Η ιστορία της ανάπτυξης της κοσμοναυτικής είναι μια ιστορίαανθρώπους με ένα ασυνήθιστο μυαλό, για την επιθυμία να κατανοήσουμε τους νόμους του σύμπαντος και για την επιθυμία να ξεπεράσουμε τη συνήθη και δυνατή. Η εξερεύνηση του εξωτερικού χώρου, που άρχισε τον περασμένο αιώνα, έδωσε στον κόσμο πολλές ανακαλύψεις. Αφορούν τόσο τα αντικείμενα των μακρινών γαλαξιών όσο και τις εξ ολοκλήρου επίγειες διαδικασίες. Η ανάπτυξη της κοσμοναυτικής συνέβαλε στη βελτίωση της τεχνολογίας, οδήγησε σε ανακαλύψεις σε διάφορους τομείς της γνώσης, από τη φυσική στην ιατρική. Ωστόσο, αυτή η διαδικασία πήρε πολύ χρόνο.
Ανάπτυξη της κοσμοναυτικής στη Ρωσία και στο εξωτερικόάρχισαν πολύ πριν από την εμφάνιση του πρώτου διαστημικού σκάφους. Η πρώτη επιστημονική έρευνα στον τομέα αυτό ήταν μόνο θεωρητική, και να δικαιολογήσει τη δυνατότητα των διαστημικών ταξιδιών. Στη χώρα μας, ένας από τους πρωτοπόρους της Αστροναυτικής στην άκρη της πένας ήταν Κονσταντίν Τσιολκόφσκι. «One» - επειδή ήταν μπροστά του Νικολάι Kibalchich, καταδικάστηκε σε θάνατο για τη δολοφονία του Αλέξανδρου Β ', και για λίγες ημέρες πριν από την συσκευή κρέμονται για να αναπτύξει ένα σχέδιο που θα μπορούσε να φέρει έναν άνθρωπο στο διάστημα. Ήταν το 1881, αλλά το έργο Kibalchicha δεν είχε δημοσιευθεί μέχρι το 1918.
Tsiolkovsky, του οποίου το άρθρο με θεωρητικά βασικάη πτήση στο διάστημα δημοσιεύθηκε το 1903, δεν ήξερα για το έργο του Kibalchich. Την εποχή εκείνη δίδαξε αριθμητική και γεωμετρία στη σχολή Kaluga. Το γνωστό επιστημονικό του άρθρο "Εξερεύνηση των χώρων στον κόσμο με αντιδραστικές συσκευές" άγγιξε τη δυνατότητα χρήσης ρουκετών στο διάστημα. Η ανάπτυξη της κοσμοναυτικής στη Ρωσία, τότε ακόμα τσαρική, άρχισε ακριβώς με τον Τσιολκόφσκι. Ανέπτυξε ένα σχέδιο κατασκευής πυραύλων που θα μπορούσε να πάρει ένα άτομο στα αστέρια, υπερασπίστηκε την ιδέα της διαφορετικότητας της ζωής στο σύμπαν, μίλησε για την ανάγκη σχεδιασμού τεχνητών δορυφόρων και τροχιακών σταθμών.
Ταυτόχρονα θεωρητική κοσμοναυτικήαναπτυχθεί στο εξωτερικό. Ωστόσο, δεν υπήρχαν πρακτικά συνδέσεις μεταξύ των επιστημόνων στις αρχές του αιώνα ή αργότερα στη δεκαετία του 1930. Robert Goddard, Hermann Oberth και Esnaught Peltry, Αμερικανοί, Γερμανικοί και Γάλλοι, αντίστοιχα, που δούλεψαν για παρόμοια προβλήματα, για πολύ καιρό δεν γνώριζαν τίποτα για τα έργα του Τσιολκόφσκι. Ακόμη και τότε, η διάσταση των λαών επηρέασε το ρυθμό ανάπτυξης της νέας βιομηχανίας.
Η ανάπτυξη της κοσμοναυτικής συνεχίστηκε στα 20-40χρόνια από τις δυνάμεις του Δυναμικού Εργαστηρίου Αερίου και της Jet Propulsion Group, και στη συνέχεια από το Ινστιτούτο Αποτελεσματικών Επιστημονικών Ερευνών. Τα καλύτερα μυαλά της μηχανικής της χώρας δούλεψαν στους τοίχους των επιστημονικών ιδρυμάτων, όπως οι FA Tsander, MK Tikhonravov και SP Korolev. Στα εργαστήρια που εργάστηκαν για τη δημιουργία των πρώτων συσκευών αεριωθουμένων για υγρά και στερεά καύσιμα, αναπτύχθηκε η θεωρητική βάση της αστροναυτικής.
