Honda CBR 600 F4i - γενική αθλητική και τουριστική μοτοσικλέτα

Το σπορ μοτοσικλέτας Honda CBR 600 F4i εμφανίστηκε στο1987. Ήταν το πρώτο μοντέλο παραγωγής με τετρακύλινδρο κινητήρα και πλαστικό κιτ αμαξώματος. Οι αθλητικές μοτοσικλέτες παρουσιάζονται στην σειρά Honda σε επαρκείς αριθμούς, αλλά οι έξι εκατοντάδες διέφεραν ευνοϊκά από τους ομολόγους τους. Για πρώτη φορά σε μοτοσυκλέτα αυτής της κατηγορίας εγκαταστάθηκε υπερ-κινητήρας χωρητικότητας 110 ίππων, που είναι τρεις φορές υψηλότερος από τον απαραίτητο για μια τέτοια ελαφριά έλξη μοτοσικλέτας. Ο υπολογισμός των δημιουργών ήταν απλός: ένα αυτοκίνητο που απευθύνεται σε ειδικούς αγοραστές, εκείνους που θα ήθελαν να αισθάνονται ένα ασυμβίβαστο κτήνος που έρχεται στην αγορά. Και τέτοιοι πελάτες έγιναν όλο και περισσότερο. Ο κινητήρας RS35 ήταν ιδανικός για την εργασία: τέσσερις κυλίνδρους, έξυπνη διανομή αερίου τεσσάρων βαλβίδων, κιβώτιο ταχυτήτων έξι ταχυτήτων. Αλλά, εκτός από ένα ισχυρό μοτέρ, η μοτοσικλέτα έλαβε μια σειρά από ειδικές επιλογές, οι οποίες την οδήγησαν στενά στα τουριστικά πρότυπα. Αυτό τελικά κατέκτησε τους αγοραστές, όλοι ήθελαν να έχουν ένα διπλό μάτσο τεχνικών πλεονεκτημάτων σε ένα ποδήλατο.

Αθλητισμός ή τουρισμός;

Από την προηγούμενη έκδοση του CBR 600 RR νέο ποδήλατοη οποία χαρακτηρίζεται από μια ομαλή δυναμικές επιδόσεις, υψηλή kliponami, καθώς και βελτιωμένη εργονομική παραμέτρων εγγενών ταξιδιωτική μοντέλο σπορ. Το Honda CBR 600 F4i έγινε πιο άνετο, το κάθισμα επεκτάθηκε και ελαφρώς επιμηκύνθηκε, λόγω του οποίου απέκτησε χαλαρωτικές ιδιότητες. Τώρα στο ποδήλατο θα μπορούσατε να κάνετε μακρινά ταξίδια. Ωστόσο, η εντύπωση της τελειότητας ήταν κάπως επισκιασμένη από τη μέτρια χωρητικότητα της δεξαμενής αερίου. Σε ένα απόθεμα καυσίμου των 18 λίτρων, δεν μπορείτε να φτάσετε μακριά αν ο κινητήρας δαπανά οκτώ λίτρα ανά εκατό χιλιόμετρα. Μπορείτε βεβαίως να πάρετε τα κουτιά μαζί σας, αλλά δεν είναι πάντα βολικό.

Οι απόψεις των ιδιοκτητών της μοτοσικλέτας Honda CBR 600 F4iως προς την κατηγορία των δίτροχων οχημάτων που πρέπει να αποδοθούν, αποκλίνουν ριζικά. Ορισμένοι πιστεύουν ότι το μοντέλο είναι ένα κλασικό παράδειγμα ενός αθλητικού ποδηλάτου από την οικογένεια Honda. Άλλοι ιδιοκτήτες υποστηρίζουν ότι το Honda CBR 600 F4i είναι πιο κοντά στον τουριστικό τύπο των μοτοσικλετών. Πιθανότατα, και οι δύο έχουν δίκιο, καθώς το μηχάνημα είναι εξοπλισμένο με ένα πολύ ισχυρό κινητήρα και κιβώτιο ταχυτήτων, το οποίο είναι συνήθως εγκατεστημένο σε αθλήματα. Και από την άλλη πλευρά, ένα άνετο μαλακό κάθισμα, άνετη προσγείωση, ευρύ τιμόνι - όλα αυτά αντιστοιχούν στο τουριστικό στυλ.

Γενικό μοντέλο

Και όμως ένα πιο κατάλληλο όνομα για μια μοτοσικλέταείναι το Honda CBR 600 F4i Sport. Αν συγκρίνουμε τα μοντέλα RR και F4i, τότε μπορούμε να πούμε ότι το πρώτο είναι για την πίστα, και το δεύτερο είναι για την ποδηλασία στην πόλη και στην ανοικτή πίστα. Γενικά, η μοτοσικλέτα Honda CBR 600 F4i Sport, τα τεχνικά χαρακτηριστικά της οποίας είναι τελείως τέλεια, μπορεί να θεωρηθεί μια καθολική μηχανή. Το μοντέλο θα ταιριάζει και στους δύο οπαδούς να οδηγούν σε έναν κύκλο, και οι ποδηλάτες προτιμούν τα ταξίδια μεγάλων αποστάσεων.

Honda CBR 600 F4i: προδιαγραφές

Συνολικές και βαρύ παραμέτρους:

• μήκος μοτοσικλέτας - 2065 mm.
• το ύψος κατά μήκος της γραμμής της σέλας είναι 808 mm.
• πλάτος - 675 mm.
• το ύψος κατά μήκος της γραμμής του πηδαλίου είναι 1386 mm.
• διάκενο - 135 mm.
• βάρος ξηρό - 171 kg.
• το βάρος της εξοπλισμένης μοτοσυκλέτας είναι 200 ​​kg.
• το μέγιστο συνιστώμενο φορτίο είναι 189 kg.
• χωρητικότητα δεξαμενής αερίου - 18 λίτρα.
• ο όγκος του αποθέματος καυσίμου είναι 3,5 λίτρα.
• κατανάλωση καυσίμου, μια μικτή λειτουργία - 7,5 λίτρα.

