Τράπεζα "Μεταφορές": ανασκοπήσεις επενδυτών και εργαζομένων. Αξιολόγηση και αξιοπιστία της τράπεζας "Μεταφορές"

Να υποστηρίξει την εθνική οικονομία στον κλάδοΤο 1994 ιδρύθηκε η AMFI Bank. Μετά από λίγο, η διοικητική και οργανωτική του μορφή μετατράπηκε σε CB Transportny Bank, η οποία εξακολουθεί να είναι θετική σήμερα. Ο εμπορικός οργανισμός είναι μικρός και επικεντρώνεται στην εξυπηρέτηση πελατών από τη Μόσχα και την περιοχή. Η εδαφική τράπεζα συνεργάζεται με πόλεις της χώρας όπως η Αγία Πετρούπολη και το Εκατερινγκμπουργκ, το Περμ, το Σμολένσκ και το Βέλγιορντ.

Κύρια πεδία δραστηριότητας

"Μεταφορές" Τράπεζα, οι αναθεωρήσεις των οποίων είναι περισσότεροτόσο θετικό όσο το χρηματοπιστωτικό ίδρυμα εκπληρώνει τις υποχρεώσεις του, αρχικά προσανατολίστηκε στην εξυπηρέτηση μεγάλου αριθμού ιδιωτών και νομικών οντοτήτων. Μεταξύ ενός ευρέος φάσματος προτάσεων, αξίζει να σημειωθεί το πιο δημοφιλές:

• Χρηματοδότηση και εμπορικές δομές και ιδιώτες.
• Καταχώριση καταθέσεων και τοποθέτηση κεφαλαίων στους λογαριασμούς του χρηματοπιστωτικού ιδρύματος.
• KRO.
• Επενδυτικές προτάσεις.
• Πώληση πολύτιμων κερμάτων.
• Ενοικίαση ασφαλών κυττάρων.
• Πλήρης εξυπηρέτηση τραπεζικών καρτών και μισθολογικών έργων.
• Διάφορα είδη χειραγώγησης με πράξεις συναλλάγματος.
• Στεγαστικό δάνειο.

Internet banking και προβλήματα στο έργο της

Ένα σημαντικό επίτευγμα στο έργο των οικονομικώντο ινστιτούτο ήταν η εισαγωγή μιας υπηρεσίας που ονομάζεται τραπεζική στο Διαδίκτυο. Κάθε πελάτης της τράπεζας μπορεί ανεξάρτητα μέσω του Διαδικτύου για να πραγματοποιήσει όλα τα είδη των χειρισμών με τις ταμειακές ροές. Μακροπρόθεσμα, μια τέτοια καινοτομία έθεσε την Τράπεζα Μεταφορών σε υψηλότερο επίπεδο. Κριτικές για θέσπιση πιο θετική, αλλά ότι της online υπηρεσίας μπορεί να ανταποκριθεί αρκετά συχνά αρνητική ανάδραση, καθώς συχνά απλά δεν είναι διαθέσιμη.

Βασικά σημεία στην ιστορία

Χρηματοπιστωτικό ίδρυμα επιβίωσε εύκολα την κρίση του 2008έτος, και η κύρια αξία ανήκει στον χρηματοδότη Shishkhanov. Για να αποκατασταθούν οι δείκτες της τράπεζας πριν από την κρίση, ήταν απαραίτητο να περάσουν τουλάχιστον δύο χρόνια. Σημαντικό ρόλο στο θέμα αυτό διαδραμάτισε ο νέος πρόεδρος του θεσμού Lomanov, ο οποίος διορίστηκε στη θέση αυτή το 2008. Μέχρι το 2011, το μερίδιο 99% ανήκε στους Λομάνους. Μετά την πώληση των μετοχών της Τράπεζας Μεταφορών, των οποίων οι κριτικές στις περισσότερες περιπτώσεις έχουν θετική σημασία, συνέχισε την εξυπηρέτηση του ευρέος ομίλου εταιρειών New Transport Technologies. Προς το παρόν, οι ιδιοκτήτες της τράπεζας είναι αρκετοί επιρροή άνθρωποι την ίδια στιγμή. Αυτή είναι η Serebryannikova και Sorokin, Mazanova, Genetliu και Fez.

