότητα στις σφαίρες του αέρα και του διαστήματος, προστατεύουν τη γη, τους ανθρώπους, τη χώρα και τα σημαντικά αντικείμενα από τα χτυπήματα που προέρχονται από εκεί και παρέχουν αεροπορική υποστήριξη για τις στρατιωτικές επιχειρήσεις άλλων στρατιωτικών διαιρέσεων της Ρωσίας.
Η Πολεμική Αεροπορία της Ρωσικής Ομοσπονδίας(εξακολουθεί να είναι πολύ συνηθισμένο για πολλούς να τους αποκαλούν όσο το VCS), περιλαμβάνουν πολλές μονάδες. Πρόκειται για την αεροπορία, καθώς και για ραδιοτεχνικές και αντιαεροπορικές πυραυλικές δυνάμεις. Αυτή είναι η γέννηση της Πολεμικής Αεροπορίας. Στην δομή περιλαμβάνονται επίσης ειδικές δυνάμεις. Αυτά περιλαμβάνουν την αναγνώριση, καθώς και την επικοινωνία αυτοματοποιημένων συστημάτων ελέγχου και ραδιοτεχνικής υποστήριξης. Χωρίς αυτό, η Ρωσική Πολεμική Αεροπορία δεν μπορεί να υπάρχει.
Ειδικές δυνάμεις περιλαμβάνουν επίσηςκαιρικές συνθήκες, Τοπογράφων, Μηχανικών, RKHBZ, αεροναυπηγικής, ακόμα και της μηχανικής. Αλλά αυτό δεν είναι μια πλήρης λίστα. Έχει συμπληρωθεί επίσης το στρατευμάτων logistics, έρευνα και διάσωση, ακόμα και ο καιρός. Αλλά, εκτός από τα παραπάνω, υπάρχουν και μονάδες των οποίων κύριος στόχος είναι να προστατέψουμε το σώμα της στρατιωτικής διοίκησης.
Θα πρέπει να σημειωθεί ότι η δομήη πολεμική αεροπορία της Ρωσικής Ομοσπονδίας είναι διαφορετική, έχει επίσης τμήματα. Το πρώτο είναι η αεροπορία μεγάλης εμβέλειας (ΝΑΙ). Το δεύτερο είναι η στρατιωτική μεταφορά (BTA). Το τρίτο είναι επιχειρησιακό τακτικό (ΟΤΑ) και, τέλος, ο τέταρτος στρατός (ΑΑ). Αλλά αυτό δεν είναι όλα. Οι υποδιαιρέσεις μπορούν να περιλαμβάνουν ειδικές μεταφορές, αναγνώριση, αεροπορία μαχητών, καθώς και αεροπορία επιθέσεων και βομβιστικών επιθέσεων. Και το καθένα έχει τα δικά του καθήκοντα, τα οποία η Πολεμική Αεροπορία είναι υποχρεωμένη να εκτελέσει.
Η σύνθεση εξακολουθεί να έχει κάποια βάση πάνω στην οποία κατέχει ολόκληρη η δομή. Φυσικά, πρόκειται για αεροπορικές βάσεις και ταξιαρχίες που σχετίζονται με τα στρατεύματα της αεροπορικής και διαστημικής άμυνας.
Ο καθένας που ξέρει τουλάχιστον λίγοαυτό το θέμα, γνωρίζει πολύ καλά ότι στη δεκαετία του 1990 η αεροπορία της Ρωσικής Ομοσπονδίας υποβαθμίστηκε ενεργά. Και όλα οφείλονται στο γεγονός ότι η δύναμη των στρατευμάτων και το επίπεδο της εκπαίδευσής τους ήταν πολύ μικρό. Επιπλέον, η τεχνολογία δεν ήταν πολύ νέα και δεν υπήρχαν αρκετά αεροδρόμια. Επιπλέον, η δομή δεν χρηματοδοτήθηκε, σε σχέση με την οποία δεν υπήρχαν πρακτικά πτήσεις. Αλλά στη δεκαετία του 2000 η κατάσταση άρχισε να βελτιώνεται. Πιο συγκεκριμένα, ολόκληρη η αρχή του έτους προχωράει το 2009. Τότε ξεκίνησε η καρποφόρα και πρωταρχική εργασία για την επισκευή και τον εκσυγχρονισμό ολόκληρου του στόλου της Ρωσικής Πολεμικής Αεροπορίας.
