Αυτοκίνητο Fiat Linea: χαρακτηριστικά και σχόλια των ιδιοκτητών

Το ιταλικό μοντέλο είναι ένα κλασικό παράδειγμαΑντίθετο αυτοκίνητο με ίσο αριθμό πλεονεκτημάτων και μειονεκτημάτων. Όλοι θα μπορούν να τα συγκρίνουν με τις ανάγκες τους και να κάνουν τη σωστή απόφαση υπέρ ή κατά της αγοράς. Παρ 'όλα αυτά, τα πραγματικά χαρακτηριστικά και τα λειτουργικά χαρακτηριστικά της μηχανής είναι τόσο διφορούμενα, ότι μια ξηρή σύγκριση των πλεονεκτημάτων και των πληρεμάτων επίσης δεν καθιστά δυνατή την έκδοση αυστηρής ετυμηγορίας. Από την άλλη πλευρά, είναι λογικό να μάθουμε περισσότερα για τα τεχνικά και λειτουργικά δεδομένα του Fiat Linea, καθώς και για τα σχόλια των ιδιοκτητών αυτού του αυτοκινήτου.

Γενικές πληροφορίες σχετικά με το μοντέλο

Ο δύσκολος δρόμος του μοντέλου στη Ρωσία άρχισε περίπου στις 10πριν από χρόνια. Μέχρι εκείνη την εποχή, ο εγχώριος λάτρης των αυτοκινήτων ήταν ήδη εθισμένος στα φθηνά ευρωπαϊκά hatchbacks και τιμούσε το Ford Focus ως μπεστ σέλερ. Στην πραγματικότητα, ο τελευταίος εκπρόσωπος της αλλοδαπής αυτοκινητοβιομηχανίας θεωρήθηκε ως ο πιο κοντινος ανταγωνιστής της ιταλικής καινοτομίας. Αλλά μια στενή πάλη δεν συνέβη, καθώς η Fiat Linea διευρύνει τη ρωσική αγορά αυτοκινήτων μόνο από τη στιγμή που η Focus άλλαξε την τρίτη γενιά. Με τη σειρά του, το μοντέλο της Fiat εμφανίστηκε προς πώληση σε ένα κύμα μεγάλης σημασίας, αλλά, για να το δικαιολογήσει, δεν ήταν δυνατό. Ο κατασκευαστής προσπάθησε να κάνει ένα πρακτικό και κουραστικό αυτοκίνητο, αποδυναμώντας χαρακτηριστικά όπως η εργονομία, η άνεση και η σταθερή εμφάνιση. Ωστόσο, εάν από εξωτερική άποψη το μοντέλο αποδείχθηκε αρκετά επιτυχημένο, τότε στο εσωτερικό το φθηνό πλαστικό γύρισε πολλούς πιθανούς πελάτες της μάρκας από τους εαυτούς τους.

Τεχνικές προδιαγραφές

Με όλα τα ελαττώματα του εξωτερικού σχεδιασμού και μέτριαεργονομικούς δείκτες, ο βασικός σχεδιασμός και η πλήρωσή του φαίνονται πολύ καλά. Σε κάθε περίπτωση, τη στιγμή της απελευθέρωσης της Fiat Linea, πολλοί εκπρόσωποι της παγκόσμιας αυτοκινητοβιομηχανίας είχαν παρόμοιες παραμέτρους. Έτσι, τα χαρακτηριστικά του αυτοκινήτου μοιάζουν με αυτό:

• Το μήκος είναι 456 cm.
• Το ύψος είναι 149,4 cm.
• Το πλάτος της μηχανής είναι 173 cm.
• Απόσταση από το έδαφος - 15 εκ.
• Η πλατφόρμα του τροχού είναι 260,3 cm.
• Το πλάτος της πίσω τροχιάς είναι 148,3 cm.
• Το πλάτος της μπροστινής διαδρομής είναι 147,1 cm.
• Η χωρητικότητα του χώρου αποσκευών είναι 500 λίτρα.
• Η χωρητικότητα της δεξαμενής καυσίμου είναι 45 λίτρα.
• Το βάρος του καπό είναι 1.275 kg.
• Ανάρτηση - άνοιξη, ανεξάρτητη.
• Φρένα - δίσκος (μπροστά - αεριζόμενος).
• Το KP είναι ένας μηχανισμός πέντε σταδίων.

