Πότε να αλλάξετε το φίλτρο καυσίμου: το χρονοδιάγραμμα και τα χαρακτηριστικά της αντικατάστασης

Πολλοί οδηγοί αρχάριων ενδιαφέρονται συχνάτο ερώτημα πότε πρέπει να αλλάξετε το φίλτρο καυσίμου. Είναι σημαντικό να γνωρίζουμε τι είναι. Αυτό το στοιχείο καθαρίζει τη βενζίνη πριν το τελευταίο εισέλθει στους κυλίνδρους του κινητήρα. Το καθαρό καύσιμο είναι η αξιόπιστη λειτουργία του μηχανήματος.

Τι προστατεύει το φίλτρο από;

Δεν είναι μυστικό για καθέναν που μας τροφοδοτείο ανεφοδιασμός δεν είναι υψηλής ποιότητας. Η βενζίνη περιέχει άμμο, σκουριά, μεταλλική κλίμακα - όλα αυτά βρίσκονται στο φίλτρο. Εάν οι ουσίες αυτές εισέλθουν στον κινητήρα, τα κύρια μέρη θα φθαρούν πολύ πιο γρήγορα.

Ως αποτέλεσμα, ο ιδιοκτήτης θα λάβει μια ανάγκηΜεγάλη επισκευή. Επιπλέον, το οξειδωμένο θείο, ή μάλλον το θειικό οξύ, το οποίο σχηματίζεται κατά την καύση του καυσίμου, έχει επιβλαβή επίδραση στις μεταλλικές επιφάνειες. Ένα κανονικά λειτουργικό φίλτρο καυσίμου συλλαμβάνει εντελώς διάφορες ακαθαρσίες και σκόνη, συμπύκνωση, σκουριά, εμποτισμό παραφίνης. Δεν μπορείτε να χρησιμοποιήσετε ένα βρώμικο στοιχείο. Και αν ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου σκέφτεται να αλλάξει το φίλτρο καυσίμου ή να καθαρίσει το παλιό, σίγουρα πρέπει να το αλλάξετε. Εάν αγνοήσετε τους κανονισμούς, τα προβλήματα με το αυτοκίνητο δεν θα διαρκέσουν πολύ. Η σταθερή εκκίνηση του κινητήρα σπάει, είναι πιθανές βλάβες από διάφορα στοιχεία του συστήματος έγχυσης. Το φραγμένο στοιχείο συνεπάγεται την απόφραξη του καρμπυρατέρ, την αυξημένη κατανάλωση καυσίμου και την πτώση της ισχύος του κινητήρα.

Ποικιλίες

Η περίοδος κατά την οποία πρέπει να αλλάξετε το φίλτρο καυσίμου,εξαρτάται επίσης από τις ιδιαιτερότητες ενός συγκεκριμένου μέρους. Ορισμένα στοιχεία έχουν υψηλή διάρκεια ζωής, ενώ άλλα πρέπει να αλλάζουν πολύ συχνά. Όλα τα υπάρχοντα φίλτρα στην αγορά αυτοκινήτων μπορούν να χωριστούν σε δύο τύπους. Αυτό είναι υποβρύχιο και κύριο. Το βυθισμένο στοιχείο βρίσκεται συχνά στο σώμα της αντλίας βενζίνης και, μαζί με το ίζημα, τοποθετείται στη δεξαμενή. Υπάρχουν μοντέλα όπου η δυνατότητα αντικατάστασης του φίλτρου είναι απόλυτα απουσιάζει. Το κύριο στοιχείο καθαρισμού βρίσκεται στη γραμμή καυσίμου μεταξύ της μονάδας ισχύος και της δεξαμενής βενζίνης. Εκτός από τον τόπο εγκατάστασης, τα φίλτρα διαφέρουν επίσης στον τύπο των συνδετήρων. Στα περισσότερα μοντέλα απαιτείται ένα τυποποιημένο σύνολο κλειδιών και κατσαβιδιών για την αντικατάσταση. Ορισμένα στοιχεία μπορούν να αποσυναρμολογηθούν με το χέρι χωρίς την ανάγκη για εργαλείο. Και μερικές φορές οι κατασκευαστές το τοποθετούν για ειδικές συνδέσεις.

