Πολεμικό πλοίο - το πλοίο της επανάστασης

Το πολεμικό πλοίο Potemkin ξεκίνησε τοΣεπτέμβριος 1900 με τα αποθέματα του Νικολάεφ. Εκείνη την εποχή θεωρούνταν ο πιο ισχυρός στόλος της Μαύρης Θάλασσας. Η δημιουργία αυτού του πλοίου έγινε ορόσημο για τη διαδικασία μετάβασης από πιο τεχνικές λύσεις που έχουν ξεπεραστεί σε πιο σύγχρονες.

Η ανάπτυξη του έργου και η κατασκευή πραγματοποιήθηκε από τον μηχανικό E. Schott - φοιτητή του διάσημου ναυπηγείου NE Kuteinikov.

Το πολεμικό πλοίο Potemkin είχε ένα ανυψωμένο μισό-δεξαμενή,σας δίνει τη δυνατότητα να μειώσει το κύμα σαρώνει το τόξο του σε μια θύελλα, και τις διαφορετικές ευκαιρίες για να αυξήσουν έως και επτά και μισό μέτρα πάνω από τα νεροπίστολα άξονα. Ιδρύθηκε πρώτη κεντρική διαχείριση με πυρά πυροβολικού, για να πραγματοποιήσει μια θέση που βρίσκεται στην τιμονιέρα.

Επιπλέον, το θωρηκτό "Potemkin" είναι το μεγαλύτεροΤο πρώτο πλοίο με νέους λέβητες, στην κατασκευή των οποίων χρησιμοποιήθηκαν μονάδες σωλήνων νερού για υγρό καύσιμο. Ήταν η πρώτη φορά που εγκαταστάθηκαν γερανοί στον Στόλο της Μαύρης Θάλασσας για την ανύψωση των σκαφών και των σκαφών.

Το καλοκαίρι του 1902 αυτό το σύγχρονο πλοίο,κολυμπώντας μόνο δύο χρόνια, στάλθηκε για ολοκλήρωση και ανακατασκευή. Οι αρχικοί όροι επιστροφής στην υπηρεσία διαταράχθηκαν από τη φωτιά του λέβητα. Η ζημιά ήταν σημαντική. Ως αποτέλεσμα,

αντικαταστήστε τους λέβητες προσαρμόζοντάς τους σε στερεά καύσιμα. Ελαττώματα βρέθηκαν επίσης στην πανοπλία. Ως αποτέλεσμα, η επιστροφή του πλοίου στην υπηρεσία αναβλήθηκε μέχρι το 1904.

Θωρηκτό «Ποτέμκιν» είχε μια μετατόπιση 12,9 τόνους, το μήκος του σώματος της ήταν 113 μέτρα, πλάτος - 22, με ένα σχέδιο 8,4. Το πλοίο κινήθηκε με πλήρη ταχύτητα 16,7 κόμβων με αποθεματικό καυσίμου 1100 τόνων.

Η ομάδα του θωρηκτού διαμορφώθηκε από τη στιγμήτους σελιδοδείκτες του. Ειδικά γι 'αυτόν σχηματίστηκε το 36ο ναυτικό πλήρωμα με διάφορους ειδικούς των πλοίων: πυροβολιστές, μηχανικοί, ανθρακωρύχοι. Όταν το 1905 ξεκίνησε τελικά ο "πρίγκηπας Ποττομμίν-Ταβρικέσκι", στο πλοίο υπήρχαν 731 άνθρωποι, εκ των οποίων 26 αξιωματικοί.

Το πλήρωμα κυριολεκτικά από την αρχή της κατασκευήςΤο πλοίο άρχισε στενές επαφές με τους επαναστατημένους λιμενεργάτες του Νικολάεφ. Στο πλοίο διανεμήθηκε ακόμη και η μπολσεβίκικη λογοτεχνία. Προφανώς, επομένως, αποφασίστηκε να ολοκληρωθεί η ολοκλήρωση στη Σεβαστούπολη.

Αυτή τη στιγμή στο στόλο άρχισαν να δημιουργούν κούπεςΣοσιαλδημοκράτες υπό την ηγεσία των μπολσεβίκων Yakhnovsky, Gladkov, Petrov. Περιλάμβαναν έναν αξιωματικό του Potemkin, έναν αξιωματικό του πυροβολικού Vakulenchuk, ο οποίος διατηρούσε συνεχείς επαφές με τοπικούς επαναστατικούς οργανισμούς πολλών ρωσικών λιμένων.

Το φθινόπωρο του 1905, ένας οπλισμένοςμια εξέγερση, η οποία θα ήταν αποφασιστική για τη γενική εμφάνιση. Ωστόσο, το πολεμικό πλοίο Potemkin, η εξέγερση που ξέσπασε μήνες πριν, ξεπέρασε τα προγραμματισμένα γεγονότα. Ο λόγος ήταν το αντίποινα, το οποίο η διοίκηση ήθελε να επιβάλει στα αντάρτικα μέλη του πληρώματος που αρνήθηκαν να φάνε σάπιο κρέας. Η αντίδραση στην καταστολή ήταν ο αφοπλισμός των ναυτικών από τους αξιωματικούς και η αψιμαχία. Ο διοικητής του πλοίου, καθώς και αρκετές ανώτερες αξιωματικές τάξεις, σκοτώθηκαν. Τα υπόλοιπα είναι υπό κράτηση.

Την ίδια στιγμή, Vakulenchuk, ο οποίος ήταν αρχικάεναντίον της εξέγερσης στο πολεμικό πλοίο Potemkin-Tavrichesky έπεσε εκτός από το γενικό κίνημα, παρ 'όλα αυτά ανέλαβε τη διοίκηση του πλοίου για τον εαυτό του. Ωστόσο, σύντομα, ήδη κατά τη διάρκεια μιας γενικής εξέγερσης, σκοτώθηκε και ο μπολσεβίκος Ματσουσένκο ανέβηκε στο κεφάλι του επαναστατικού πλοίου. Εντάχθηκαν επίσης από τον καταστροφέα N 267, ο οποίος ήταν σταθμευμένος στην επιδρομή Tenderovsky. Το πολεμικό πλοίο του Τσάρ "Ποτέμκιν" έγινε

το πλοίο της επανάστασης.

Ωστόσο, στις 18 Ιουνίου περιβάλλεται από μια ισχυρή μοίρα τηςέντεκα στρατιωτικά πλοία, τα οποία σκόπευαν να την καταστρέψουν. Όταν το ανυπότακτο πλοίο αποφάσισε να ορμηθεί, δεν υπήρχαν πλάνα από τους καταστροφείς: τα πληρώματά τους, στέκονταν στο πλευρό των συντρόφων τους, πήγαν στα καταστρώματα με φωνές "βιασμού".

Το θωρηκτό, στο οποίο δεν υπήρχε πλέοντις διατάξεις και το νερό, προσπάθησε να αγκυροβολήσει στο λιμάνι της Οδησσού, και μετά - Feodosia, όπου ήταν ήδη περιμένει τον βασιλικό στρατό. Έπρεπε να πάω στην Κωνστάντια και να παραδοθώ στις ρουμανικές αρχές, οι οποίοι επέστρεψαν το πλοίο στη Ρωσία.

Σε μια προσπάθεια να σβήσει από τη μνήμη και το όνομά του θωρηκτό μετονομάστηκε, και η ομάδα του παρέμεινε στη Ρουμανία ως πολιτικοί μετανάστες.

</ p>