Αεροδρόμιο της Κέρκυρας: χρήσιμες πληροφορίες

Το επίκεντρο αυτού του άρθρου θα είναι το αεροδρόμιο της Κέρκυρας(Ελλάδα). Θα βρείτε πολλές ενδιαφέρουσες πληροφορίες σχετικά με την πύλη αέρα του νησιού, καθώς και συμβουλές για το πώς να πάρει από το αεροπλάνο σε χώρο ανάπαυσης και ο καλύτερος τρόπος για να περάσει η ώρα πριν την αναχώρηση. Παρά το γεγονός ότι ο κόμβος λαμβάνει τακτικές πτήσεις κατά τη διάρκεια της τουριστικής περιόδου (η οποία είναι από τον Απρίλιο έως Οκτώβριο), το έργο του είναι ιδιαίτερα απασχολημένος λόγω του μεγάλου αριθμού των χαρτών. Για να μην χαθείς μέσα στο πλήθος, είναι χρήσιμο να έχουμε μια ιδέα για τη δομή του αεροδρομίου.

Πώς θα φτάσετε στην Κέρκυρα

Αεροδρόμιο της Κέρκυρας μετά τον Ιωάννη ΚαποδίστριαΔυστυχώς, δεν δέχεται τακτικές πτήσεις από τη Ρωσία. Πρέπει να πετάξετε στην Αθήνα. Απευθείας στο νησί της Κέρκυρας μπορεί να επιτευχθεί μόνο στο ύψος της τουριστικής περιόδου σε έναν από τους χάρτες, τα οποία αποστέλλονται από τη Μόσχα, την Αγία Πετρούπολη και Καζάν. Αλλά το αεροδρόμιο της Κέρκυρας συνδέεται με συχνές τακτικές πτήσεις με την πρωτεύουσα της χώρας την Αθήνα. Από τις μεγάλες πόλεις της Δυτικής Ευρώπης, μπορείτε επίσης να πετάξετε στο νησί χωρίς αλλαγή. Στην Ελλάδα, υπάρχουν αρκετές μεγάλες αεροπορικές εταιρείες, επομένως τα εισιτήρια είναι πιο βολικά για αγορά από μηχανές αναζήτησης, όπως οι Aviasales. Μερικές φορές οι τιμές είναι χαμηλότερες από εκείνες των εισιτηρίων των άμεσων μεταφορέων.

Ιστορία

Το πρώτο αεροδρόμιο της Κέρκυρας ήταν χτισμένο μέσα1937 για τη στρατιωτική αεροπορία. Κατά τη διάρκεια του Δευτέρου Παγκοσμίου Πολέμου, χρησιμοποιήθηκε ειδικά για ειρηνικούς σκοπούς. Υπήρχε μια βάση ιταλικών και γερμανικών αεροπορικών δυνάμεων. Και μόνο το 1949 από το αεροδρόμιο της Κέρκυρας πήγε στην Αθήνα πρώτη πτήση επιβατών. Διεξήχθη από την ελληνική εταιρεία TAE Greek National Airlines. Για μεγάλο χρονικό διάστημα, ο κόμβος δεν μπορούσε να δεχθεί πλήρως πολιτικά αεροσκάφη, δεδομένου ότι δεν διέθετε επαρκώς μεγάλο διάδρομο. Το εμπόδιο αυτό εξαλείφθηκε το 1959, και το 1962 κατασκευάστηκε ο πρώτος τερματικός σταθμός επιβατών. Το 1965 του απονεμήθηκε ο τίτλος του «Διεθνούς Αεροδρομίου Κέρκυρας». Έλαβε το όνομά του από τον Ιωάννη Καποδίστρια, ντόπιο του νησιού και τον πρώτο κυβερνήτη της ανεξάρτητης Ελλάδας. Αλλά καθώς το αεροδρόμιο δεν απέχει πολύ από την πόλη της Κέρκυρας, πολλοί ντόπιοι το αποκαλούν έτσι. Και, τέλος, το 1972 κατασκευάστηκε ο δεύτερος τερματικός σταθμός.