Ίσως η ώθηση γι 'αυτό ήταν η δήλωσηαρχηγός στρατευμάτων - AN Zelin. Το 2008, είπε ότι η αεροδιαστημική άμυνα του κράτους μας βρίσκεται σε καταστροφική κατάσταση. Ως εκ τούτου, άρχισε να γίνεται η αγορά σύγχρονου και νέου εξοπλισμού αεροσκαφών και η βελτίωση ολόκληρου του συστήματος.
Η σημαία της Πολεμικής Αεροπορίας είναι πολύ φωτεινή και αξιοσημείωτη. Αυτό το μπλε πανί, στο οποίο το κέντρο είναι μια εικόνα των δύο ασημένια έλικες. Φαίνονται να αλληλεπικαλύπτονται μεταξύ τους. Μαζί τους απεικονίζεται και το αντι-αεροσκάφος. Και το φόντο τους είναι ασημένια φτερά. Γενικά, αρκετά πρωτότυπο και συμβολικό. Ακόμη και από το κέντρο του υφάσματος, οι χρυσές ακτίνες (υπάρχουν 14 από αυτές) αποκλίνουν. Με την ευκαιρία, η θέση τους αυστηρούς κανονισμούς - δεν είναι χαοτική επιλογή. Εάν ενεργοποιήσετε την φαντασία και τη φαντασία, αρχίζει να φαίνεται σαν το λογότυπο είναι στη μέση του ήλιου, το κλείδωμα αυτό - γι 'αυτό και οι ακτίνες.
Και αν κοιτάξετε την ιστορία, μπορείτε να το καταλάβετεέτσι είναι. Επειδή κατά τη διάρκεια της σοβιετικής εποχής, η σημαία ήταν ένα μπλε πανί με έναν χρυσό ήλιο, στο μέσο του οποίου απεικονίζεται ένα κόκκινο αστέρι με δρεπάνι και ένα σφυρί στο κέντρο. Κάτω χαμηλότερα - ασημένια φτερά, που φαίνεται να είναι στερεωμένα στο μαύρο δακτύλιο της έλικας.
Αξίζει να σημειωθεί ότι η Πολεμική ΑεροπορίαΗ Ρωσική Ομοσπονδία μαζί με την Πολεμική Αεροπορία των ΗΠΑ σχεδίασαν κοινές αντιτρομοκρατικές ασκήσεις το 2008. Αυτό επρόκειτο να συμβεί στην Άπω Ανατολή. Το σενάριο προγραμματίστηκε ως εξής: οι τρομοκράτες καταλαμβάνουν το αεροπλάνο στο αεροδρόμιο και τα στρατεύματα αποτρέπουν τις συνέπειες. Η ρωσική πλευρά ήταν να οδηγήσει σε δράση τέσσερα μαχητικά αεροσκάφη, να αναζητήσουν υπηρεσίες διάσωσης και ένα αεροσκάφος με ανίχνευση ραντάρ μεγάλης εμβέλειας. Η Πολεμική Αεροπορία των ΗΠΑ απαίτησε τη συμμετοχή πολιτικού αεροσκάφους και μαχητών. Επιπλέον το διαβόητο αεροπλάνο. Ωστόσο, λίγο πριν από το προγραμματισμένο γεγονός, μόλις μια εβδομάδα αργότερα, αναφέρθηκε ότι οι ασκήσεις αποφασίστηκαν να σημειωθούν. Πολλοί πιστεύουν ότι η αιτία ήταν η επιδεινούμενη σχέση μεταξύ του ΝΑΤΟ και της Ρωσίας.
</ p>