Τι είναι ένα δοκάρι; Αυτό το τμήμα είναι το βασικό στοιχείο της κατασκευής κάθε οχήματος. Σε όλες τις περιπτώσεις, δοκαριού αυτοκίνητα που βρίσκονται σε όλο το μήκος του αυτοκινήτου - που ενσωματώνουν ιδιαίτερη άλτες, αποτελεί ένα πλαίσιο στο οποίο επισυνάπτονται όλα τα στοιχεία της ανάρτησης, το αμάξωμα, κλπ Εξωτερικά, από το σχεδιασμό, αυτό το κομμάτι μοιάζει με μια σκάλα, η οποία είναι ο λόγος που πολλοί αυτοκινητιστές αποκαλούν .. σκάλα. Σε αυτό το άρθρο θα μάθουμε με περισσότερες λεπτομέρειες τι δοκαριού και να συζητήσουν πώς θα είναι διασυνδεδεμένο με άλλα εξαρτήματα του οχήματος.
Κάθε οδηγός, ο οποίος τουλάχιστον μιά φορά ασχολήθηκεαυτό το δομικό στοιχείο, ξέρει ότι εξωτερικά μοιάζει με ένα μακρύ μεταλλικό προφίλ. Με άλλα λόγια, είναι ένας συνηθισμένος αγωγός χάλυβα με ορθογώνια διατομή.
Μέχρι σήμερα, υπάρχουν δύο βασικοί τύποι διατάξεων σπάρων:
Κάθε σκούπισμα κάθε αυτοκινήτου (μπορείτε να το φωτογραφήσετεβλέπε παρακάτω) έχει μεγάλη αντοχή και σε όλη τη διάρκεια λειτουργίας του οχήματος μπορεί να αντέξει τεράστια φορτία - το βάρος του κινητήρα, των επιβατών και των εμπορευμάτων που μεταφέρονται (αν πρόκειται για εμπορικές εμπορευματικές μεταφορές). Επιπλέον, με κάθε πρόσκρουση στο λάκκο και άλλες ανωμαλίες, αυτό το μέρος αντιστέκεται στο φορτίο των τροχών, επομένως πρέπει να ελέγχετε κατά καιρούς την κατάσταση του "χαλύβδινου σωλήνα με μεταλλικά στοιχεία".
Μη συγχέετε το πλαίσιο της σκάλας μεμε σκάλα σκάλας. Το τελευταίο στοιχείο είναι μέρος του πλαισίου, αλλά δεν αντικαθιστά τη λειτουργία του. Το πλαίσιο του παραπάνω τύπου τροφοδοτείται συνήθως με σφαίρες σχήματος U και εγκαθίσταται σε όλα τα φορτηγά και τα SUV. Τα αυτοκίνητα δεν διαθέτουν σκελετό σκάλας, επειδή δεν μεταφέρουν τέτοια φορτία ως επαγγελματικά οχήματα. Παρόλα αυτά, είναι εξοπλισμένα (και χωρίς αποτυχία) με ράβδους, διαφορετικά το σώμα του αυτοκινήτου θα κάμπτεται κατά την πρώτη πρόσκρουση στο λάκκο.
Τα φορτία και η σχέση μεταξύ άλλων αδρανών
Όπως ήδη περιγράφηκε παραπάνω, αυτό το μέροςμπορεί να αντέξει τεράστια φορτία από τον κινητήρα και τους τροχούς κατά την οδήγηση. Θα πρέπει να σημειωθεί ότι με κάθε υπερφόρτωση και πρόσκρουση στην ανομοιομορφία του spar έχει την ιδιότητα της παραμόρφωσης, δηλαδή, να αλλάξει το σχεδιασμό του. Και επειδή αυτό το στοιχείο εκτελεί τις ίδιες σημαντικές λειτουργίες με το πλαίσιο, η παραμόρφωση του οδηγεί στις πιο απρόβλεπτες συνέπειες. Αυτό μπορεί να είναι κακός χειρισμός, ανομοιογενής διάταξη όλων των στοιχείων του σώματος και ακόμη και παραβίαση της γεωμετρίας της ανάρτησης.
Έτσι, μάθαμε τι είναι μια πυγμή και κατανοήσαμε τις λειτουργίες της. Επιτυχημένες εκδρομές προς εσάς!
</ p>