ZRK "Vityaz": χαρακτηριστικά του αντιπυροσβεστικού συστήματος πυραύλων

Το εγχώριο SAM "Vityaz" είναι αμεσαίου εύρους αντιαεροπορικό σύστημα πυραύλων που χρησιμοποιείται για την αεράμυνα. Τα όπλα της σειράς S-350 50 P6A έχουν σχεδιαστεί από τους σχεδιαστές της γνωστής ανησυχίας Almaz-Antey. Η δημιουργία του στρατιωτικού εξοπλισμού ξεκίνησε το 2007 υπό την ηγεσία του αρχιμηχανικού μηχανικού Ilya Isakov. Προβλεπόμενη αποδοχή του συγκροτήματος για οπλισμό - 2012. Μέχρι το 2020, το Υπουργείο Άμυνας προτίθεται να αγοράσει τουλάχιστον 38 σύνολα. Για το σκοπό αυτό, χτίζονται μηχανήματα οικοδόμησης (στο Kirov και στο Nizhny Novgorod). Τα εργοστάσια προσανατολίζονται στην παραγωγή της τελευταίας γενιάς πυραυλικών συστημάτων και εξοπλισμού ραντάρ. Εξετάστε τα χαρακτηριστικά και τις παραμέτρους αυτής της στρατηγικής διευκόλυνσης, η οποία επίσης εξάγεται.

Γενικές πληροφορίες

Το SAM "Vityaz" άρχισε να αναπτύσσεται στον πιλότοεπιλογή στις αρχές της δεκαετίας του 90 του περασμένου αιώνα. Αναφέρθηκε για πρώτη φορά από τον κατασκευαστή Almaz ως ένα από τα εκθέματα της αεροπορικής επίδειξης Max-2001. Το πλαίσιο του KamAZ χρησιμοποιήθηκε ως βάση. Το νέο όπλο ήταν να αντικαταστήσει το ηθικά ξεπερασμένο ανάλογο της σειράς S-300. Οι κατασκευαστές αντιμετώπισαν με επιτυχία την εργασία

Βελτιωμένη εγχώριατο σύστημα των αντιπυραυλικών πυραύλων έχει ως στόχο τη δημιουργία μιας πολυεπίπεδης άμυνας, η οποία επιτρέπει την εξασφάλιση του αέρα και του εξωτερικού χώρου του κράτους. Αυτό θα αποτρέψει τις απεργίες από αεροσκάφη, επανδρωμένα αεροσκάφη, κρουαζιέρες και βαλλιστικούς πυραύλους. Επιπλέον, μπορεί να χτυπήσει αντικείμενα με χαμηλή πτήση. Το SAM "Vityaz S 350-2017" θα αποτελεί μέρος της κατεύθυνσης του εναέριου χώρου με έναν ορισμένο περιορισμό των τακτικών δυνατοτήτων κατά των πυραύλων. Η τεχνική είναι κάπως μικρότερη από την αναλογία S-400, αλλά χαρακτηρίζεται ως πολύ κινητός στρατιωτικός εξοπλισμός και χρησιμοποιεί τα ίδια φορτία, 9M96E2. Η αποτελεσματικότητα αυτού του όπλου έχει δοκιμαστεί σε πολλές δοκιμές τόσο στη Ρωσία όσο και στο εξωτερικό.

Χαρακτηριστικά

Εκτός από το σύνθετο σύστημα αερισμού Vityaz, τα συστήματα S-400, S-500, S-300E και μικρής εμβέλειας με το όνομα "Pantsir" θα αποτελέσουν μέρος του αμυντικού συγκροτήματος αέρα-χώρου.

Κατά την κατασκευή του θεωρούμενουτο αντιπυραυλικό σύστημα πυραύλων, χρησιμοποιήθηκαν οι εξελίξεις στην εξαγωγή του τύπου KM-SAM. Σχεδιάστηκε επίσης στο γραφείο Almaz-Antey, το οποίο επικεντρώθηκε στην αγορά της Νότιας Κορέας. Η ενεργητική φάση ανάπτυξης ξεκίνησε αφού η εταιρεία κέρδισε διεθνή διαγωνισμό από Αμερικανούς και Γάλλους ανταγωνιστές. Διεξήγαγαν επίσης ενεργό ανάπτυξη όσον αφορά την αεροπορική άμυνα στη Σεούλ.