Γενικές πληροφορίες

Το Διεθνές Αεροδρόμιο της Κέρκυρας είναι ένα μέροςτην προσθήκη αεροσκαφών στην Ellinair και στην Aegean Airlines. Οι επιβάτες εξυπηρετούν δύο τερματικούς σταθμούς. Δεν έχουν μανίκια. Οι επιβάτες αφαιρούν λεωφορεία για να επιβιβαστούν στους επιβάτες. Σε γενικές γραμμές, ο κόμβος δεν εντυπωσιάζει με το μέγεθός του. Όλα εδώ είναι απλά, σαν σπίτι. Ωστόσο, ο αερολιμένας αυτός καταφέρνει να δέχεται περισσότερους από δύο εκατομμύρια ταξιδιώτες ετησίως. Αξίζει να αναφερθεί και πάλι ο διάδρομος. Για να πάρει την πολιτική πλευρά, έπρεπε να επεκταθεί από 800 μέτρα σε περισσότερα από δύο χιλιόμετρα. Για το σκοπό αυτό, χτίστηκε ένα ανάχωμα στον κόλπο Halikiyopulu. Μόλις 500 μέτρα από αυτό ανεβαίνει το Ποντικονήσι με το μοναστήρι της Βλαχέρνας. Έτσι η εκδρομή εξοικείωσης των αξιοθέατων της Κέρκυρας αρχίζει ήδη όταν το αεροπλάνο προσγειώνεται.

Πού είναι και πώς να φτάσετε στην πόλη

Διεθνές Αεροδρόμιο Κέρκυρας "ΙωάννηςΤο Καποδίστρια "βρίσκεται τρία χιλιόμετρα νότια από το κέντρο της πρωτεύουσας του νησιού της Κέρκυρας. Η απόσταση είναι μικρή, αλλά ένα ταξί θα σας κοστίσει ένα αρκετά μεγάλο ποσό - περίπου τριάντα ευρώ. Η επικοινωνία με λεωφορεία στο νησί διεξάγεται από δύο εταιρείες - το ΚΤΕΛ και το δημοτικό. Το ιδιωτικό αυτοκίνητο είναι πράσινο. Μεταφέρουν επιβάτες όχι μόνο στην Κέρκυρα, αλλά και σε άλλους οικισμούς του νησιού, αλλά και (με πλοίο) σε άλλες πόλεις της Ελλάδας - Θεσσαλονίκη, Λάρισα, Αθήνα. Τα μπλε λεωφορεία είναι δημοτικά. Οδηγούν μόνο στους δρόμους της Κέρκυρας και πάνε στα προάστια. Οι αριθμοί 5 και 6 θα σας μεταφέρουν στο σταθμό λεωφορείων. Το κέντρο ακολουθείται από τη διαδρομή 19. Είναι απαραίτητο να θυμάστε ότι οι στάσεις των λεωφορείων είναι διάσπαρτες γύρω από το τερματικό σταθμό και πρέπει να περιμένετε για τη διαδρομή σας ακριβώς όπου αυτό υποδεικνύεται. Ο ναύλος στις δημοτικές μεταφορές είναι € 1,10. Τα περισσότερα δρομολόγια της πόλης έχουν τελική στάση στην πλατεία San Rocco ή στο Kanoni. Και από εκεί αναχωρούν τα άλλα μπλε λεωφορεία στις πόλεις του νησιού.

Αεροδρόμιο Κέρκυρας: υπηρεσίες

Και οι δύο τερματικοί σταθμοί είναι εξοπλισμένοι με όλα τα απαραίτητα γιαάνετο ταξίδι. Διαφορετικά, ο αερολιμένας δεν θα είχε λάβει τον διεθνή τίτλο. Ωστόσο, οι τιμές σε καταστήματα, καφετέριες και άλλες υπηρεσίες είναι υψηλότερες εδώ από ό, τι στην Κέρκυρα. Ακόμη και στα ελληνικά σουβενίρ αφορολογήτων ειδών, κρασί, ούζο anisette και το ελαιόλαδο είναι πιο ακριβά από ό, τι στην πόλη. Οι τιμές των τροφίμων σε καφετέριες κόμβο είναι διαφορετικός από τον εθνικό μέσο όρο στη μέση και στη συνέχεια κατά το ήμισυ. Η ελληνική βραδύτητα επηρεάζει τόσο την εγγραφή όσο και τη μετάβαση του ελέγχου ασφαλείας. Ως εκ τούτου, η πτήση πρέπει να φθάσει στο αεροδρόμιο εκ των προτέρων. Στο έδαφος των τερματικών υπάρχουν ΑΤΜ, γραφεία συναλλάγματος, γραφεία ενοικίασης αυτοκινήτων και ταξιδιωτικές εταιρείες. Ωστόσο, οι τιμές τους είναι επίσης πολύ υψηλές. Οι χρεώσεις ταξί ποικίλλουν ανάλογα με την ώρα της ημέρας. Για παράδειγμα, στο θέρετρο της Παλαιοκαστρίτσας, το οποίο απέχει 25 χιλιόμετρα από το αεροδρόμιο, ημερήσια εκδρομή θα κοστίσει 35 ευρώ, και το βράδυ - 50.