Izh Planet Sports - εξοπλισμό δοκιμασμένο με χρόνο

Το Izh Planet Sport θεωρείται ένα μοναδικό αθλητικό ποδήλατο από τη σοβιετική εποχή. Θα τον γνωρίσουμε καλύτερα.

Έτσι, αν πάρετε το Izh Planeta Sport 350, τότε αυτόςαναγνωρισμένη ως μοτοσικλέτα μεσαίας κατηγορίας για αθλητικά και τουριστικά ταξίδια σε δρόμους με ποικιλία κάλυψης, μόνο, καθώς και με τον επιβάτη. Εκδόθηκε το εργοστάσιο Izhevsk την περίοδο 1974-1985.

Η μοτοσικλέτα ήταν πολύ διαφορετική από τις αντίστοιχες, τόσο κατασκευαστικά όσο και εξωτερικά. Μετά από όλα, ήταν πολύ παρόμοια με τις ιαπωνικές μοτοσικλέτες της δεκαετίας του '60.

Το τεχνικό και διαρθρωτικό επίπεδο της μοτοσικλέτας ήταν τόσο υψηλό που εξάχθηκε σε αρκετές σοσιαλιστικές χώρες. Εκεί συναγωνίστηκε με μοτοσικλέτες MZ και "Java".

Παρόλο που η σειρά Izh Planet Sports άρχισε να παράγει από το 1974, αλλά τα πρώτα πειραματικά 500 αυτοκίνητα που παράγονται από τον Ιούνιο έως το Σεπτέμβριο του 1975. Εκείνη τη στιγμή κοστίζει 1200 ρούβλια.

Η μοτοσικλέτα συγκρατήθηκε σε ένα συγκρότημα μεταφοράς έως1985, αφού αφαιρέθηκε από την κατασκευή. Αλλά το πρώτο Izh Planet Sports 350 θεωρήθηκε ιδιαίτερα από τους μοτοσικλετιστές. Κόστος ακόμη και μετά από μια ντουζίνα χρόνια λειτουργίας.

Από τεχνική άποψη, μια μοτοσικλέτα είναι "γεμισμένη" με εξαρτήματα (εκτός απόμερικές μικροδουλειές), οι οποίες διέφεραν από τα ανταλλακτικά των άλλων μοτοσικλετών Izh. Για πρώτη φορά σε αυτό το μοντέλο χρησιμοποιήθηκε ένα σύστημα ξεχωριστής λίπανσης κινητήρα. Ο κινητήρας Izh Planet Sport είχε όγκο εργασίας 340 cm3 με διάμετρο εμβόλου 76 mm. Ήταν ακόμη εξοπλισμένο με ένα ιαπωνικό-made καρμπυρατέρ Mikuni, που του επέτρεπε να φθάσει στα 32 ίππους (6.700 σ.α.λ.).

Ως εκ τούτου, μια μόνη μοτοσικλέτα με ξηρό βάρος 135 kgέδωσε μια συγκεκριμένη ισχύ 237 hp / τόνο (ενώ το Java-350/634 μόνο 141 hp / τόνο). Από αυτή την άποψη, τα Χαρακτηριστικά Αθλητισμού Izh Planet είναι τόσο υψηλά. Η ταχύτητα υπερβαίνει τα 100 χιλιόμετρα την ώρα σε έντεκα δευτερόλεπτα. Ο κινητήρας ήταν στερεωμένος στο πλαίσιο με ελαστικά μαξιλάρια, που ήταν μια τεχνική καινοτομία της εποχής.

Η πρώτη παρτίδα απελευθερώθηκε απόΙαπωνικά κατασκευασμένο ηλεκτρικό εξοπλισμό Denso, χάρη στο οποίο για πρώτη φορά αυξανόμενες απαιτήσεις εφαρμόστηκαν στην ελαφριά τεχνολογία της σοβιετικής μηχανικής (UNECE). Ο εμπρός τροχός διέφερε σε αυτό το μοντέλο και είχε μέγεθος 3,0x19.

Αργότερα απελευθερώθηκαν τα Izh Planet Sportτα εγχώρια καρμπυρατέρ K-62M με μικρότερη διάμετρο του διαχύτη, οπότε η ισχύς έπεσε στα 28 hp. Αυτά τα μοντέλα διακρίνονται από μια επιμήκη πίσω πτέρυγα και ένα καμπύλο σιγαστήρα, που στην αρχή ήταν ίσια.

Από το 1979, η Planet Sports εξαφανίστηκε σταδιακάαπό τα εισαγόμενα ανταλλακτικά, τα οποία βελτίωσαν την ποιότητα ολόκληρου του μηχανήματος. Ως εκ τούτου, η μοτοσικλέτα και τα ανταλλακτικά για αυτό έχουν γίνει πολύ φθηνότερα. Όπως γνωρίζετε, πρέπει να πληρώσετε υπερβολικά για την ποιότητα.

Με βάση το Planet-Sport τον Απρίλιο του 1975 ξεκίνησε η παραγωγή του αγωνιστικού ποδηλάτου Izh M-15 και της αλλαγής διαδρομής Izh-K-15.

Μοτοσικλετιστές της σοβιετικής εποχής ονόμασαν το Izh Planet Sports ένα ψευδώνυμο "Dog". Και επίσης φημολογείται ότι λόγω των υψηλών ποιοτήτων εξάγεται στις ΗΠΑ.

Ως εκ τούτου, αυτή η μοτοσικλέτα υποβλήθηκεσυχνά ένα πραγματικό συντονισμό κινητήρα. Ο κύλινδρος του ήταν βαρετός κάτω από το έμβολο του Μοσχοβίτη Μ-412 ή κάτω από το "CheZet" (500-tikubovy). Έτσι γεννήθηκαν οι Planets Sport 500 - ένα προϊόν των καλλιτεχνών των εποχών αυτών.

</ p>