Όπως γνωρίζετε, υπάρχουν πολλά διαφορετικάσυντομογραφίες. Πολλά από αυτά είναι κατανοητά εκ πρώτης όψεως, αφού αποκρυπτογραφούνται μόνο σε μία παραλλαγή. Ωστόσο, υπάρχουν μερικές περικοπές που είναι δύσκολο να μαντέψουν, ειδικά αν σημαίνουν πολλά πράγματα ταυτόχρονα. Για παράδειγμα, η συντομογραφία AKB είναι ένας όρος που ταυτόχρονα αναφέρεται σε απόλυτα διαφορετικές σφαίρες και επίσης αποκρυπτογραφείται με διαφορετικούς τρόπους. Αξίζει να μελετήσουμε λεπτομερέστερα, σε ποιους τομείς χρησιμοποιείται αυτή η συντομογραφία και τι σημαίνει αυτό.
Όπως αναφέρθηκε παραπάνω, υπάρχουν πολλάπαραλλαγές της θεραπείας της μείωσης. Αυτό το ζήτημα θα πρέπει πραγματικά να δοθεί προσοχή, δεδομένου ότι, έχοντας συναντήσει μια τέτοια συντομογραφία στη ζωή, είναι καλύτερα να καταλάβουμε τι ακριβώς είναι το θέμα. Έτσι, τώρα πρέπει να προσδιορίσουμε τις κύριες κατευθύνσεις, όπου χρησιμοποιείται αυτή η μείωση.
Πρώτον, η μπαταρία είναι μια επαναφορτιζόμενη μπαταρία. Με τη στενότερη έννοια - μια μπαταρία αυτοκινήτου, δηλαδή ένα είδος ηλεκτρικών μπαταριών, οι οποίες χρησιμοποιούνται στην οδική μεταφορά.
Δεύτερον, η AKB είναι μια εμπορική τράπεζα κοινών μετοχών. Μια τέτοια τράπεζα είναι ένας πιστωτικός οργανισμός που ασκεί τραπεζικές δραστηριότητες και εξυπηρετεί ένα ευρύ φάσμα ατόμων (φυσικών και νομικών).
Έτσι, γίνεται σαφέστερο σε ποιους τομείς μπορεί να ληφθεί υπόψη αυτή η συντομογραφία.
Επομένως, αξίζει να εξεταστεί λεπτομερέστερα ο όρος AKB στοφως των αυτοκινητιστικών θεμάτων. Η μπαταρία του αυτοκινήτου έχει γίνει ευρέως διαδεδομένη με την ανάπτυξη της αυτοκινητοβιομηχανίας. Χρειάζεται ως πρόσθετη πηγή ηλεκτρικής ενέργειας όταν ο κινητήρας δεν λειτουργεί, αλλά και για να το ξεκινήσει.
Μια τέτοια μπαταρία έχει τα χαρακτηριστικά της, τα οποία καθορίζονται κυρίως από την τάση. Υπάρχουν διάφοροι τύποι μπαταριών αυτοκινήτου:
Αυτοκίνητα με έναν τέτοιο συσσωρευτή παρήχθησαν μέχρι τα τέλη της δεκαετίας του 1940. Τώρα οι μπαταρίες με τάση 6 βολτ χρησιμοποιούνται μόνο σε ελαφρά μηχανοκίνητα οχήματα.
Επί του παρόντος, μια τέτοια επαναφορτιζόμενη μπαταρίαΧρησιμοποιείται σε όλα τα επιβατικά αυτοκίνητα, καθώς και σε φορτηγά και λεωφορεία με βενζινοκινητήρα. Επιπλέον, οι περισσότερες μοτοσικλέτες έχουν μπαταρίες με τάση 12 βολτ.
Οι μπαταρίες με τάση 24 βολτ χρησιμοποιούνται σε τρόλεϊ, τραμ, φορτηγά με κινητήρες ντίζελ και, ιδιαίτερα ενδιαφέρον, σε στρατιωτικό εξοπλισμό με πετρελαιοκινητήρες.