Χρηματοδοτήθηκε η εργασίαπελάτη, η οποία επέτρεψε να συνεχίσει τις εργασίες για το έργο σε βέλτιστο τρόπο. Την εποχή εκείνη, τα περισσότερα συγκροτήματα άμυνας στην εγχώρια αγορά επέζησαν αποκλειστικά λόγω εντολών εξαγωγής. Η συνεργασία με τους Κορεάτες προσέφερε την ευκαιρία όχι μόνο να συνεχίσει να εργάζεται για τη δημιουργία ενός νέου συγκροτήματος αλλά και να αποκτήσει πολύτιμη εμπειρία όσον αφορά τον έλεγχο των σύγχρονων τεχνολογιών. Από πολλές απόψεις αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι η Νότια Κορέα δεν περιορίζει την πρόσβαση των ρωσικών σχεδιαστών στην ξένη βάση στοιχείων, βοηθώντας ενεργά να την κυριαρχήσει. Αυτό βοήθησε με πολλούς τρόπους να δημιουργηθεί ένα παρόμοιο σχέδιο που έχει προφίλ πολλαπλών χρήσεων.

Παρουσίαση και σκοπός

Το πρώτο πρωτότυπο του SAM "Vityaz S 350E"των οποίων τα χαρακτηριστικά παρουσιάζονται παρακάτω, παρουσιάστηκε δημοσίως στο Obukhov Combine στην Αγία Πετρούπολη. (19 Ιουνίου 2013). Από εκείνη τη στιγμή το όπλο απελευθερώθηκε από το πέπλο της μυστικότητας. Η σειριακή παραγωγή του αντιπυροσβεστικού συστήματος πυραύλων πραγματοποιείται στο εργοστάσιο ABO "Almaz-Antey" στη βορειοδυτική περιοχή. Οι κύριοι παραγωγοί είναι το κράτος που συνδυάζει στο Obukhov και το εργοστάσιο του εξοπλισμού ραδιοεξοπλισμού.

Η νέα μονάδα είναι σε θέση να λειτουργεί σε αυτοπροωθούμενηmode, συγκεντρώνοντας με σταθερό πολυλειτουργικό ραντάρ. Επιπλέον, παρέχεται η ηλεκτρονική σάρωση του χώρου και ένας σταθμός διοίκησης βάσει του κύριου σασί. Το STI Vityaz S 350 έχει σχεδιαστεί για να προστατεύει τα κοινωνικά, βιομηχανικά, διοικητικά και στρατιωτικά εδάφη από τεράστιες απεργίες που διεξάγονται με διάφορες αεροπορικές επιθέσεις. Το σύστημα είναι σε θέση να αποκρούσει μια επίθεση στον κυκλικό τομέα από διάφορες επιθέσεις, συμπεριλαμβανομένης μιας μικρής και αυξημένης σειράς πυραύλων. Το αυτόνομο έργο του συγκροτήματος του επιτρέπει να συμμετέχει στη σύνθεση των ομάδων αεροπορικής άμυνας, με έλεγχο από ανώτερους διοικητικούς σταθμούς. Η διαμόρφωση της μάχης του εξοπλισμού εκτελείται απολύτως αυτόματα, με το τακτικό πλήρωμα να είναι υπεύθυνο για τη λειτουργία και τον έλεγχο του όπλου κατά τη διεξαγωγή εχθροπραξιών.

TTK ZRK Vityaz

Τα σύγχρονα μοντέλα του εξεταζόμενου αντι-αεροσκάφους είναι τοποθετημένα στο πλαίσιο του BAZ-69092-012. Παρακάτω παρουσιάζονται τα τακτικά και τεχνικά χαρακτηριστικά αυτού του στρατιωτικού εξοπλισμού:

• Η μονάδα παραγωγής ενέργειας είναι ένας πετρελαιοκινητήρας ισχύος 470 ίππων.
• Το βάρος του σκάφους είναι 15,8 τόνους.
• Το ωφέλιμο φορτίο είναι 14,2 τόνοι.
• Το συνολικό βάρος μετά την εγκατάσταση είναι μέχρι 30 τόνους.
• Η μέγιστη γωνία ανόδου είναι 30 μοίρες.
• Η διέλευση του βάθους σε βάθος είναι 1700 mm.
• Η ήττα των αεροδυναμικών / βαλλιστικών στόχων ταυτόχρονα - 16/12.
• Ο δείκτης του σύγχρονου αριθμού των προκαλούμενων φορτίων με αντιαεροπορικούς οδηγούς είναι 32.
• Οι παράμετροι της ζώνης ζημιών στο μέγιστο εύρος και υψόμετρο (αεροδυναμικοί στόχοι) είναι 60/30 km.
• Παρόμοια χαρακτηριστικά για στόχους βαλλιστικού τύπου είναι τα 30/25 km.
• Η περίοδος κατά την οποία το μηχάνημα θα τεθεί σε κατάσταση μάχης κατά τη διάρκεια της πορείας δεν είναι περισσότερο από 5 λεπτά.
• Το πλήρωμα του πληρώματος μάχης - 3 άτομα.

