Υπάρχουν πολλά ενδιαφέροντα μέρη στη Ρωσία. Αυτά μπορεί να αποδοθεί, και μια πλεξούδα χοίρους, δυσδιάκριτα και ακατάλληλα για έκταση ζωή στα στενά Κερτς, αλλά αυτό εδώ είναι ένα από τα πιο σημαντικά μέσα μεταφοράς - Καύκασο λιμάνι, που σχετίζονται με τα σημαντικότερα λιμάνια στη Ρωσία και βρίσκεται στη δεύτερη θέση στην περιοχή Αζοφικής-Μαύρης Θάλασσας μετά Νοβοροσίσκ.
Στα βόρεια του στενού Κερτς υπάρχειΤο μοναδικό αντικείμενο της φύσης είναι η σούβλα Chushka. Προέρχεται από το ακρωτήριο Αχίλλειο και εκτείνεται σχεδόν 18 χιλιόμετρα Νοτιοδυτικά στη Μαύρη Θάλασσα. Από τη δύση, η ακτή της σούβλας είναι ευθεία. Από την ανατολή μέχρι τη Μαύρη Θάλασσα, αφήνουν πολλαπλά κλαδιά. Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι στην επιφάνεια της σούβλας από την πλευρά του Αζόφ υπάρχει ένα συνεχές πλύσιμο άμμου, το οποίο ξεπλένεται προς τη Μαύρη Θάλασσα από την ανατολική πλευρά.
Η επιφάνεια του πλεξούδα αποτελείται εξ ολοκλήρου από μια ομοιογενήμείγμα χαλαζιακής άμμου και βράχου κελύφους. Τα αξιοθέατα της σούβλας είναι το ηφαίστειο με το γελοίο όνομα του Blevak, που δόθηκε από τον τοπικό πληθυσμό για τη χαρακτηριστική έκρηξη του.
Η θέση της σούβλας είναι η στενότερητόπος του στενού Kerch. Από την αρχαιότητα μέσα από το μπαρ άμμο ήταν εμπορικών δρόμων που συνδέουν τον Καύκασο και την Κριμαία Πιστεύεται ότι αυτό είναι όπου υπάρχει ένα αρχαίο δρόμο του Βοσπόρου, η οποία επίσης ονομάζεται «τρόπο ταύρου». Ο επείγων χαρακτήρας της σούβλας Chushka δεν έχει χάσει σήμερα. Εδώ πηγαίνει στο λιμάνι της Kavkaz οχημάτων οδικών και σιδηροδρομικών, όπου με πλοίο της γραμμής συνδέεται το Βόρειο Καύκασο και τη χερσόνησο της Κριμαίας.
Παράξενη ονομασία "Chushka" σούβλα στο KerchΤο στενό έγινε χάρη στα δελφίνια νάνων, τα οποία βρίσκονται σε μεγάλο αριθμό σε αυτό το τμήμα της θάλασσας. Λένε επίσης ότι για άγνωστους λόγους πέφτουν μερικές φορές στην ξηρά. Οι ντόπιοι τους αποκαλούν χοίρους ή χοίρους. Έτσι το όνομα πήγε - η σούβλα Chushka.
Ένα μικρό χωριό Chushka, που βρίσκεται σε μια σούβλα,ανήκει στην περιοχή Temryuk της επικράτειας Κρασνοντάρ. Το χωριό αποτελείται από 132 ναυπηγεία. Γιατί οι άνθρωποι ζουν εδώ, είναι δύσκολο να πούμε, δεδομένου ότι οι συνθήκες της σούβλας είναι εντελώς ακατάλληλες για ζωή. Πρώτα απ 'όλα, εξαιτίας του εδάφους που αποτελείται από άμμο και πετρώματα, πάνω στα οποία δεν αναπτύσσεται τίποτα. Και το πιο σημαντικό, δεν υπάρχει φρέσκο νερό. Το νερό παραδίδεται εδώ από το γειτονικό χωριό του Ilyich.
Ο σχηματισμός του χωριού χρονολογείται από το 1946, ότανεπικράτεια της σούβλας, ή μάλλον για τα προάστια, η κατασκευή του πλοίου ξεκίνησε. Στο σούβλα η κατασκευαστική ομάδα βασίστηκε. Για να μείνουμε εδώ παραδόθηκαν ρυμουλκά. Μετά την ολοκλήρωση των ανθρώπων που παραμένουν στη σούβλα, ζούσαμε σε πιρόγες, που εργάζεται σε ένα τοπικό rybsovhoze. Σταδιακά άρχισαν να οικοδομούν μικρά, ως επί το πλείστον σπίτια. Μετά την κατάρρευση της Ένωσης rybsovhoz βυθιστεί στη λήθη, και οι άνθρωποι ζουν χωρίς ελπίδα, άχρηστο.
