Το έργο 302 πλοίων: περιγραφή, ιστορικό, χαρακτηριστικά

Πολλοί θαυμαστές των ποταμών κρουαζιέρες πιθανώς ακούσειγια τα άνετα πλοία του έργου 302. Τι αντιπροσωπεύουν αυτά τα στοιχεία; Γιατί ανήκουν σε αυτή την κατηγορία πολλές διαφορετικές μονάδες θαλάσσιων μεταφορών; Το άρθρο μας θα σας ενημερώσει λεπτομερώς για τα πλοία κινητήρα του Project 302, τα χαρακτηριστικά και τα χαρακτηριστικά τους. Ίσως, σε έναν από αυτούς να αποφασίσετε να κάνετε ένα ταξίδι κατά τις επόμενες διακοπές.

Τι είναι το Project 302;

Τα πλοία με κινητήρα του Έργου 302 κατασκευάστηκαν στη VEB Shipyard στη Γερμανία. Έχουν γερμανική ονομασία 129 εκατομμυρίων και σύμφωνα με τη ρωσική ονοματολογία συχνά αναφέρονται ως σκάφη τύπου "Ντμίτρι Φουρμανόφ".

Αυτά τα μεγάλα επιβατικά σκάφη είναι σχεδιασμένα για ποτάμια και κρουαζιέρες μικρών αποστάσεων.

Στην καρδιά της εξέλιξης βρίσκονται τα μηχανοκίνητα πλοία της σειράς 301, τα οποία υπέστησαν εντυπωσιακή τροποποίηση και βελτίωση.

27 σκάφη

Συνολικά, για την περίοδο 1983-1991, 27τα πλοία με κινητήρα του έργου 302. Επτά από αυτούς εγκατέλειψαν τα ναυπηγεία με τη μορφή στην οποία είχαν αρχικά αναπτυχθεί, έξι πλοία των τελευταίων ετών παραγωγής τροποποιήθηκαν για να ανταποκριθούν σε υψηλά πρότυπα ποιότητας.

Το δοχείο αρ. 28 δεν ολοκληρώθηκε. Για ένα καιρό βρισκόταν στο ναυπηγείο, όπου αργότερα αποσυναρμολογήθηκε.

Τα μηχανοκίνητα πλοία λειτουργούν σήμερα σε τρία κράτη:

• στη Ρωσία (Βόλγα, Κάμα, Ντον, ποτάμια και λίμνες της Βόλντα-Βαλτικής οδού) ·
• στην Ουκρανία (το Δνείπερο)?
• στην Κίνα (το Yangtze).

Χαρακτηριστικά των κινητήρων πλοίων του έργου 302

Όλα τα σκάφη έχουν παρόμοια χαρακτηριστικά,αλλά υπάρχουν πολλές διαφορές μεταξύ τους. Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι οι ιδιοκτήτες των θαλάσσιων μεταφορών προσπαθούν να βελτιώσουν το επίπεδο άνεσης, να βελτιώσουν τις τεχνικές παραμέτρους.

Κάθε πλοίο με κινητήρα του Project 302 είναι εξοπλισμένο με τρεις κινητήρες. Η μεταφορά αυτή μπορεί να φτάσει τα 22 km / h. Το μήκος του σκάφους είναι 129,1 μ., Το ίζημα φθάνει σχεδόν τα 3 μ.

Σχέδιο κατάστρωσης

Τα πλοία κινητήρα του έργου 302 είναι τριών ορόφων. Οι περισσότερες από αυτές διαθέτουν μονές, διπλές και τετράκλινες καμπίνες. Σε κάθε καμπίνα υπάρχει μπάνιο, ψυγείο, άνετα κρεβάτια, κομοδίνο. Τα πλοία είναι πλήρως κλιματιζόμενα.

Το ακόλουθο διάγραμμα δείχνει τον τυποποιημένο σχεδιασμό των πλοίων κινητήρα του Έργου 302. Αλλά θα πρέπει να σημειωθεί ότι δεν έχουν όλα τα σύγχρονα σκάφη την ίδια δομή.

Οι επισκέπτες μπορούν να επισκεφθούν το μπαρ, το εστιατόριο,μια αίθουσα συναυλιών και έναν κινηματογράφο, μια σάουνα. Σε όλα τα πλοία υπάρχουν επίσης κέντρα αισθητικής. Στα περίπτερα αναμνηστικών μπορείτε να αγοράσετε δώρα για φίλους, καθώς και χαριτωμένα μικρά πράγματα για το σπίτι, τα οποία θα σας υπενθυμίσουν ένα ποτάμι ταξίδι.