Έναρξη 50P6E

Το Vityaz SAM είναι εξοπλισμένο με ένα εκτοξευτή,που έχει σχεδιαστεί για μεταφορά, αποθήκευση, εκκίνηση αντι-αεροσκαφών και αυτόματη προετοιμασία πριν από την έναρξη λειτουργίας. Διαδραματίζει καθοριστικό ρόλο στη λειτουργικότητα ολόκληρης της μηχανής.

Ονομαστικές παράμετροι της μονάδας μάχης:

• Ο αριθμός των πυραύλων στο εκτοξευτή είναι 12 τεμάχια.
• Το διάστημα μεταξύ των εκτοξεύσεων των αντιπυραυλικών πυρομαχικών είναι τουλάχιστον 2 δευτερόλεπτα.
• Φόρτιση και εκφόρτιση - 30 λεπτά.
• Η μέγιστη απόσταση από το σημείο ελέγχου είναι 2 χιλιόμετρα.
• Ο αριθμός των αντιαεροπορικών κατευθυνόμενων πυραύλων στον εκτοξευτή είναι 12.

Πολυλειτουργικό ραντάρ τύπου 50N6E

Το ZRK (με 350E Vityaz) είναι εξοπλισμένο μεεντοπιστής ραντάρ πολλαπλών χρήσεων. Λειτουργεί τόσο σε κυκλική όσο και σε τομεακή λειτουργία. Αυτό το στοιχείο είναι η βασική προσαρμογή πληροφοριών του στρατιωτικού εξοπλισμού αυτού του τύπου. Η συμμετοχή σε μάχες της συσκευής είναι πλήρως αυτόματη, δεν απαιτεί τη συμμετοχή του χειριστή, ελέγχεται εξ αποστάσεως από το σημείο ελέγχου της εντολής.

Παράμετροι:

• Ο μεγαλύτερος αριθμός συνοδευτικών στόχων στο εύρος της θέσης της διαδρομής είναι 100.
• Ο αριθμός των παρατηρούμενων στόχων στον ακριβή τρόπο λειτουργίας (στο μέγιστο) είναι 8.
• Ο περιοριστικός αριθμός των συνοδευόμενων αντιαεροπορικών πυραύλων με έλεγχο είναι 16.
• Η ταχύτητα της κεραίας στο αζιμούθιο είναι 40 περιστροφές ανά λεπτό.
• Η μέγιστη απόσταση μέχρι το σημείο διόρθωσης αγώνα είναι 2 χιλιόμετρα.

Στρατιωτικό σταθμό ελέγχου

Αυτό το στοιχείο του συστήματος "Vityaz" SAM προορίζεταιγια τον έλεγχο πολυλειτουργικών ραντάρ και εκτοξευτών. Το PBU παρέχει συνάθροιση με παράλληλα συστήματα SAM τύπου SAM 350 και τον κύριο σταθμό διοίκησης.

Προδιαγραφές προϊόντων:

• Ο συνολικός αριθμός των διαδρομών με συνοδεία είναι 200.
• Η μέγιστη απόσταση από το σημείο ελέγχου εντολών στο γειτονικό συγκρότημα είναι 15χλμ.
• Η απόσταση από το ανώτερο τμήμα εντολών (στο μέγιστο) είναι 30χλμ.

Διαχείριση των βλημάτων 9M96E / 9M96E2

Αντιαεροπορικές επιβαρύνσεις με οδηγό SAM C 350 "Vityaz"τα χαρακτηριστικά των οποίων δίδονται παραπάνω, είναι σύγχρονοι πυραύλοι νέας γενιάς που έχουν απορροφήσει τα καλύτερα χαρακτηριστικά που χρησιμοποιούνται στη σύγχρονη μηχανική πυραύλων. Το στοιχείο είναι κράμα της υψηλότερης κατηγορίας, που χρησιμοποιείται στην επιστημονική έρευνα, σε μη παραδοσιακά έργα, σε άλλες σχεδιαστικές λύσεις. Ταυτόχρονα, χρησιμοποιούνται διάφορα επιτεύγματα στη μηχανική υλικών και καινοτόμες τεχνολογικές λύσεις. Ανάμεσα στους άλλους, οι βλήτοι S 350 Vityaz διαφέρουν στις μονάδες προώσής τους, στο μέγιστο εύρος πτήσης, σε θανάσιμο υψόμετρο και σε συνολικές διαστάσεις.

