Καμπίνα του αεροπλάνου: τι είναι μέσα;

Το πιλοτήριο του αεροσκάφους καταλαμβάνει το τόξο του κύτους. Διοργανώνει πιλότους, καθώς και διάφορα όργανα και αισθητήρες, μέσω των οποίων οι πιλότοι ελέγχουν το αεροσκάφος.

Η άποψη από το πιλοτήριο του αεροσκάφους προς τη λιμνοθάλασσα παρουσιάζεται παρακάτω.

Πλήρωμα πληρώματος πληρώματος

Τα αεροσκάφη καμπίνας για πιλότους είναι ελάχισταπιθανή ένταση, καθώς δεν υπάρχει αρκετός χώρος για το αεροπλάνο. Αλλά ταυτόχρονα, ο χώρος εργασίας κάθε πιλότου παρέχει ελεύθερη πρόσβαση στα όργανα και τα μέσα ελέγχου των σκαφών, καθώς και μια πλήρη θέα μέσα από το γυαλί στο μπροστινό μέρος του δωματίου, το λεγόμενο φανάρι.

Το φανάρι περιλαμβάνει δύο παρμπρίζ, δύοσυρόμενο παράθυρο και δύο πλευρικά παράθυρα. Τα αλεξήνεμα έχουν μηχανικούς υαλοκαθαριστήρες (όπως τα αυτοκίνητα) και υδρόφοβη προστασία από βροχή και χιόνι. Η δύναμη των παρμπρίζ και των συνδετήρων τους έχει σχεδιαστεί για μια πιθανή συνάντηση κατά τη διάρκεια της πτήσης με τα πουλιά.

Η καμπίνα του επιβατικού αεροσκάφους χωρίζεται από ένα ισχυρό θωρακισμένο χώρισμα με κλειδαριά από τις υπόλοιπες εγκαταστάσεις του.

Σύνθεση του πληρώματος πτήσης

Η συνολική σύνθεση πτήσης αεροσκάφους περιλαμβάνει:

• κυβερνήτης του πλοίου (πρώτος χειριστής) ·
• του συγκυβερνήτη ·
• μηχανικός πτήσης (μηχανικός πτήσης) ·
• πλοηγός;
• ραδιοεπικοινωνία επί του σκάφους.

Τώρα, σχεδόν όλα τα αεροσκάφη επιβατών έχουν αυτόματο έλεγχο πτήσης με υψηλό βαθμό αξιοπιστίας. Αυτό επιτυγχάνεται μέσω ενός συστήματος ελέγχου πολλαπλών σταδίων.

Ως εκ τούτου, η σύνθεση του πληρώματος μπορεί να είναι λιγότερο -μόνο δύο άτομα (1ος και 2ος πιλότος). Εξαρτάται από την κατεύθυνση και την εμβέλεια της πτήσης. Για παράδειγμα, εάν υπάρχουν ραδιοφωνικοί φάροι και συστήματα επιτήρησης για αεροπορικές πτήσεις κατά μήκος ολόκληρης της διαδρομής, δεν υπάρχουν λόγοι να υπάρχει πλοίαρχος και αερομεταφορέας στην ομάδα πτήσεων.

Πώς σας αρέσει η θέα από το πιλοτήριο; Συναρπαστικό, έτσι δεν είναι;

Διαμονή των μελών του πληρώματος

Στα αριστερά από την είσοδο στην πολυθρόνα βρίσκεται ο διοικητήςπλοίο, δεξιά - ο δεύτερος πιλότος. μηχανικός πτήσης (εάν περιλαμβάνεται στο πλήρωμα) γενικά πίσω από το κάθισμα του δεύτερου πιλότου αφού έχει ορατά σημάδια και σήματα που παρέχονται πρώτη πιλοτική.

