Γιατί η ασφαλιστική κάλυψη της Dorothy Car

Το 2011, οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων έχουν παρατηρήσει επανειλημμένα την αύξηση της αξίας του OSAGO και ανησυχούν πολύ γι 'αυτό. Παράλληλα αναμένεται νέα αύξηση των τιμών. Ποιος είναι ο λόγος για αυτό;
Σύμφωνα με τη Ρωσική Ένωση Ασφαλιστών Αυτοκινήτων,Η αύξηση των ασφαλιστικών τιμολογίων, η οποία σημειώθηκε τον Ιούλιο του 2011, ήταν αρκετά αναμενόμενη. Ταυτόχρονα, οι εταιρείες θεωρούν ότι η αύξηση των τιμολογίων είναι ανεπαρκής και προετοιμάζονται για νέες αλλαγές.
Σύμφωνα με την ισχύουσα νομοθεσία,Η κυβέρνηση μπορεί να προσαρμόσει τα τιμολόγια για την υποχρεωτική ασφάλιση κινητήρα TPL μία φορά κάθε 6 μήνες. Ταυτόχρονα, οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων, οι οποίοι χρησιμοποιούν συχνά τον ηλεκτρονικό υπολογιστή, σημειώνουν μόνο δύο περιπτώσεις αύξησης των τιμών για τα τελευταία 8 χρόνια του νόμου OSAGO. Ο ρωσικός στόλος έχει αλλάξει σημαντικά με την πάροδο των ετών, πράγματι, πραγματοποιήθηκε η ανακαίνισή του. Κατά συνέπεια, το μέσο μέγεθος των ασφαλιστικών πληρωμών για το σίδηρο αυξήθηκε. Επιπλέον, ο πληθωρισμός οδήγησε σε αύξηση των τιμών των ανταλλακτικών και το κόστος της κανονικής ώρας για το πρατήριο καυσίμων.
Ο όγκος των οχημάτων που πωλούνται ετησίωςαυξάνεται κατά 30-40%, αλλά η οδική υποδομή παραμένει η ίδια. Ο καταναλωτικός δανεισμός βρίσκεται στο αναπτυξιακό στάδιο, έτσι πολλοί νέοι οδηγοί με πολύ χαμηλό επίπεδο κατάρτισης κάθονται πίσω από το τιμόνι του αυτοκινήτου. Όλα αυτά συνέβαλαν στην αύξηση των ατυχημάτων στους δρόμους, ως εκ τούτου, οδήγησε στην απώλεια των ασφαλιστικών για OSAGO.
Πρόσφατα, ο όγκος των υποχρεώσεων των ασφαλιστώναυξήθηκε. Το χάσμα μεταξύ των υποχρεώσεων της εταιρείας και του ποσού της ασφαλιστικής κάλυψης, σύμφωνα με εκπροσώπους της ΣΕΣ, θα ήταν δυνατό να καλύψουν μόνο για την προσαρμογή των τιμολογίων και των συντελεστών τους. Στο παρελθόν, ιδιοκτήτες αυτοκινήτων που χρησιμοποιούσαν υπολογισμό της ασφάλισης CASCO και OSAGO, σημείωσε μια επικίνδυνη τάση. Κατά το παρελθόν έτος, 26 εταιρείες εγκατέλειψαν την αγορά και σε οκτώ χρόνια οι τάξεις του RAR αποδυναμώθηκαν σημαντικά, καθώς η Ένωση άφησε 60 εταιρείες. Οι περισσότεροι ασφαλιστές κήρυξαν πτώχευση, επειδή ο ρυθμός αύξησης των πληρωμών ξεπέρασε σημαντικά τον ρυθμό αύξησης των ασφαλίστρων.
Ως εκ τούτου, μια τέτοια δυσάρεστη αύξηση των τιμών γιαπολιτικές του OSAGO ήταν απαραίτητες. Εάν δεν συνέβαινε αυτό, η αγορά θα είχε μια πιο αξιοθρήνητη εικόνα. Σύμφωνα με τις ασφαλιστικές εταιρείες, θα είναι δυνατό να μιλήσουμε για οποιαδήποτε επίδραση των νέων τιμολογίων μόνο το επόμενο έτος, όταν όλοι οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων θα έχουν το χρόνο να επαναπροσδιορίσουν πολιτικές. Ταυτόχρονα, οι συμμετέχοντες στην RSA σημειώνουν ότι η μόνη προσαρμογή των τιμολογίων και των δασμολογικών ποσοστών δεν θα είναι αρκετή. Αν οι εταιρείες αποφασίσουν να αυξήσουν τα όρια των ασφαλιστικών απαιτήσεων, αυτό θα οδηγήσει σε νέα αύξηση των τιμών για τα ασφαλιστήρια συμβόλαια.