Μέσω της εισαγωγής νέων ιδεών και εφαρμογώντου βελτιωμένου κινητήρα, οι εν λόγω χρεώσεις είναι ανώτερες από το γαλλικό ομόλογο Aster. Στην πραγματικότητα, οι βλήτοι είναι στοιχεία μονοφασικής μονάδας στερεών καυσίμων που είναι ενωμένα όσον αφορά τη σύνθεση των εποχούμενων συσκευών και άλλου εξοπλισμού, διαφέρουν μόνο ως προς το μέγεθος των μονάδων πρόωσης. Υψηλή απόδοση επιτυγχάνεται μέσω ενός συνδυασμού αδρανείας και καθοδήγησης. Σε αυτήν την περίπτωση, υπάρχει ένα αποτέλεσμα αυξημένης ευελιξίας, το οποίο σας επιτρέπει να δημιουργήσετε ένα σύστημα επίσκεψης στο σημείο συνάντησης με τον επιδιωκόμενο στόχο. Οι κεφαλές είναι εξοπλισμένες με ένα έξυπνο παραγέμισμα, το οποίο καθιστά δυνατή την επίτευξη μέγιστης απόδοσης σε περίπτωση αεροδυναμικών και βαλλιστικών αναλόγων επίθεσης αέρα και χώρου.

Οι αποχρώσεις δημιουργίας πυρομαχικών

Για τα συστήματα SAM Vityaz στη Συρία,στοιχεία με "κρύο" κάθετη εκκίνηση. Για το σκοπό αυτό, πριν από την εκκίνηση του κινητήρα οι κεφαλές κρουαζιέρα εκτινάσσονται από την αποθήκευση εργασίας σε ύψος 30 μέτρων, τότε ξετυλίγονται προς το στόχο από τον μηχανισμό αερίου-δυναμική.

Μια τέτοια απόφαση κατέστησε δυνατή τη μείωσητην ελάχιστη απόσταση από την υποτιθέμενη παρακολούθηση. Επιπλέον, το σύστημα παρέχει εξαιρετική ευελιξία στη φόρτιση και αυξάνει την υπερφόρτωση των πυραύλων κατά 20 μονάδες. Τα εξεταζόμενα πυρομαχικά είναι προσανατολισμένα σε αντιπαράθεση με διάφορα αεροσκάφη και εχθρικές διαστημικές δυνάμεις. Το συγκρότημα είναι εξοπλισμένο με μια στρατιωτική μονάδα που ζυγίζει 24 κιλά και εξοπλισμό μικρού μεγέθους, η μάζα του είναι 4 φορές μικρότερη από την ZUR-48H6 και τα γενικά χαρακτηριστικά δεν είναι σε καμία περίπτωση κατώτερα από αυτή τη φόρτιση.

Αντί του τυποποιημένου τύπου 48Η6 με έναπυραύλων νέο συγκρότημα σας επιτρέπει να τοποθετήσετε το τέλος της παρτίδας ενεργοποίησης των τεσσάρων RIC συμβατό με το SAM 9M96E2. πυρομαχικών Καθοδήγηση στο στόχο εκτελείται χρησιμοποιώντας ένα αδρανειακό σύστημα προσαρμογές και radiopopravkoy με παλιννόστησης ραντάρ στο τελικό σημείο της πτήσης.

Το κοινό σύστημα διαχείρισης εγγυάται υψηλό επίπεδοΑπευθύνεται επίπεδο, προωθεί κανάλια «SAM γ 350 Ιππότης» πυραύλους και να χτυπήσει τους στόχους, καθώς επίσης και μειώνει την εξάρτηση της πτήσης χρέωση από εξωτερικές επιρροές. Επιπλέον, μια τέτοια δομή δεν απαιτεί επιπλέον φωτισμό και θέσεις για προχωρώντας προς τον επιδιωκόμενο σκοπό.

Στο σύστημα παρέχεται "ZRK S 350 Vityaz"η δυνατότητα χρήσης "προηγμένων" εν μέρει ενεργών στοιχείων που είναι σε θέση να υπολογίζουν ανεξάρτητα τον στόχο από γωνιακές συντεταγμένες. Ο πυραύλος μικρής εμβέλειας 9M100 είναι εφοδιασμένος με μια κεραία υπέρυθρης ακτινοβολίας για την επίσκεψη, η οποία επιτρέπει τη σύλληψη του στόχου αμέσως μετά την εκτόξευση του πυραύλου. Δεν καταστρέφει μόνο τους εναέριους στόχους, αλλά και καταστρέφει την κεφαλή τους.