Καμπίνα του αεροσκάφους: θέση του εξοπλισμού

Τα πιο σημαντικά και συχνά χρησιμοποιούμενα όργανα κατά τη διάρκεια της πτήσης τοποθετούνται στην πλησιέστερη και πιο βολική ζώνη ορατότητας και προσβασιμότητας.

Προκειμένου να αυξηθεί η αξιοπιστία της διαχείρισης των αεροσκαφών, προβλέπεται η επανάληψη του σημαντικότερου εξοπλισμού και για τους δύο πιλότους.

Για χειρισμό του αεροσκάφους χειροκίνητα, σχεδιάζονται οι χειρολαβές που βρίσκονται στα πλευρικά πλαίσια και τα πεντάλ ποδιών.

Ακριβώς μπροστά από τους πιλότους είναι το ταμπλό με τα όργανα που δείχνουν τις παραμέτρους της πτήσης, πλοήγησης, σύστημα συναγερμού, λαβή ελέγχου πλαισίου, καθώς και τηλεχειριστήρια αυτόματο πιλότο.

Τα φτερά, τα φρένα αέρα, η ραδιοπλοήγηση και η επικοινωνία ελέγχονται μέσω μιας μεσαίας κονσόλας που βρίσκεται ανάμεσα στις θέσεις των πιλότων.

Η άνω κονσόλα ελέγχει τα συστήματα:

• τροφοδοσία ρεύματος.
• παροχή καυσίμου ·
• υδραυλικά συστήματα.
• κλιματισμού ·
• πυρασφάλεια, κλπ.

Η καμπίνα του αεροσκάφους διαθέτει μια ντουλάπα για ρούχα και πιλότους πράγματα, ένα πτυσσόμενο τραπέζι, μια τεκμηρίωση χώρου αποθήκευσης.

Για την ευκολία των πιλότων δίπλα στο χώρο εργασίας τους είναι σταχτοδοχεία, στυλό και μολύβια, κύπελλα κλπ.

Επίσης, το πιλοτήριο είναι εξοπλισμένο με σύνολα μάσκες οξυγόνου και σωσίβια, κιτ πρώτων βοηθειών, ηλεκτρικό φανάρι, τσεκούρι κ.α.

Προστασία του θαλάμου διακυβέρνησης

Προστασία πιλότων και εξοπλισμού από επίθεση εξασφαλίζεται από:

• ενίσχυση της κατασκευής (κράτηση) θυρών και χωρισμάτων ·
• ειδικές κλειδαριές θυρών ·
• συσκευή κωδικοποίησης.
• συστήματα παρακολούθησης βίντεο στον χώρο επιβατών.

Σαλόνι πληρώματος

Μερικά αεροσκάφη πραγματοποιούν μεγάλες πτήσεις χωρίς προσγείωση (για απόσταση άνω των 15 χιλιομέτρων) και η πτήση διαρκεί περισσότερο από 18 ώρες.

Αυτό θέτει αυξημένες απαιτήσεις στο πλήρωμα όσον αφορά τη σωματική και ψυχική τους υγεία. Μετά από όλα, έχουν μεγάλη ευθύνη! Εκατοντάδες ζωές εξαρτώνται από την ορθότητα των ενεργειών τους!

Ως εκ τούτου, οι πιλότοι πρέπει πάντα να είναι ήρεμοι και χαρούμενοι.

Για το σκοπό αυτό έχουν αναπτυχθεί ορισμένα προληπτικά μέτρα:

• Τα κιτ τροφοδοσίας για αυτούς είναι διαφορετικά, έτσι ώστε εάν υπάρχει πιθανή δηλητηρίαση ενός πιλότου, ο δεύτερος θα μπορούσε να ελέγξει το αεροσκάφος.
• Υπάρχει χώρος ανάπαυσης, ο οποίος μπορεί να βρίσκεται στον θάλαμο επιβατών, κάτω από αυτό ή πάνω από αυτό. Κατά τη διάρκεια του ταξιδιού κάθε μέλος του πληρώματος έχει 5ωρη ανάπαυση (ή όνειρο).