Φυσικά, όπως κάθε μπαταρία,μπαταρία αυτοκινήτου έχει την έννοια της χωρητικότητας. Αυτό είναι ένα άλλο σημαντικό χαρακτηριστικό της μπαταρίας, το οποίο καθορίζει τις βασικές της ιδιότητες. Η χωρητικότητα της μπαταρίας μετράται σε μονάδες όπως οι ώρες αμπέρ.
Η τιμή χωρητικότητας, η οποία παρουσιάζεται στην μπαταρία, δείχνει πως η μπαταρία θα αποφορτιστεί ομοιόμορφα στην τελική τάση με ένα κύκλο εκκένωσης 20 ή 10 ωρών.
Ένα άλλο χαρακτηριστικό που σχετίζεται με την χωρητικότητα - όσο αυξάνουν τα ρεύματα εκφόρτισης, τόσο πιο γρήγορος είναι ο χρόνος εκκένωσης.
Τώρα πρέπει να εξετάσετε πώς να επιλέξετε την κατάλληλη χωρητικότητα της μπαταρίας. Επιλέγεται λαμβάνοντας υπόψη διάφορες παραμέτρους:
Στο αυτοκίνητο ΑΚΒ υπάρχει ένα βάρος πρόσθετων χαρακτηριστικών τα οποία ουσιαστικά επηρεάζουν τον τύπο του.
Το πρώτο χαρακτηριστικό είναι το μέγεθος της μπαταρίας. Η ιστορία της ανάπτυξης της αυτοκινητοβιομηχανίας έδειξε ότι σε πολλές περιπτώσεις, κατά την ανάπτυξη ενός νέου μοντέλου ή ακόμα και ενός αυτοκινήτου, ήταν συχνά απαραίτητο να δημιουργηθεί μια ειδική νέα μπαταρία. Από αυτή την άποψη, αναπτύχθηκε μια ολόκληρη σειρά εγγράφων. Επί του παρόντος, παράγονται αρκετοί τύποι μπαταριών, διαφέρουν σημαντικά μεταξύ των ιαπώνων και των ευρωπαίων κατασκευαστών.
Το δεύτερο χαρακτηριστικό είναι η διάμετρος της επαφήςτερματικών σταθμών. Το μέγεθος του ακροδέκτη της μπαταρίας διαφέρει στις διαφορετικές μπαταρίες. Υπάρχουν 2 εξελισσόμενα πρότυπα: τύπος Euro-type 1 και τύπου Ασία 3. Στην πρώτη περίπτωση, οι διαστάσεις τους: 19,5 mm για το "plus" και 17,9 mm για το "minus". Διαστάσεις του ακροδέκτη μπαταρίας του δεύτερου τύπου: 12,7 mm σε "συν" και 11,1 mm σε "αρνητικό".
Η τρίτη σημαντική παράμετρος είναι ο τύπος της μπαταρίας. Ως επί το πλείστον, χρησιμοποιείται μόλυβδος-οξύ.
Ένα άλλο χαρακτηριστικό που πρέπει να μιλάμε ξεχωριστά είναι η ανάγκη διατήρησης της μπαταρίας.
Πολλοί άνθρωποι ανησυχούν για τη συντήρηση των μπαταριών. Αυτό δεν προκαλεί έκπληξη, διότι το AKB είναι ένα πολύπλοκο σύστημα, το οποίο μερικές φορές απαιτεί ιδιαίτερη προσοχή.
Έτσι, μπορούμε να διακρίνουμε δύο μεγάλες ομάδες μπαταριών:
Οι σέρβις είναι απλούστερες στη δομήμπαταρίες, οι οποίες περιοδικά πρέπει να παρακολουθούν την κατάσταση του ηλεκτρολύτη. Επίσης, η φόρτιση της μπαταρίας απαιτείται από καιρό σε καιρό. Εκτελείται με μια ειδικά αναπτυγμένη τεχνολογία, χρησιμοποιώντας σταθερό φορτιστή. Στις μεγάλες επιχειρήσεις, τέτοιες ενέργειες εκτελούνται από εκπαιδευμένους εργαζόμενους. Για το σκοπό αυτό, υπάρχουν ακόμη και ολόκληροι σταθμοί φόρτισης. Έτσι, η φόρτιση της μπαταρίας είναι μια απαραίτητη διαδικασία για τη λειτουργία της.