Χαρακτηριστικά του αντιαεροπορικού κατευθυνόμενου πυραύλου 9M96E2

Παρακάτω παρατίθενται οι παράμετροι μάχης της εν λόγω επιβάρυνσης:

• Το αρχικό βάρος είναι 420 κιλά.
• Η μέση ταχύτητα πτήσης είναι περίπου 1000 μέτρα ανά δευτερόλεπτο.
• Η διαμόρφωση κεφαλής είναι μια ενεργή τροποποίηση ραντάρ με αυτο-καθοδήγηση.
• Ο τύπος άκρου είναι αδρανής με τη ραδιοδιόρθωση.
• Η μορφή της μονάδας μάχης είναι μια εκδοχή κατακερματισμού υψηλής εκρηκτικότητας.
• Το βασικό βάρος φόρτισης είναι 24 κιλά.

Οι τροποποιήσεις και τα TTX χρησιμοποιούσαν βλήματα

Τα ακόλουθα είναι τα κύρια τακτικά και τεχνικά χαρακτηριστικά που έχουν οι ρουκέτες στο σύστημα αντιπυραυλικής πυραύλου υπό εξέταση:

• Διάγραμμα αεροδυναμικής - φέρον σώμα με αεροδυναμικό έλεγχο (9M100) / πάπια με περιστρεφόμενα πτερύγια (9M96) / αναλογικό με κινητό φτερό (9M96E2).
• Μηχανισμοί κινητήρων - RCS με ελεγχόμενο φορέα / πρότυπο RDTT.
• Καθοδήγηση και έλεγχος - ένα αδρανειακό σύστημα με ραντάρ / GOS.
• Ο τύπος ελέγχου είναι η αεροδυναμική συν το διάνυσμα ωθήσεως του κινητήρα και οι τροχοί πτερυγίων ή ο δυναμικός έλεγχος αερίου.
• Το μήκος είναι 2500/4750/5650 mm.
• Το άνοιγμα του πτερυγίου είναι 480 mm.
• Η διάμετρος είναι 125/240 mm.
• Βάρος - 70/333/420 kg.
• Το εύρος των ζημιών κυμαίνεται από 10 έως 40 χιλιόμετρα.
• Το όριο ταχύτητας είναι 1000 μέτρα ανά δευτερόλεπτο.
• Μια ποικιλία από αστυνομική θωράκιση ή επαφή υψηλής πυκνότητας.
• Τοποθετήστε εγκάρσιο τύπο - 20 μονάδες σε υψόμετρο 3 χιλιάδων μέτρων και 60 - κοντά στο έδαφος.

Συμπερασματικά

Το γραφείο σχεδιασμού "Fakel" άρχισε να εργάζεταινέο αντιπλοϊκό συγκρότημα τύπου 9M96 από τη δεκαετία του 80 του περασμένου αιώνα. Το εύρος του βλήματος δεν ήταν μικρότερο από 50 χιλιόμετρα. SAM «Knight C. 350», τα χαρακτηριστικά του οποίου συζητούνται παραπάνω, μπορεί εύκολα να ελιχθεί εάν ουσιαστική επιταχύνσεις, και να τρέξει επιβαρύνσεις στη δομή εγκάρσια μετατόπιση, η οποία εξασφαλίζει υψηλή ακρίβεια της καταστροφής στόχου. Ένα πρόσθετο αποτέλεσμα ήταν εγγυημένο από τα κεφάλια μάχης της αυτόματης οδήγησης. Ταυτόχρονα, αυτά τα συγκροτήματα έπρεπε να λειτουργούν με τη μορφή αέρα-αέρα. Τα σύμπλοκα του SAM "Vityaz" (τα χαρακτηριστικά επιβεβαιώνουν) ήταν μικρότερα σε μέγεθος αλλά όχι κατώτερα σε απόδοση. Χρησιμοποίησαν βλήματα τύπου 9M100. Το κύριο έργο που εκείνη την εποχή πριν από τους σχεδιαστές - είναι η δημιουργία τυποποιημένων τελών, η οποία επέτρεψε να ενισχύσει όχι μόνο την εσωτερική άμυνα, αλλά και πωλούνται για εξαγωγή σε άλλες χώρες.