Λίγο για τα επιτεύγματα και τις βαθμολογίες

Τράπεζα "Transportny" το 2013 πραγματοποιήθηκεμια σημαντική οικονομική πρόοδο και αύξησε τα περιουσιακά της στοιχεία σε 23 δισ. 600 εκατ. ευρώ. Πρόκειται για σχεδόν 2,5 φορές αύξηση του διαθέσιμου κεφαλαίου εκείνη την εποχή. Οι επεκτάσεις έγιναν με την ενεργό συμμετοχή ιδιωτικών και εμπορικών μέσων. Το 2012, τα καθαρά κέρδη του χρηματοπιστωτικού ιδρύματος ανήλθαν σε 96 εκατομμύρια ρούβλια. Το εγκεκριμένο κεφάλαιο το 2013 ήταν μόνο 800 εκατ. Ευρώ. Κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου, ο οργανισμός αξιολόγησης Expert RIA χορήγησε στο ίδρυμα πιστοληπτική ικανότητα "Α". Αυτό χαρακτηρίζει το ίδρυμα αποκλειστικά από τη θετική πλευρά, μιλά για σταθερότητα, υψηλό επίπεδο αξιοπιστίας και εμπιστοσύνης. Υπήρχε μια θετική προοπτική για το μέλλον. Σύμφωνα με τα τελευταία επίσημα στοιχεία, ο όγκος των περιουσιακών στοιχείων ανήλθε σε 29 321 395 χιλιάδες ρούβλια. Η τράπεζα "Transportny", της οποίας η βαθμολογία είναι αρκετά καλή, κατέλαβε τη 144η θέση στη Ρωσία για αυτή την αξία. Ο όγκος του κεφαλαίου είναι ίσος με 2 402 169 χιλιάδες ρούβλια, που αντιστοιχεί σε 195 θέση μεταξύ των τραπεζών της Ρωσίας. Ο όγκος των δανείων - 20 626 429 χιλιάδες ρούβλια, και οι καταθέσεις - 17 633 608 χιλιάδες ρούβλια, που αντιστοιχεί σε 122 και 113 θέσεις. Το συνολικό κέρδος για το τελευταίο έτος είναι 382.027 χιλιάδες ρούβλια, το οποίο επέτρεψε να φτάσει 144 θέσεις στην βαθμολογία. Σύμφωνα με το ηλεκτρονικό project BankStars.ru, το χρηματοπιστωτικό ίδρυμα έλαβε 4 αστέρια. Όσον αφορά τους γνωστούς οργανισμούς αξιολόγησης όπως οι Moody's, Fitch και S & P, δεν εκτιμούσαν την αξιοπιστία της Transportny Bank, απλά παρακάμπτοντας την προσοχή τους.

Τελευταία νέα ή προσωρινές δυσκολίες

Ένας εκπρόσωπος του οργανισμού "Expert RIA"ότι το χρηματοπιστωτικό ίδρυμα πραγματοποιεί πληρωμές σε χάρτινους μεταφορείς, παύοντας να χρησιμοποιεί την ηλεκτρονική μορφή. Αυτό εξηγείται από το γεγονός ότι, από τις 21 Απριλίου του τρέχοντος έτους, η κεντρική τράπεζα αποσυνδέθηκε από το επείγον σύστημα πληρωμών ηλεκτρονικών τραπεζών η Transportny Bank, των οποίων οι επανεξετάσεις των εργαζομένων παρουσιάζονται πάντοτε με θετικό τρόπο. Όπως προτείνει ο ειδικός του οργανισμού, αυτό μπορεί να σημαίνει έλλειψη ρευστότητας στο χρηματοπιστωτικό ίδρυμα. Νωρίτερα, η υπηρεσία "Expert RIA" ανέφερε ότι η πιστοληπτική ικανότητα του ιδρύματος μειωνόταν σταδιακά και σήμερα είναι ήδη ισοδύναμη με την κατηγορία "Α" και όχι με "Β". Η απόφαση υποβάθμισης της πιστοληπτικής ικανότητας βασίστηκε στη χρήση χαρτονομισμάτων από την τράπεζα, γεγονός που παρατείνει σημαντικά το χρόνο διενέργειας τραπεζικών εργασιών.