Στη συνέχεια, για την αποσυναρμολόγηση, χρειάζεστε το ίδιο ειδικό εργαλείο. Εξαιτίας αυτού, οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων έχουν ανάγκη να στραφούν συχνότερα σε επαγγελματικούς σταθμούς.

Πότε είναι προφανές ο αντικαταστάτης;

Το σύστημα διήθησης καυσίμου έχει δύο επίπεδακαθαρισμού. Ένας από αυτούς είναι χονδροειδής (για την αφαίρεση μεγάλων σωματιδίων), και ο δεύτερος είναι λεπτός. Αυτό το λεπτό στοιχείο βρίσκεται συχνότερα μεταξύ του κινητήρα και της δεξαμενής. Οι ειδικοί, απαντώντας στην ερώτηση, πότε να αλλάξουν το φίλτρο καυσίμου, λένε ότι η αντικατάσταση θα πρέπει να πραγματοποιείται κάθε 60.000 χλμ. Αυτόματης λειτουργίας. Τα φθαρμένα στοιχεία καθαρισμού, όπως προαναφέρθηκε, μπορούν να προκαλέσουν καταστροφικές συνέπειες. Για παράδειγμα, ως αποτέλεσμα της απόφραξης του φίλτρου, υπάρχει σημαντική επιβάρυνση στην αντλία βενζίνης. Μπορεί γρήγορα να αποτύχει, δηλαδή, να καεί, να εργάζεται "σε ξηρό".

Ένα αυτοκίνητο μπορεί να ταξιδέψει, να σταματήσει ή ακόμη καιαρνούνται να καταλήξουν. Επιπλέον, το βρώμικο φίλτρο επηρεάζει τη λειτουργία του αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων - το ηλεκτρονικό σύστημα του αυτόματου κουτιού ερμηνεύει εσφαλμένα τις εντολές του κινητήρα. Η αλλαγή δεν συμβαίνει εγκαίρως ή το αυτόματο κιβώτιο δεν λειτουργεί καθόλου. Ελέγξτε σε ποια κατάσταση το φίλτρο καυσίμου μπορεί να είναι χαμηλής ταχύτητας. Όταν πιέζετε ξαφνικά το αέριο, το αυτοκίνητο πρέπει να πάρει την ταχύτητα. Εάν εμφανιστούν σπασμωδικά αντί για overclocking ή ο κινητήρας αρνείται να κερδίσει ορμή, τότε είναι απαραίτητο να αντικαταστήσετε το φίλτρο επειγόντως. Συχνά στην αρχή της εμφάνισης του προβλήματος, δεν υπάρχουν ενδείξεις παρουσίας του, το αυτοκίνητο δεν δείχνει. Και μόνο όταν το καύσιμο σταματά εντελώς να τροφοδοτηθεί στη μονάδα ισχύος, οι ιδιοκτήτες σκέφτονται το πρόβλημα και ψάχνουν σκληρά για την αιτία. Πόσο πρέπει να αλλάξω το φίλτρο καυσίμου; Για κάθε αυτοκίνητο αυτό είναι δική του διαδικασία και καθορίζεται στις οδηγίες.

Όροι αντικατάστασης

Όλοι οι σύγχρονοι κατασκευαστές αυτοκινήτων για τουςτα αυτοκίνητα εγκαθιστούν αρκετά ακριβή προγράμματα αντικατάστασης για αναλώσιμα. Έτσι, κατά μέσο όρο, συνιστάται η αντικατάσταση των στοιχείων καθαρισμού κάθε 40-50 χιλιάδες χιλιόμετρα. Οι αριθμοί αυτοί αφορούν τις βενζινοκινητήρες. Στις μηχανές ντίζελ, οι περίοδοι αντικατάστασης του φίλτρου είναι μικρότερες.