Δυναμικές παράμετροι

• Η ταχύτητα, κοντά στο μέγιστο, είναι 251 km / h.
• Ο χρόνος διέλευσης ενός τετάρτου μιλίου είναι 11,7 δευτερόλεπτα.
• Απόσταση φρεναρίσματος κατά την οδήγηση σε ταχύτητα 60 km / h - 13,6 μέτρα.
• Επιτάχυνση από τόπο σε ταχύτητα 100 km / h - 5,2 δευτερόλεπτα.

Τροφοδοτικό

• Το μοντέλο κινητήρα είναι PC35.
• Τύπος - τετράχρονο, βενζίνη.
• Ο αριθμός των κυλίνδρων είναι τέσσερις.
• Θέση - σε σειρά, κάθετη, με κλίση 31 μοιρών.
• Ο αριθμός των βαλβίδων ανά κύλινδρο είναι τέσσερις.
• Συμπίεση - 1226.
• Η διαδρομή του εμβόλου είναι 42,5 mm.
• Η διάμετρος του κυλίνδρου είναι 67 mm.
• Χάσματα εργασίας βαλβίδων - είσοδος 0,25 mm, καυσαερίων 0,30 mm.
• Σύστημα χρονισμού - DOHC.
• Λίπανση - πίεση άντλησης, φυγόκεντρη αντλία.
• Η ροπή είναι 65 Nm στις 10.500 σ.α.λ.
• Ισχύς - 110 λίτρα. με. όταν περιστρέφετε 12.500 σ.α.λ.
• Το σύστημα ανάφλεξης είναι ηλεκτρονικό χωρίς επαφή.
• Η εκκίνηση είναι ένας ηλεκτρικός εκκινητής.
• Η επαναφορτιζόμενη μπαταρία είναι 8,6 Ah, 12 βολτ.
• Επαναφόρτιση μπαταρίας - εναλλάκτης, τριφασική.
• Το σύστημα έγχυσης του εύφλεκτου μείγματος είναι ο εγχυτήρας PGM πλήρους έγχυσης.

Μετάδοση

• Κουτί ταχυτήτων - μηχανική, έξι ταχυτήτων, μετατόπιση μοχλού.
• Ο τελικός λόγος μετάδοσης είναι 2.812 / 2.865.
• Η πρώτη ταχύτητα είναι η σχέση μετάδοσης 2.833.
• Η δεύτερη ταχύτητα είναι η σχέση μετάδοσης 2,062.
• Η τρίτη ταχύτητα είναι η σχέση μετάδοσης 1.647.
• Η τέταρτη ταχύτητα είναι η σχέση μετάδοσης 1,421.
• Η πέμπτη ταχύτητα είναι η σχέση μετάδοσης 1,272.
• Η έκτη ταχύτητα είναι 1.173.
• Συμπλέκτης - πολλαπλών δίσκων, στο λουτρό λαδιού.

Υποδοχή

• Τύπος πλαισίου - Αλουμίνιο διπλός στύλος.
• Ανάρτηση μπροστά - πιρούνι τηλεσκοπική, διάμετρος φτερών - 43 mm.
• Το πιρούνι είναι ανεστραμμένο, η γωνία κλίσης είναι 24 μοίρες.
• Ανάρτηση πίσω - αρθρωτή - πεταλοειδής, με μονοαποσβέσεις αερίου.
• Το πλάτος του μπροστινού τροχού είναι 130 mm.
• Το εύρος του πίσω τροχού είναι 120 mm.
• Οι διαστάσεις του μπροστινού τροχού είναι 120/70 R17.
• Πίσω τροχός, διαστάσεις - 180/55 R17.
• Μπροστινό φρένο - διπλή διάμετρο του δίσκου 296 mm.
• Πίσω δίσκος φρένου, μονής διαμέτρου 220 mm.

Τροποποιήσεις και υπόβαθρο

• 1987 - η εμφάνιση του βασικού μοντέλου Honda CBR 600 F με προοπτική περαιτέρω ανάπτυξης.
• 1991 - Η μοτοσυκλέτα λαμβάνει τον μεταβατικό όρο υπό όρους CBR 600F2.
• 1995 - η εξέλιξη συνεχίζεται, βελτιώνεται το σύστημα εισαγωγής, η ισχύς του κινητήρα αυξάνεται στα 102 λίτρα. με.
• 1999 - η μοτοσικλέτα παίρνει μοντέρνα περίγραμμα, το εξωτερικό τελείως ανταποκρίνεται σε στυλ ποδηλάτου.
• 2001 - τελικά το μοντέλο Honda CBR 600 F4iσχηματίζεται, ο εγχυτήρας της τελευταίας ανάπτυξης είναι εγκατεστημένος στο μηχάνημα, η ισχύς του κινητήρα φέρεται στα 109 λίτρα. με., ξεκινά μια σειριακή έκδοση μεγάλης κλίμακας, η οποία θα διαρκέσει μέχρι το 2006.

Η μοτοσικλέτα Honda CBR 600 F4i, η χαρακτηριστική της οποίας αντιστοιχεί στα καλύτερα παγκόσμια πρότυπα, είναι σε υψηλή ζήτηση μέχρι σήμερα.