Ένα μοναδικό φυσικό αντικείμενο, το οποίο, σύμφωνα με τοπεριβαλλοντικές οργανώσεις, βιώνει μια πραγματική οικολογική καταστροφή, με αποτέλεσμα να διαταραχθεί η φυσική ισορροπία και η εξαφάνιση της σούβλας, η οποία σταδιακά πηγαίνει κάτω από το νερό. Αυτό διευκολύνεται από την ύπαρξη δεξαμενής και λιμανιού. Υπάρχει μια ανοικτή μεταφόρτωση θείου και λιπασμάτων, τα οποία μεταφέρονται από τον άνεμο για πολλά χιλιόμετρα γύρω. Η δύσκολη ζωή των χωρικών γίνεται απλά ανυπόφορη και επικίνδυνη. Απλά δεν χρειάζονται κανέναν.
Η διοίκηση της επιχείρησης τους προσέφερε αποζημίωσηνα μετακινηθούν σε άλλο τόπο, αλλά ήταν ένα γελοίο ποσό, το οποίο δεν είναι αρκετό για να αγοράσει ένα κανονικό κατοικιών στην ακτή. Φοβούμενοι να χάσει τη στέγαση, οι άνθρωποι έμειναν στο χωριό, αναπνέετε τους καπνούς θείου χημικών λιπασμάτων, υποφέρουν από αλλεργίες και σιγά-σιγά πεθαίνουν. Μαζί με τους εξαφανίζονται μοναδική πλεξούδα Chushka (Κρασνοντάρ) που χωρίζει δύο θάλασσες: Black & Azovskoe.
Ο τεράστιος κίνδυνος αντιπροσωπεύει η δεξαμενή,που δηλητηριάζει το έδαφος για πολλά χιλιόμετρα γύρω. Κατά τη διάρκεια της καταιγίδας το 2007, σημειώθηκε πετρελαιοκηλίδα, οι συνέπειες των οποίων προκάλεσαν ανεπανόρθωτη ζημιά στη χλωρίδα και την πανίδα της σούβλας. Σύμφωνα με τους οικολόγους, το λιμάνι και η δεξαμενή, που κατέχουν το ήμισυ της σούβλας, έχουν μετατρέψει αυτό το μοναδικό αντικείμενο σε βιομηχανική ζώνη.
Η Κοσά έχει στρατηγική σημασία από την άποψη τηςΗ θέση του ως όριο μεταξύ δύο θαλασσών. Κτίριο στη σούβλα λιμάνι Chushka Καύκασο ολοκληρώθηκε το 1953. Ο κύριος σκοπός του ήταν και εξακολουθεί να είναι ένα πλοίο που επιτρέπει να μεταφέρει εκατομμύρια τόνους φορτίου για τα αυτοκίνητα, τρένα, μεταφορές επιβατών. Εκτός από το λιμάνι χτίστηκε ένας σιδηροδρομικός σταθμός με το ίδιο όνομα Καύκασος. Ο σταθμός αυτός εκτελεί ελιγμούς εργασίες για τη διαμόρφωση των τρένων που αποστέλλονται μέσω του πορθμείου.
Από το 1980 έως το 2004, το λιμάνι σταμάτησετη σιδηροδρομική και τη μεταφορά επιβατών. Μετά την ανακατασκευή και εγκατάσταση νέων σιδηροδρομικών οχηματαγωγών, το λιμάνι άρχισε να θεραπεύεται με νέα έντονη ζωή. Ένα επιβατικό πλοίο άρχισε να περπατά από το λιμάνι μέχρι το θαλάσσιο τερματικό σταθμό Kerch. Σύντομα όμως αυτή η διαδρομή έκλεισε.
Το λιμάνι λειτουργεί τέσσερις διαδρομές με οχηματαγωγά. Το κύριο πηγαίνει στο πορθμείο του Kerch. Το πλοίο από το λιμάνι του Καυκάσου πηγαίνει στη Βάρνα (Βουλγαρία), στο Zonguldak (Τουρκία) και στην Poti (Γεωργία).
</ p>