Φίλτρα υποβρύχιου τύπου για μάρκες αυτοκινήτωνFord μπορεί να αλλάξει λιγότερο συχνά - κάθε 70 χιλιάδες χιλιόμετρα. Η αντικατάσταση της Ford Focus μπορεί και δεν κρατάει. Ο κατασκευαστής εξοπλίζει το αυτοκίνητο με ένα στοιχείο χωρίς επιτήρηση, το οποίο μπορεί να λειτουργήσει χωρίς αντικατάσταση καθ 'όλη τη διάρκεια ζωής του. Αλλά πρόκειται για ξένα αυτοκίνητα. Αλλά στην περίπτωση των εγχώριων αυτοκινήτων, ο χρόνος είναι ελαφρώς διαφορετικός. Πληροφορίες για όσους δεν γνωρίζουν, πόσοι να αλλάξουν το φίλτρο καυσίμου στις μηχανές μας: αυτό πρέπει να γίνεται κάθε 10-30 χιλιάδες χιλιόμετρα τρέξιμο. Αυτό οφείλεται στην χαμηλή ποιότητα του καυσίμου. Αλλά ακόμα και εδώ δεν είναι τόσο απλό. Εάν επωφεληθείτε από τις επίσημες συστάσεις των εγχώριων αυτοκινητοβιομηχανιών, απλά δεν μπορείτε να φτάσετε στη συντήρηση. Οι ιδιοκτήτες στα φόρουμ προφίλ δηλώνουν συχνά ότι σε μικρές διαδρομές το στοιχείο φιλτραρίσματος μοιάζει σαν να περνούσε όχι από βενζίνη, αλλά τουλάχιστον πετρέλαιο. Οι έμπειροι ειδικοί και οι αυτοκινητιστές με εμπειρία σας συνιστούν να μην δείτε τις οδηγίες, αλλά ακούστε το δικό σας αυτοκίνητο. Ο ίδιος ο κινητήρας θα σας πει πόσο συχνά πρέπει να αλλάξετε το φίλτρο καυσίμου.

Όροι αντικατάστασης δημοφιλών αυτοκινήτων

Για VAZ-2114, 2107 και άλλα κλασσικά μοντέλαΗ συχνότητα αντικατάστασης είναι 30 χιλιάδες χιλιόμετρα. Την ίδια περίοδο για το "Renault Logan". Το φίλτρο "Reno-Megan" είναι πιο ανθεκτικό - μπορεί να χρησιμοποιηθεί για έως και 120.000 χλμ.

Στο "Daster" και "Kengo" με κινητήρες ντίζελ, ο όροςμικρό - μόνο 10 000 χλμ. Στο στοιχείο πόρων "Toyota-Camry" είναι 80 000 km. Το "Nissan-Almera" είναι εξοπλισμένο με φίλτρο σχεδιασμένο για όλη τη διάρκεια ζωής του. Και όσοι δεν ξέρουν, μέσω του πόσα είναι απαραίτητο να αλλάξει το φίλτρο καυσίμου, ανεφοδιασμού Ρωσική βενζίνη, είναι απαραίτητο να διαιρέσει τα στοιχεία αυτά κατά 2.

Οι συνέπειες ενός αυτοκινήτου με ένα φραγμένο φίλτρο καυσίμου

Πολλοί ιδιοκτήτες αυτοκινήτων δεν σκέφτονται και δεν βλέπουντίποτα λάθος με την οδήγηση ενός αυτοκινήτου με βρώμικα στοιχεία καθαρισμού. Ωστόσο, αυτό είναι πολύ επικίνδυνο. Αξίζει να μελετήσετε ενδεχόμενες δυσλειτουργίες με περισσότερες λεπτομέρειες. Και τότε ο καθένας θα αποφασίσει για τον εαυτό του αν θα αλλάξει το φίλτρο καυσίμου ή μπορείτε να το κάνετε χωρίς αυτό. Πρώτον, το βρώμικο στοιχείο φίλτρου δεν μπορεί πλέον να αντιμετωπίσει τον καθαρισμό του καυσίμου. Έτσι, μερικοί από τους ρύπους προχωρούν περαιτέρω κατά μήκος του συστήματος καυσίμων. Περαιτέρω, οι ρευματοδότες καυσίμων είναι συχνά φραγμένοι και τα μπεκ ψεκασμού είναι επίσης φραγμένα μαζί τους. Ως αποτέλεσμα, ο κινητήρας δεν μπορεί κανονικά να τρώει και είναι πολύ φορτωμένος. Το καύσιμο που δεν έχει καθαριστεί αρκετά καλά δεν θα καεί εντελώς. Τα προϊόντα καύσης που εγκαθίστανται στα τοιχώματα των θαλάμων καύσης θα συσσωρευτούν στις βαλβίδες.

