Novoshakhtinsky διυλιστήριο - διυλιστήριο πετρελαίουστην περιοχή Rostov, που βρίσκεται βορειοδυτικά του Novoshakhtinsk. Η νέα επιχείρηση, που ιδρύθηκε το 2005, ανήκει στην κατηγορία των μίνι διυλιστηρίων. Ο κατάλογος των προϊόντων περιλαμβάνει πλοίο, ντίζελ και πετρέλαιο θέρμανσης, καύσιμο πετρέλαιο, βενζίνη.
Με μείωση του μεριδίου του άνθρακα στον τομέα των καυσίμων και των καυσίμωνη σταδιακή μετάβαση ενός αριθμού μεταλλουργικών και άλλων βιομηχανιών στην ηλεκτρική ενέργεια, η παραγωγή στερεών υδρογονανθράκων μειώνεται παντού. Οι ανθρακωρύχοι και οι υπάλληλοι των οργανισμών παροχής υπηρεσιών έγιναν όμηροι της κατάστασης: η απόλυση και η απώλεια εισοδήματος ήταν σοβαρό πρόβλημα για τις περιοχές εξόρυξης άνθρακα. Το 2004, η περιφερειακή διοίκηση της περιφέρειας Rostov ενέκρινε ψήφισμα σχετικά με την ανάπτυξη προτεραιότητας του ρωσικού τμήματος της Donbass.
Ένα από τα ελπιδοφόρα έργα που επέτρεψαναπασχολούν σχεδόν 2000 άτομα (χωρίς να υπολογίζονται εταιρείες παροχής υπηρεσιών), ήταν η κατασκευή του διυλιστηρίου Novoshakhtinsk. Οι κατασκευαστικές εργασίες για την κατασκευή του πρώτου σταδίου άρχισαν στα τέλη του 2004. Μέχρι τον Οκτώβριο του 2009 ολοκληρώθηκαν τα κύρια έργα και το διυλιστήριο άρχισε να επεξεργάζεται πετρελαϊκά προϊόντα.
Ως μέρος της επέκτασης της γκάμας προϊόντωνΤο 2014 ξεκίνησε η παραγωγή υψηλής ποιότητας άσφαλτος. Το νέο κατάστημα στο διυλιστήριο Novoshakhtinsky είναι σε θέση να παράγει 700.000 τόνους προϊόντων ετησίως στους πελάτες. Χαρακτηριστικά της άσφαλτος Rostov μπορεί να επεκτείνει σημαντικά τη διάρκεια ζωής του ασφαλτικού οδοστρώματος.
Το 2015, μια σταδιακή εισαγωγή της δεύτερης φάσηςΝοσοκομείο Novoshakhtinsk πετρελαίου. Η νέα μονάδα απόσταξης πετρελαίου της σειράς ELOU-AVT έχει χωρητικότητα 2.500.000 τόνων πετρελαίου ετησίως. Αφού τέθηκε σε λειτουργία, η χωρητικότητα του NNPZ διπλασιάστηκε - μέχρι 5.000.000 τόνους.
Η επιχείρηση δεν έχει τη δική της ανάπτυξηδίκτυο εμπορίας, οπότε είναι σημαντικό να είστε αποτελεσματικοί στην εξυπηρέτηση των συνεργατών που αγοράζουν για την πώληση προϊόντων πετρελαίου. Στο εργοστάσιο προστέθηκε σιδηροδρομική διακλάδωση και δρόμος υψηλής ποιότητας. Προκειμένου να επεκταθεί η γεωγραφία της μεταφοράς των τελικών προϊόντων, χτίστηκε ένα τερματικό φορτίου στο Don. Επιτρέπει τη συντήρηση του δεξαμενόπλοιου με χωρητικότητα φορτίου 5000 τόνων ποταμού / θάλασσας.
Το λάδι προέρχεται κυρίως από το κύριοαγωγού στο τμήμα Rodionovskaya-Sukhodolnaya, που διαχειρίζεται η Transneft. Επίσης, οι υδρογονάνθρακες μπορούν να παραδοθούν σε δεξαμενές σιδηροδρομικώς.
Το διυλιστήριο Novoshakhtinsky τέθηκε σε λειτουργία το 2004δεύτερο εξάμηνο του 2009. Την ίδια χρονιά ΝΗΚ επεξεργασία 464.000 τόνους το 2010 ανήλθε παραγωγικότητα 1.910.000 τόνους. Η εταιρεία κατασκευάζει κυρίως πετρελαίου (38% στη δομή των προϊόντων πετρελαίου κατά το έτος 2010), καύσιμο ντήζελ (25%) και νάφθα (21%).
