Αεροδρόμιο του Σταυρούπολη. Τι γνωρίζουμε γι 'αυτό;

Η ιστορία του αεροδρομίου Stavropol περιλαμβάνειήδη οκτώ δεκαετίες. Πίσω στο 1934, η σημερινή πρωτεύουσα του Βόρειου Καυκάσου Federal District - στο Πιατιγκόρσκ - μια ομάδα πολιτικής αεροπορίας δημιουργήθηκε, η οποία ασχολείται με τη μεταφορά του ταχυδρομείου, των επιβατών και του φορτίου. Στη συνέχεια, η μονάδα αυτή, που αποτελείται από τους πιλότους, μεταφέρθηκε στην πόλη του Βοροσίλοφ (τώρα Σταυρούπολης).

Ιστορική απόκλιση

Το αεροδρόμιο ήταν ανατολικά του σιδηρόδρομουσταθμό της πόλης. Στα προπολεμικά χρόνια πραγματοποιήθηκαν τακτικά αεροπορικές μεταφορές στην προαναφερθείσα εγκατάσταση υποδομής μεταφορών, αποστέλλονταν επιστολές αλληλογραφίας και αγροτεμάχια εντός της χώρας, καθώς και οι επιβάτες μεταφέρονταν.

Το 1954, ο αερολιμένας Stavropol έλαβε νέα μοντέλα αεροσκαφών για εκείνους τους χρόνους: τα αεροσκάφη L-60, Yak-12 και AN-2. Έξι χρόνια αργότερα εμφανίστηκε η αεροπορική διαδρομή "Σταυρούπολη-Μόσχα".

Το 1963 χτίστηκε ένα νέο κτίριοτερματικό σταθμό, που βρίσκεται κοντά στο χωριό Shpakovskoe (σημερινή Mikhailovsk). Το αεροδρόμιο Stavropol βρίσκεται ακόμα εκεί. Με την πάροδο του χρόνου, η ανάγκη μεταφοράς ανθρώπων και αγαθών αεροπορικώς έχει αυξηθεί σημαντικά. Μέχρι το 1985, ο αερολιμένας Stavropol είχε αεροπορική επικοινωνία με 26 πόλεις της χώρας.

Επτά χρόνια αργότερα δημιουργήθηκε μια περιφερειακή αεροπορική εταιρεία με κοινό μετοχικό κεφάλαιο. Ωστόσο, μέχρι το τέλος του 20ου αιώνα, ο αερολιμένας Σταυρούπολης έγινε ξανά ιδιοκτησία του κράτους.

Το 2010, με εντολή του επικεφαλής του ρωσικού κράτους, ιδρύθηκε το SUE "Διεθνές Αεροδρόμιο" Σταυρούπολη ".

Αεροδρόμιο σήμερα

Επί του παρόντος, το αεροδρόμιο εξυπηρετεί τις ανωτέρω γραμμές στο εσωτερικό της χώρας (Αγία Πετρούπολη, Μόσχα) και στο εξωτερικό (Ερεβάν, Θεσσαλονίκη).

Τεχνικά χαρακτηριστικά του Σταυρούποληεπιτρέπουν το τερματικό προσγείωσης και απογείωσης των μοντέλων αεροσκαφών όπως AN-12, IL-114, Boeing-737-500, Α 320, FC-40, καθώς και όλες οι τροποποιήσεις ελικόπτερα.

Σήμερα είναι το αεροδρόμιο του Η Stavropol συνεργάζεται με πέντε γνωστές ρωσικές εταιρείες. Οι υπάλληλοι του αεροσταθμού θα επισκευάσουν, αν χρειαστεί, το αεροσκάφος και θα τον τροφοδοτήσουν. Το έδαφος της ποδιάς φιλοξενεί δεκατρείς θέσεις στάθμευσης. Όλοι οι χώροι προσγείωσης είναι εξοπλισμένοι με σύγχρονη πλοήγηση και μετεωρολογικές συσκευές. Το διεθνές αεροδρόμιο Stavropol έχει την ακόλουθη χωρητικότητα: 35 τόνους την ημέρα και περισσότερους από 300 επιβάτες ανά ώρα.

Στο έδαφος της προαναφερόμενης εγκατάστασης, προκειμένου να διασφαλιστεί η ασφάλεια των επιβατών, οι υπηρεσίες επιβολής του νόμου υπηρετούν αποτελεσματικά.

Διαδικασία εγγραφής

Οι επιβάτες που επιλέγουν εσωτερικές πτήσεις,πρέπει να ξεκινήσει τη διαδικασία καταχώρισης δύο ώρες πριν από την αναχώρηση. Τελειώνει σαράντα λεπτά πριν το αεροπλάνο φτάσει στον αέρα. Για όσους επιθυμούν να πετούν σε ξένες χώρες, η εγγραφή αρχίζει δύο ώρες και τριάντα λεπτά πριν από την αναχώρηση.

Είναι απαραίτητο να παρουσιαστεί στους υπαλλήλους του αεροδρομίου ένα εισιτήριοκαι ένα διαβατήριο. Σε περίπτωση που ένας επιβάτης αγόρασε ένα εισιτήριο σε ηλεκτρονική μορφή, απαιτείται μόνο έγγραφο που αποδεικνύει την ταυτότητά του για την επιβίβαση σε πτήση.