Αυτό αυξάνει τον κίνδυνο υπερθέρμανσης και οδηγεί σελανθασμένη λειτουργία του κινητήρα και τελικά οδηγεί σε σημαντικές επισκευές. Η κατανάλωση καυσίμων συνδέεται με την ψυχολογία των οδηγών. Όταν το φίλτρο είναι βρώμικο, ο κινητήρας χάνει αισθητά την ισχύ του. Το αυτοκίνητο δεν θέλει να πάει, αλλά ο οδηγός πιέζει όλο και περισσότερο το αέριο. Ο εγχυτήρας θα εγχύσει ακόμα περισσότερα καύσιμα στους κυλίνδρους, αλλά τίποτα δεν θα αλλάξει, μόνο η κατανάλωση θα αυξηθεί. Γι 'αυτό είναι τόσο σημαντικό να γνωρίζετε πότε να αλλάξετε το φίλτρο καυσίμου. Εξάλλου, ακόμη και η αντικατάσταση των μπεκ ψεκασμού (και αυτό είναι το μικρότερο) είναι πολύ πιο ακριβό από ένα νέο στοιχείο καθαρισμού.

Φίλτρο καυσίμου για κινητήρα ντίζελ και τα χαρακτηριστικά του

Το ντίζελ και η βενζίνη διαφέρουν σημαντικά μεταξύαπό τον εαυτό σας. Το καύσιμο ντίζελ περιέχει συμπύκνωμα νερού και έχει διάφορες ακαθαρσίες. Ως εκ τούτου, η κύρια διαφορά ενός τέτοιου φίλτρου είναι η ικανότητα συγκράτησης νερού. Έχει επιβλαβή επίδραση στον κινητήρα. Στην καλύτερη περίπτωση, μόνο η αποτελεσματικότητα και η ισχύς θα μειωθούν. Στη χειρότερη περίπτωση, θα υπάρξει υδροσόκ - αυτό είναι μια σημαντική αναθεώρηση.

Πόσο συχνά αλλάζετε το φίλτρο πετρελαίου

Όσον αφορά τη διάρκεια ζωής των στοιχείων καθαρισμού για τέτοιες μονάδες ισχύος, είναι χαμηλότερες σε σύγκριση με τα ανάλογα για τη βενζίνη.

Οι αυτοκινητοβιομηχανίες συνιστούν επίσημανα πραγματοποιήσει αντικατάσταση κάθε 30 χιλιάδες χιλιόμετρα για τους εισαγόμενους κινητήρες, και έπειτα, με την προϋπόθεση ότι θα παράσχει υψηλής ποιότητας καύσιμα. Και στην περίπτωση των οικιακών καυσίμων, αυτή η περίοδος μπορεί να χωριστεί σε τρία. Σε γενικές γραμμές, το ίδιο το αυτοκίνητο θα πει από τη συμπεριφορά του πότε να αλλάξει το φίλτρο καυσίμου. Αυτή θα είναι η πιο σωστή περιοδικότητα.

Περίληψη

Ο κινητήρας για την αποτελεσματική λειτουργία είναι απαραίτητοςυψηλής ποιότητας και καθαρό φαγητό. Σε περίπτωση που η βενζίνη με άμμο ή μεταλλικές ζυγαριές εισέλθει στους κυλίνδρους, εξασφαλίζονται σημαντικές επισκευές. Είναι απαραίτητο να αλλάξετε όλα τα φίλτρα εγκαίρως και στη συνέχεια το μηχάνημα θα εξυπηρετεί τον ιδιοκτήτη του για μεγάλο χρονικό διάστημα.

</ p>