Η ανάβαση στο διάστημα είναι δύσκολη και επικίνδυνη. Αλλά είναι ακόμα η μισή μάχη. Είναι εξίσου δύσκολο και επικίνδυνο να επιστρέψουμε στη Γη. Για προσγείωση ήταν μαλακό και ασφαλές αστροναύτες θα πρέπει να προσγειωθεί πάνω στην κάψουλα ανάκτησης με ταχύτητα όχι μεγαλύτερη από 2 m / s. Μόνο με αυτόν τον τρόπο μπορούμε να πούμε ότι δεν αστροναύτες ή του εξοπλισμού δεν θα αισθάνονται σκληρό χτύπημα.
Εισαγωγή αεροσκαφών στην ατμόσφαιρασυνοδεύεται από τέτοια φαινόμενα που δεν προσομοιώνετε κατά την προετοιμασία των κοσμοναυτών για πτήση. Σχετικά με το πώς επιστρέφουν οι αστροναύτες στη Γη, έκανε πολλές φανταστικές ταινίες. Όλα ξεκινούν από περίπου 100 χιλιόμετρα. Περαιτέρω από την προθέρμανση της ατμόσφαιρας, καίγεται η θερμική προστασία. Η ταχύτητα καθόδου της συσκευής είναι 8 km / sec. Η διέλευση από το πλάσμα αρχίζει.
Πιθανότατα, ακόμη και τα πιο φωτεινά χρώματα δεν μπορούνπεριγράψτε πώς επιστρέφουν οι αστροναύτες στη Γη και τι αισθάνονται αυτή τη στιγμή. Πίσω από την θωράκιση απεικονίζεται η απεικόνιση του φωτός. Κατ 'αρχάς, σχηματίζεται μια ασυνήθιστα φωτεινή, ροζ φωτιά. Κατόπιν το πλάσμα ξεσπάει. Αυτή τη στιγμή, η φωτιά αρχίζει να καίει και παρατηρούνται διάφορες φωτεινές επιδράσεις. Είναι σαν μια φωτιά που καίει γύρω από ένα αεροσκάφος.
Με τι μπορείτε να συγκρίνετε τον τρόπο αστροναύτεςεπιστροφή στη Γη; Πώς μοιάζει; Τοποθετημένοι στην κάψουλα σκανδάλης, είναι σαν στον πυρήνα ενός μετεωρίτη, από τον οποίο προέρχεται μια απίστευτη φλόγα δύναμης. Το πλάσμα αναβοσβήνει ξαφνικά. Μέσα από τις θύρες, οι κοσμοναύτες παρατηρούν σπινθήρες των οποίων τα μεγέθη είναι σαν μια καλή αρσενική γροθιά. Ο χρόνος παρουσίασης φωτιάς διαρκεί μέχρι 4 λεπτά.
Μεταξύ των φανταστικών ταινιών που δείχνουν πώςοι κοσμοναύτες επιστρέφουν στη Γη, ο πιο ρεαλιστικός είναι ο Απόλλων 13. Πετώντας μέσα από το πλάσμα μέσα στην κάψουλα, οι αστροναύτες ακούν ένα ισχυρό βρυχηθμό. Η μετωπική προστασία της συσκευής αρχίζει να σκίζεται λόγω θερμοκρασίας 2 000 μοιρών. Σε μια τέτοια εποχή, οι κοσμοναύτες σκέφτονται ακούσια μια πιθανή καταστροφή. Θυμάμαι το λεωφορείο Columbia και την τραγωδία του το 2003, που συνέβη ακριβώς εξαιτίας της καύσης του σκάφους κατά την κάθοδο.
Αφού το πλάσμα παραμείνει πίσω, η κάθοδοςΗ συσκευή αρχίζει να περιστρέφεται στις γραμμές του αλεξίπτωτου. Κινείται προς όλες τις κατευθύνσεις 360 °. Και μόνο τα σύννεφα που πετούν, οι αστροναύτες βλέπουν στα παράθυρα των ελικοπτέρων που τους συναντούν.
Κ. Ο Τσιόλοφσκι εργάστηκε για τα ζητήματα των αεροσκαφών φθίνουσας κατάβασης. Αποφάσισε να χρησιμοποιήσει το φρενάρισμα του πλοίου στον αεροθάλαμο της Γης. Όταν το πλοίο μετακινείται με ταχύτητα 8 km / s, ενεργοποιείται το πρώτο στάδιο πέδησης για μικρό χρονικό διάστημα. Η ταχύτητά του μειώνεται στα 0,2 km / s. Ξεκινά την κάθοδο.
Μόλις οι αστροναύτες της NASA πέταξαν στα λεωφορεία(λεωφορεία). Περίσσεια, τα λεωφορεία έχουν βρει τη θέση τους σε μουσεία. Σήμερα, οι αστροναύτες σε πτήσεις στον ISS. Πριν ξεκινήσετε την κάθοδο, το διαστημικό σκάφος Soyuz, χωρίζεται σε τρία μέρη: ενότητα με τους αστροναύτες για την κάθοδο, μονάδα της συσκευής υπηρεσίας, στον κόλπο σπίτι. Στην πυκνή εγκαύματα ατμόσφαιρα του πλοίου. Τα υπολείμματα που δεν έχουν καεί θα πέσουν.
Οι αστροναύτες βιώνουν την ισχυρότερη υπερφόρτωση στοπου προσγειώνονται στη Γη, επιπλέον, κινδυνεύουν να υπερθέρουν τη συσκευή, επειδή η θερμοκρασία στην επιφάνεια φτάνει τους 300 βαθμούς Κελσίου. Το υλικό αρχίζει να εξατμίζεται αργά, και στις πλατφόρμες οι πιλότοι βλέπουν μια έντονη πυρκαγιά.
Στη συνέχεια, ένα αλεξίπτωτο φρένων εκτοξεύεται από τοχρησιμοποιώντας μια κασέτα πυρό. Το δεύτερο αλεξίπτωτο είναι μεγαλύτερο από το πρώτο. Είναι απαραίτητο να μετριαστεί η φύτευση. Χρησιμοποιήστε επίσης ένα σύστημα προώθησης μαλακής προσγείωσης, το οποίο δημιουργεί μια αντίθετη δύναμη.
Σήμερα, τα συστήματα προσγείωσης των αστροναυτών είναι περισσότερααξιόπιστο από ό, τι στο πρόσφατο παρελθόν. Χάρη στη σύγχρονη αυτοματοποιημένη ανάπτυξη, τα συστήματα δοκιμάζονται και εντοπίζονται. Η κάθοδος γίνεται απλούστερη. Αναπτύχθηκε επαναχρησιμοποιήσιμα διαστημόπλοια, που θυμίζουν τεράστια αεροσκάφη. Προσγειώνονται, χρησιμοποιώντας τους κινητήρες τους, σε ειδικές λωρίδες προσγείωσης.
</ p>