Κρουαζιερόπλοιο "Rus"

Παρουσιάστε πώς φαίνονται οι καμπίνες, εσωτερικέςδιακόσμηση, αίθουσες ψυχαγωγίας του σκάφους, θα βοηθήσει τη φωτογραφία. Το πλοίο Project 302 "Rus" κατά τη διάρκεια της ύπαρξής του, ουσιαστικά δεν υποβλήθηκε σε μεγάλης κλίμακας τροποποιήσεις, επομένως είναι λογικό να το θεωρήσουμε ως ένα από τα παραδείγματα.

Υπάρχουν 282 επιβάτες στο πλοίο. Οι περισσότερες καμπίνες είναι συμπαγείς, αλλά έχουν όλα όσα χρειάζεστε για χαλάρωση. Στο κατώτερο κατάστρωμα υπάρχουν αρκετές τετράκλινες καμπίνες, στις οποίες υπάρχει μια δεύτερη βαθμίδα κλινών. Το δωμάτιο μπορεί να μην φαίνεται αρκετά ευρύχωρο, αλλά, σύμφωνα με πολλούς παραθεριστές, ο χώρος είναι αρκετός. Ειδικά όπως οι ανώτερες αγκυροβόλια, τις οποίες πρέπει να ανεβείτε σε ξύλινες σκάλες, τα παιδιά. Προσθέστε τη γοητεία του δωματίου στις στρογγυλές θύρες παραθύρου (στις υπόλοιπες καμπίνες πανοραμικά ορθογώνια ανοίγματα παραθύρων).

Πολυτελείς καμπίνες στο "Rus" μόνο δύο. Βρίσκονται στο κατάστρωμα του σκάφους, ευρύχωρα, διαθέτουν 2 δωμάτια, επιπλωμένα με πολυτελή έπιπλα. Οι υπνοδωμάτια έχουν ζευγάρι, υπάρχουν τηλεοράσεις, κλιματιστικά, ψυγεία.

"Η θαυμάσια Αικατερίνη"

Το πραγματικό όνομα αυτού του πλοίου είναι "ΓενικάLavrynenkov. " Το 2014 ολοκληρώθηκαν οι δραστηριότητες κρουαζιέρας του. Οι ιδιοκτήτες έπρεπε να προσαρμόσουν τα σχέδια ανοικοδόμησης τους σε σχέση με τη μείωση της ζήτησης για κρουαζιέρες στα ποτάμια της Ρωσίας λόγω κυρώσεων. Αλλά το 2016 η επένδυση επέστρεψε στο νερό με ένα νέο όνομα - MS Excellence Katharina. Η μετονομασία δεν έγινε, το "Magnificent Caterina" είναι απλά ένα εμπορικό σήμα στο οποίο το πλοίο ταξιδεύει.

Οι αλλαγές δεν περιορίστηκαν στην αλλαγή επωνυμίας. Επισκόπηση του έργου του σκάφους 302 MS Excellence Katharina θα πρέπει να ξεκινήσει με μια αναφορά της απουσίας σε αυτή την καμπίνα του πλοίου "οικονομία" και "πρότυπο". Όλα τα δωμάτια έχουν μετατραπεί σε σύγχρονες junior σουίτες και σουίτες δύο δωματίων. Παντού στο πλοίο υπάρχουν συστήματα κλιματισμού. Για την ευκολία των επισκεπτών σε αυτό είναι εξοπλισμένα με χώρους αναψυχής, καταστρώματα περιπάτου, ένα πολυτελές εστιατόριο, πολλά μπαρ, ένα κατάστημα με σουβενίρ. Το προσωπικό του πλοίου είναι μια ομάδα εξαιρετικών επαγγελματιών που είναι συνηθισμένοι να δουλεύουν όχι μόνο με τους Ρώσους, αλλά και με ξένους τουρίστες.

Ομοίως, το πλοίο "Sergey Diaghilev" μετατράπηκε. Αυτό το πολυτελές σύγχρονο κρουαζιερόπλοιο κάνει πτήσεις κάτω από το εμπορικό σήμα Rachmaninov Prestige.