Επιλέγοντας το βούτυρο για χλοοκοπτικές μηχανές

Κάθε καλοκαίρι ξεκινάει η εποχή της ενεργού χρήσης του εξοπλισμού βενζίνης. Ακόμη και στη χώρα μας τα τελευταία χρόνια άρχισε να εφαρμόζει ενεργά χλοοκοπτικά, γνωστά στο παρελθόν μόνο σε τηλεοπτικές ταινίες.

Φυσικά, οι χρήστες αυτώνεργαλείο υπάρχουν πολλά προβλήματα, καθώς δεν έχουν όλοι την εμπειρία της σωστής λειτουργίας τους. Ειδικότερα, ο ειδικός πονοκέφαλος προκαλείται από το πετρέλαιο για χλοοκοπτικές μηχανές, η επιλογή των οποίων δεν είναι τόσο απλή. Παρεμπιπτόντως, θα ήταν περιττό να πούμε ότι πολλοί αγοραστές έθεσαν βασικά λανθασμένα κριτήρια για την επιλογή λιπαντικών, καθώς δεν καταλαβαίνουν τα βασικά λειτουργικά χαρακτηριστικά του εξοπλισμού που χρησιμοποιούν.

Πολύ συχνά ξεχνάμε ότι ακόμη και το λάδι για χλοοκοπτικές μηχανές θα πρέπει να επιλέγεται, εστιάζοντας επίσης στη θερμοκρασία του περιβάλλοντος.

Είναι γνωστό ότι οποιοδήποτε λιπαντικό για τετράχρονοΟ κινητήρας πρέπει να συμμορφώνεται με ορισμένους δείκτες ιξώδους SAE. Φυσικά, το γρασίδι με αρνητικές θερμοκρασίες περιβάλλοντος αυξάνεται ελάχιστα, οπότε κατά την αγορά είναι απαραίτητο να επικεντρωθούμε σε εκείνα τα προϊόντα των οποίων ο δείκτης για αυτή την παράμετρο αντιστοιχεί στην καλοκαιρινή λειτουργία.

Οι περισσότεροι κατασκευαστές το λένε αυτότο βέλτιστο λάδι για χλοοκοπτικές μηχανές που αντιστοιχούν στο SAE 30. Η χρήση λιγότερο ιξώδους ποικιλίας για κρύα κλίματα και παχύτερες γράσες για τις θερμές περιοχές δεν είναι επίσης ευπρόσδεκτη. Γιατί;

Πρόκειται για τον ίδιο τον σχεδιασμό αυτών των συσκευών. Για να μειωθεί το κόστος και να απλοποιηθεί η παραγωγή τους, οι σχεδιαστές απέκλεισαν την αντλία λαδιού από τη σύνθεσή τους. Ως αποτέλεσμα, η λίπανση όλων των κινούμενων τμημάτων του κινητήρα οφείλεται στον στροφαλοφόρο άξονα, ο οποίος κατά τη διάρκεια της κίνησης "το βγάζει" από το στροφαλοθάλαμο, κατανέμοντας ομοιόμορφα το λιπαντικό μέσω τριβής για όλα τα μέρη. Γι 'αυτό το πετρέλαιο για μια χορτοκοπτική μηχανή βενζίνης δεν μπορεί να αγοραστεί στο πρώτο κατάστημα, δεδομένου ότι αργότερα μπορείτε να είστε "ευχαριστημένοι" με το λογαριασμό για την επισκευή του.

Έτσι, εάν η συνοχή είναι πολύ υγρήΗ λιπαντική σύνθεση απλώς θα αποστραγγίζεται από τον στροφαλοφόρο πίσω στο στροφαλοθάλαμο. Εάν είναι πάρα πολύ παχύ, τότε με την πάροδο του χρόνου μια τέτοια ουσία μπορεί να μετατραπεί σε μια άμορφη στερεά μάζα, η οποία επίσης δεν οδηγεί σε κάτι καλό.

Τα αυτοκίνητα προστατεύονται πολύ καλύτερα από παρόμοιαπροβλήματα, επειδή για την ομοιομορφία της λίπανσης του κινητήρα υπάρχει μια ειδική αντλία λαδιού. Θεωρητικά, όλο το λάδι για χλοοκοπτικές μηχανές μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε αυτοκίνητα, αλλά τα τυποποιημένα προϊόντα για τα αυτοκίνητα δεν είναι πάντα κατάλληλα για άλλες τεχνικές.

Ευτυχώς, σήμερα σχεδόν όλαεξειδικευμένα εμπορικά δίκτυα πωλείται ένα εξειδικευμένο λιπαντικό της τάξης του SAE 30. Μόνο τέτοια σημεία πώλησης δεν είναι διαθέσιμα σε όλες τις πόλεις, για να μην αναφέρουμε τους μικρότερους οικισμούς. Τι είδους λάδι χύνεται στο χλοοκοπτικό ελλείψει εξειδικευμένων επιλογών;

Οι ειδικοί λένε ότι για το σκοπό αυτό είναι καλύτεροκατάλληλο λιπαντικό SAE 15W-40 και SAE 20W-50. Και η αγορά των «συνθετικών» ή ορυκτέλαιο δεν έχει σημασία, όπως η μηχανή εξακολουθεί να μην χρησιμοποιείται σε εξίσου δύσκολες συνθήκες, σε ό, τι έχει να οδηγήσετε ένα αγωνιστικό αυτοκίνητο.

</ p>