Χαρακτηριστικά της μονάδας ισχύος

Ο κινητήρας είναι το κύριο μέρος που αντιπροσωπεύειαξιοπρέπεια του αυτοκινήτου. Αρκεί να πούμε ότι με δυναμικό δύναμης 120 λίτρων. με. το sedan ξεπερνά τους δείκτες έλξης των πλησιέστερων ανταγωνιστών της. Το μοντέλο είναι εξοπλισμένο με υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα για 1,4 λίτρα. Με αυτούς τους δείκτες, υπάρχει επίσης μια καλή οικονομία στην περίπτωση της εξαγοράς της Fiat Linea. Χαρακτηριστικά της δυναμικής αντιπροσωπεύει την επιτάχυνση σε «εκατοντάδες» των 9,2 s, και τη μέγιστη ταχύτητα στα 195 km / h. Αξιοσημείωτα, τα μοντέλα της ίδιας κατηγορίας, με την προϋπόθεση ατμοσφαιρική κινητήρες 1,6 λίτρων, εμφανίζουν λιγότερο εντυπωσιακές επιδόσεις. Αλλά και εδώ, αρχίζουν αντιφάσεις. Το γεγονός ότι ο κινητήρας περιλαμβάνεται στο εύρος Linea των Τ-Jet, η οποία είναι γνωστό ότι πολλοί αυτοκινητιστές σε μοντέλα Bravo. Αυτός ο κινητήρας έχει μεγάλη αξία όχι μόνο για καλή πρόσφυση, αλλά και για ηχομόνωση, η οποία γίνεται στο χώρο του κινητήρα. Αλλά το ενδιαφέρον είναι ότι η συνολική μείωση του θορύβου των αυτοκινήτων πολύ μειωμένη, και αυτό επηρεάζει την άνεση κατά τη χρήση.

Οδήγηση απόδοσης

Η γενική φύση της κίνησης του μηχανήματος εστιάζεταιμοντέρνο οικογενειακό αυτοκίνητο. Σύμφωνα με αυτά τα αιτήματα, έχουν ρυθμιστεί τόσο ο κινητήρας όσο και τα χειριστήρια με το κινητήρα Fiat Linea. Ωστόσο, η σχάρα διεύθυνσης δεν διαφέρει όσον αφορά τη μετάδοση πληροφοριών κατά τη σηματοδότηση. Ως αποτέλεσμα, ο οδηγός δεν αισθάνεται την ευκρίνεια του ελέγχου, αν και η ανατροφοδότηση λειτουργεί στο βέλτιστο επίπεδο. Σύμφωνα με τους σχεδιαστές, το υπογούφερ σχεδιάστηκε ειδικά για αυτό το μοντέλο, αλλά γενικά επαναλαμβάνει από πολλές απόψεις ένα παρόμοιο συγκρότημα από τη Brava. Σε αυτό το σχέδιο, παρέχονται οι διαμήκεις μοχλοί και το κλασικό σύστημα McPherson.

Είτε έτσι είτε αλλιώς, η ανάρτηση είναι άνετη καιαπαλότητα. Εξομαλύνει απαλά τόσο τις μικρές όσο και τις μεγάλες ανωμαλίες της επίστρωσης. Το σύστημα φρένων και ο συμπλέκτης έχουν ένα ελαφρύ συνδετικό υλικό, το οποίο σας επιτρέπει να κάνετε ακριβέστερη δόση της προσπάθειας. Όσον αφορά το κιβώτιο ταχυτήτων πέντε ταχυτήτων, η άμεση λειτουργία του εκτελείται καθαρά και χωρίς καθυστερήσεις.

Θετική ανατροφοδότηση σχετικά με το μοντέλο

Τα πλεονεκτήματα αυτού του μοντέλου είναιεπιτυχώς διαμορφωμένη γεμιστική δύναμη, στο κέντρο της οποίας υπάρχει ένας κινητήρας. Αυτό εξηγεί και άλλους θετικούς παράγοντες εκμετάλλευσης, ανάμεσα στους οποίους υπάρχει δυναμική δυναμική, επαρκείς προσπάθειες σε σύνθετα τμήματα του δρόμου και συντονισμένη εργασία με την αναστολή. Και όλα αυτά υποστηρίζονται από ένα καλό περιθώριο δομικής αντοχής Fiat Linea. Οι κριτικές δεν εκφράζουν ιδιαίτερο ενθουσιασμό για την άνεση και τις σχεδιαστικές ιδιότητες του αυτοκινήτου, αλλά υπάρχουν και θετικές πτυχές σε αυτό το μέρος. Για παράδειγμα, πολλοί ιδιοκτήτες σηματοδοτούν χώρους με αισθητική εσωτερική διακόσμηση, ευρυχωρία και βέλτιστες ρυθμίσεις ανάρτησης, που προσθέτουν άνεση στους πίσω επιβάτες.