Ένα άλλο 12% αντιπροσώπευε διάφορες δευτεροβάθμιεςπροϊόντα πετρελαίου. Μεταξύ αυτών, οι συνηθέστεροι είναι οι καυστήρες και τα καύσιμα πλοίων, τα οποία, λόγω των χαρακτηριστικών τους, πλησιάζουν το ντήζελ, αλλά διαφέρουν από αυτά με αυξημένη περιεκτικότητα σε θείο. Επίσης παράγονται τεχνολογικά καύσιμα για εξαγωγή και πετρέλαιο κενού. Ο αριθμός των εργαζομένων υπερβαίνει τα 1500 άτομα.
Η NNPZ προσφέρει στους συνεργάτες της τα ακόλουθα προϊόντα διύλισης πετρελαίου:
Novoshakhtinskiy διυλιστήριο συνειδητοποιεί σχεδόν όλαπου παράγεται μαζούτ στην εγχώρια αγορά. Τα καύσιμα ντίζελ, το πετρέλαιο θέρμανσης και τα SMT που παράγονται στα μίνι διυλιστήρια είναι σε ζήτηση στην εγχώρια αγορά λόγω της ευέλικτης πολιτικής τιμών της επιχείρησης. Σε αντίθεση με τη VINK (μεγάλες ενώσεις), μια μικρή επιχείρηση αντιδρά πιο γρήγορα στις αλλαγές στη ρωσική κατάσταση της αγοράς πετρελαίου.
Ένας σημαντικός παράγοντας στην πώληση είναι η πολιτική τιμών. Πολλές βιομηχανικές επιχειρήσεις και γεωργικοί παραγωγοί εξακολουθούν να χρησιμοποιούν παρωχημένο εξοπλισμό, για τον οποίο η υψηλή περιεκτικότητα σε θείο του πετρελαίου ντίζελ δεν αποτελεί πρόβλημα. Αντίθετα, η τιμή του καυσίμου για τους καταναλωτές είναι συνήθως το πιο σημαντικό κριτήριο. Το NNPZ προσφέρει προϊόντα ελαφρώς φθηνότερα από τις μεγάλες εταιρείες, γεγονός που είναι επωφελές για όλους.
Σύμφωνα με τις απαιτήσεις της κυβέρνησης, όλα τα διυλιστήριαήταν υποχρεωμένοι να εκσυγχρονίσουν την ικανότητα παραγωγής καυσίμων κατ 'αρχήν το πρότυπο Euro-4 και μέχρι το τέλος του 2015 το Euro-5. Ωστόσο, δεν έχουν όλες οι εταιρείες επαρκείς πόρους για την ανασυγκρότηση μεγάλης κλίμακας. Υποβλήθηκαν ισχυρισμοί και το διυλιστήριο πετρελαίου Novoshakhtinsk.
Η διοίκηση του διυλιστηρίου πετρελαίου Novoshakhtinsk το έχει διαβεβαιώσειη εργασία κινείται προς τα εμπρός. Έχει συναφθεί σύμβαση με κινέζους εταίρους έτοιμους να χρηματοδοτήσουν το έργο. Η διοίκηση σχεδιάζει να κατασκευάσει το επόμενο στάδιο για να εξασφαλίσει το βάθος της επεξεργασίας πετρελαίου στο 95% και να φέρει την ποιότητα των προϊόντων στα πρότυπα του "Euro-5".
Ακόμη και στο στάδιο του σχεδιασμού, οι επιχειρήσεις ήτανθέσπισε πρότυπα για τη ριζική μείωση των επιβλαβών εκπομπών. Το σύστημα των εγκαταστάσεων επεξεργασίας χρησιμοποιεί τις τελευταίες τεχνολογίες για την παγίδευση και την εξουδετέρωση επικίνδυνων ουσιών που αναπόφευκτα σχηματίζονται στις επιχειρήσεις της χημικής βιομηχανίας.
Το συγκρότημα επεξεργασίας αποτελείται από:
Προστατευτικά μέτρα έχουν σχεδιαστεί για να αποτρέπουν τη μόλυνση των υδάτων και των εδαφών της περιοχής.
</ p>