Πρόσφατες αλλαγές στην εργασία

Παρά το γεγονός ότι μέχρι το τέλος του 2014 η τράπεζα"Μεταφορές", οι κριτικές των επενδυτών που έχουν καταθέσει πάντα για την εκπλήρωση των υποχρεώσεών τους από αυτές, αναγνωρίστηκαν ως αξιόπιστοι, σήμερα παρατηρούνται ορισμένες αποτυχίες στο έργο τους. Ειδικότερα, ορισμένοι πελάτες μιλούν για καθυστερήσεις στον υπολογισμό των μισθών, για τις οποίες κανείς δεν λέει τίποτα. Υπάρχει τέλος στην αποδοχή καταθέσεων, συμπεριλαμβανομένης της αναπλήρωσης υφισταμένων. Η εντολή αυτή εκδόθηκε από την Κεντρική Τράπεζα στις 16 Απριλίου για περίοδο έως και 6 μηνών. Όλες οι συμβάσεις, σύμφωνα με τους εκπροσώπους του χρηματοπιστωτικού ιδρύματος, οι οποίες υπογράφηκαν πριν από τις 16 Απριλίου, θα εκτελεσθούν σύμφωνα με τους κανονισμούς. Αυτό περιλαμβάνει την απόκτηση τόκων από καταθέσεις και την απόσυρσή τους.

Τι λένε οι πελάτες και οι εργαζόμενοι της τράπεζας;

Τράπεζα "Transportny" αντιμετώπισε ορισμένεςδυσκολίες, αλλά αυτό δεν επηρέασε την εκπλήρωση των υποχρεώσεών τους. Το μεγαλύτερο μέρος των σχολίων σχετικά με το χρηματοπιστωτικό ίδρυμα εξακολουθεί να μιλάει γι 'αυτό από τη θετική πλευρά. Σύμφωνα με το προσωπικό του Ινστιτούτου, τίποτα στο έργο τους δεν άλλαξε. Λαμβάνεται έγκαιρη απόκτηση των αμοιβών εργασίας και πλήρης εκπλήρωση των υποχρεώσεων σύμφωνα με τη σύμβαση εργασίας. Δεν θα είναι δυνατό να βρεθεί μια αναταραχή των απαντήσεων, στην οποία οι πολίτες παραπονούνται ότι το ίδρυμα δεν πληρώνει. Με βάση την ανάλυση αυτών των πληροφοριών, μπορούμε να μιλήσουμε για την αποδοτικότητα της τράπεζας, παρά ορισμένα εμπόδια, τα οποία, κατ 'αρχήν, το 2015 πρέπει να αντιμετωπίσουν σχεδόν κάθε ίδρυμα που προσφέρει τις υπηρεσίες του στον χρηματοπιστωτικό τομέα.

Προβλέψεις για το μέλλον και επίπεδο αξιοπιστίας

Τράπεζα "Transportny", της οποίας η βαθμολογία μειώθηκεπρόσφατα στην κατηγορία "Β", βρίσκεται στην κλίμακα του οργανισμού "Expert RA" στο πλαίσιο ενός ικανοποιητικού επιπέδου πιστοληπτικής ικανότητας. Η πρόβλεψη σύμφωνα με αυτή τη βαθμολογία μοιάζει με "ανάπτυξη". Αυτό υποσχέθηκε μια μεγάλη πιθανότητα ότι στο εγγύς μέλλον οι επιδόσεις της χρηματοοικονομικής εταιρείας δεν θα αλλάξουν. Τράπεζα "Transportny" έλαβε βαθμολογία "αξιολόγηση υπό την εποπτεία", και οι αναλυτές επισήμανε τους δείκτες χαμηλής κερδοφορίας. Είναι πολύ δύσκολο να μιλήσουμε τώρα για το τι περιμένει το χρηματοπιστωτικό ίδρυμα βραχυπρόθεσμα. Το μόνο που έχετε να κάνετε είναι να παρακολουθήσετε τα τελευταία νέα και να κρατήσετε το χέρι σας στον παλμό.