Αρνητική ανατροφοδότηση

Από πλευράς σχεδιασμού και χειρισμού λογοκρισιώνσχεδόν κανένας. Μόνο σε ορισμένες περιπτώσεις, οι χρήστες έχουν επικρίνει το αυτοκίνητο για χαμηλή κάθαρση που μετά την εγκατάσταση του περιβλήματος κάνει το σώμα της μηχανής ακατάλληλο για λειτουργία σε ακόμη ένα δρόμο μακριά από φως. Υπάρχουν επίσης προβλήματα με τα ανταλλακτικά. Ειδικότερα, αυτό ισχύει για ηλεκτρολόγους - πολλοί διαμαρτύρονται για τη γεννήτρια Fiat Linea που χάνει τη λειτουργία του κατά τους πρώτους μήνες της λειτουργίας. Για το λόγο αυτό, θα πρέπει να αντικαταστήσει το συντομότερο δυνατόν. Τα περισσότερα από τα αρνητικά σχόλια για το όχημα σε εσωτερικό χώρο. Αν και έχει καλή φόντα, το πεδίο εφαρμογής και την ευκολία της θόλωναν φθηνότερα υλικά φινιρίσματος και ήχου αρχικό επίπεδο.

Χρώματα συντήρησης

Αρχικά πρέπει να υπενθυμίσουμε ότι το μοντέλο στοκατά κάποιον τρόπο, είναι ο προκάτοχος του αυτοκινήτου Bravo. Αυτό σημαίνει ότι η ποικιλία της βάσης στοιχείων που χρησιμοποιείται στη δημιουργία του μηχανήματος είναι αρκετά κοινή στις αγορές αυτοκινήτων. Βρείτε τα ίδια ηλεκτρικά εξαρτήματα ή επισκευάστε το Fiat Linea στο μηχανισμό κίνησης δεν θα είναι δύσκολο. Χάρη στην πλατφόρμα GM Gamma, το αυτοκίνητο έχει πολλά κοινά με άλλους εκπροσώπους του τμήματος Β. Αρκεί να σημειωθεί η ομοιότητα ορισμένων μερών και δομικών στοιχείων με τα Grande Punto, Opel Corsa και AR MiTo. Φυσικά, οι προσπάθειες που καταβάλλει ο κατασκευαστής προς την κατεύθυνση της αναβίωσης δεν έχουν περάσει απαρατήρητες, αλλά αυτό ενίσχυσε μόνο το σχεδιασμό του sedan - ειδικά στην τεχνική γέμιση του.

Συμπέρασμα

Δεν έχει δοθεί η δέουσα προσοχή στο αυτοκίνητοαπό αγοραστές στην εγχώρια αγορά, αν και είχε να κάνει όλα τα φόντα. Αρκεί πιο ελκυστική από μια μονάδα παραγωγής ενέργειας Fiat Linea, δημοκρατική τιμή και μια σταθερή πλατφόρμα. Από τη σκοπιά ενός συνδυασμού αξιοπιστία, απόδοση και το κόστος αυτού του μοντέλου, και μπορεί πλέον να θεωρείται ως μία από τις καλύτερες επιλογές στην κατηγορία του. Ωστόσο, τα πλεονεκτήματα της ιταλικής αυτοκίνητο και δεν έχουν επαρκή έκθεση σε ρώσους καταναλωτές οφείλεται σε άλλους παράγοντες. Η επιτυχία της μηχανής εμπόδισε την κακή σχεδίαση του εσωτερικού, ένα στενό εύρος επιλογών, καθώς και ισχυρούς ανταγωνιστές. Παρά το γεγονός ότι οι Ιταλοί σχεδιαστές έχουν κάνει πολλές αλλαγές στο μοντέλο, την εξάλειψη εντελώς τις προηγούμενες αδυναμίες και απέτυχαν τα τελευταία χρόνια. Για να μην αναφέρουμε την αυξανόμενη τιμή, η οποία επίσης δεν προσθέτουν στην ελκυστικότητα της sedan για το ιστορικό των τεχνολογικών βελτιώσεων αντιπάλους στην αγορά του αυτοκινήτου.