Τώρα πρέπει να στραφούμε στη δεύτερη ομάδα -μη επιτηρούμενες μπαταρίες. Εάν κρίνετε μόνο με το όνομά τους, ίσως να πιστεύετε ότι μια τέτοια μπαταρία δεν χρειάζεται καθόλου φροντίδα. Ωστόσο, αυτό δεν ισχύει εντελώς, στις μπαταρίες αυτού του τύπου, είναι επίσης απαραίτητο να ελέγχονται παράγοντες όπως η πυκνότητα του ηλεκτρολύτη, η στεγανότητα της θήκης μπαταρίας και οι άλλες.
Έτσι, η μπαταρία είναι μια αρκετά περίπλοκη λεπτομέρεια, η οποία παίζει σημαντικό ρόλο στη λειτουργία των οχημάτων.
Τώρα είναι ώρα να εξετάσουμε τη συντομογραφία AKBαπό διαφορετική άποψη. Όπως αναφέρθηκε ήδη στην αρχή του άρθρου, η AKB είναι μια τράπεζα (πιστωτικό ίδρυμα) που εκτελεί διάφορες τραπεζικές εργασίες. Τα ιδρύματα αυτά εκτελούν τις ακόλουθες πράξεις: πληρωμή, διακανονισμός, αγορά κινητών αξιών και διάφοροι διαμεσολαβητές.
Η ΑΚΜ λαμβάνει το κέρδος εξαιτίας του γεγονότος ότι τα επιτόκια βάσει των πιστώσεων που δίδονται από αυτά υπερβαίνουν αισθητά τα επιτόκια των εισφορών. Αυτό το κέρδος ονομάζεται περιθώριο.
Η λέξη "εμπορική", η οποία περιλαμβάνεται στη συντομογραφία, σημαίνει ότι ο κύριος σκοπός των δραστηριοτήτων της AKB είναι κέρδος.
Ωστόσο, υπάρχουν τραπεζικές οργανώσεις που ειδικεύονται περισσότερο σε συγκεκριμένες παρεχόμενες υπηρεσίες.
Υπάρχουν πολλές τέτοιες οργανώσεις στη Ρωσία. Αν στραφείτε στην ιστορία, η πρώτη ιδιωτική τράπεζα στη χώρα μας ήταν η ιδιωτική εμπορική τράπεζα της Αγίας Πετρούπολης. Στη συνέχεια μια παρόμοια μορφή της οργάνωσης άρχισε να αναπτύσσεται ενεργά. Ωστόσο, το τέλος μιας τέτοιας ποικιλίας τραπεζικών οργανισμών τέθηκε το 1917, όταν όλες οι τράπεζες ήταν εθνικοποιημένες.
Τώρα στη Ρωσία υπάρχουν πολλά AKB. Μεταξύ αυτών μπορείτε να ακούσετε πολύ γνωστά ονόματα, για παράδειγμα:
Εκτός από τις τραπεζικές και τεχνικέςσφαίρες, μερικές φορές αυτή η μείωση χρησιμοποιείται επίσης στον τομέα των πωλήσεων. Εδώ η AKB είναι μια ενεργή βάση πελατών. Σε πολλούς οργανισμούς, καταρτίζεται ένα ολόκληρο σχέδιο για αυτό, το οποίο καλύπτει την επέκταση της βάσης και την περαιτέρω συνεργασία με αυτήν. Σκοπός αυτής της εργασίας είναι η αύξηση του επιπέδου πωλήσεων οποιασδήποτε εταιρείας.
</ p>