Στα προπολεμικά χρόνια και κατά τον Δεύτερο Παγκόσμιο Πόλεμο,οι αεριωθούμενες μηχανές και τα αεροσκάφη πυραύλων δημιουργήθηκαν. Κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου, για προφανείς λόγους, δόθηκε μεγάλη προσοχή στην ανάπτυξη πυραύλων κρουαζιέρας και μη κατευθυνόμενων βλημάτων.
Ο πρώτος πυραύλος μάχης σύγχρονης ημέραςπου δημιουργήθηκε στη Γερμανία κατά τη διάρκεια του πολέμου υπό την ηγεσία του Werner von Braun. Στη συνέχεια, το V-2, ή το "V-2", έχει κάνει πολλά προβλήματα. Μετά την ήττα της Γερμανίας, von Braun μεταφέρονται στην Αμερική, όπου άρχισε να εργάζεται για νέα έργα, μεταξύ άλλων για την ανάπτυξη πυραύλων για διαστημικές πτήσεις.
Το 1945, μετά το τέλος του πολέμου στη ΓερμανίαΜια ομάδα σοβιετικών μηχανικών έφτασε για να μελετήσει το V-2. Μεταξύ αυτών ήταν ο Korolyov. Διορίστηκε επικεφαλής μηχανικός και τεχνικός διευθυντής του Ινστιτούτου Nordhausen, το οποίο ιδρύθηκε στη Γερμανία το ίδιο έτος. Εκτός από τη μελέτη γερμανικών πυραύλων, ο Korolyov και οι συνεργάτες του εργάστηκαν για την ανάπτυξη νέων έργων. Στη δεκαετία του 50, το γραφείο σχεδιασμού υπό την ηγεσία του δημιούργησε το R-7. Αυτός ο πυραύλων δύο σταδίων ήταν σε θέση να αναπτύξει την πρώτη ταχύτητα διαστήματος και να εξασφαλίσει την παραγωγή πολλαπλών τόνων στην τροχιά κοντά στη γη.
Το πλεονέκτημα των Αμερικανών στις συσκευές κατάρτισηςγια την εξερεύνηση του χώρου, που σχετίζεται με το έργο του von Braun, παρέμεινε στο παρελθόν όταν στις 4 Οκτωβρίου 1957 η ΕΣΣΔ ξεκίνησε τον πρώτο δορυφόρο. Από τότε, η ανάπτυξη της κοσμοναυτικής έχει γίνει ταχύτερη. Στη δεκαετία του 1950 και του 1960, πραγματοποιήθηκαν διάφορα πειράματα σε ζώα. Στο διάστημα, επισκέφτηκαν τα σκυλιά και τους πιθήκους.
Προηγμένη ανάπτυξη της εγχώριας κοσμοναυτικήςέγινε αποδεκτό σε όλο τον κόσμο, όταν ο Γιούρι Γκαγκάριν δηλητηριασμένος στον ουρανό. Ήταν, χωρίς υπερβολή, ένα μεγάλο γεγονός στις 12 Απριλίου 1961. Από την ημέρα αυτή ξεκίνησε η διείσδυση του ανθρώπου στις τεράστιες εκτάσεις που περιβάλλουν τη Γη.
Η ανάπτυξη της κοσμοναυτικής συνδυάστηκε περαιτέρω με τη βελτίωση των τεχνικών δυνατοτήτων και τη δημιουργία πιο άνετων συνθηκών για τους αστροναύτες. Σημειώστε τα κύρια στάδια αυτής της διαδικασίας:
Σήμερα, η διαστημική εξερεύνηση συνεχίζεται. Οι επιτυχίες του παρελθόντος έχουν καρποφορήσει - ο άνθρωπος έχει ήδη επισκεφθεί τη Σελήνη και ετοιμάζεται να εξοικειωθεί άμεσα με τον Άρη. Ωστόσο, τα προγράμματα επανδρωμένων πτήσεων αναπτύσσονται τώρα λιγότερο από τα έργα αυτόματων διαπλανητικών σταθμών. Η τρέχουσα κατάσταση της κοσμοναυτικής είναι τέτοια που οι συσκευές που δημιουργούνται μπορούν να μεταδώσουν πληροφορίες για τον μακρινό Κρόνο, τον Δία και τον Πλούτωνα στη Γη, να επισκεφτούν τον Ερμή και ακόμη και να εξερευνήσουν μετεωρίτες.
Παράλληλα, αναπτύσσεται ο διαστημικός τουρισμός. Οι διεθνείς επαφές έχουν μεγάλη σημασία σήμερα. Η παγκόσμια κοινότητα καταλήγει σταδιακά στο συμπέρασμα ότι οι μεγάλες ανακαλύψεις και ανακαλύψεις συμβαίνουν ταχύτερα και πιο συχνά αν συνδυάζονται οι προσπάθειες και οι ευκαιρίες των διαφορετικών χωρών.