"Lifan Solano" - σχόλια. Lifan Solano - τιμές και χαρακτηριστικά, αναθεώρηση με φωτογραφία

Το Sedan "Lifan Solano" (Lifan 620) παράγεται στιςη πρώτη στη Ρωσία ιδιωτική επιχείρηση αυτοκινήτων "Derways" (Karachay-Cherkessia). Στερεά εξωτερικά, πλούσιος βασικός εξοπλισμός, χαμηλό κόστος είναι τα βασικά ατού του μοντέλου. Ταυτόχρονα, η ποιότητα των επιδόσεων για ένα αυτοκίνητο προϋπολογισμού είναι πολύ, πολύ άξια.

Σχεδιασμός

Με τι είδους ανταγωνιστές δεν ζουν δημοσιογράφοισυγκρίνετε την εμφάνιση του αυτοκινήτου "Lifan Solano"! Η μπροστινή φωτογραφία φαίνεται να είναι κατασκευασμένη από το μοντέλο Volkswagen, το περίγραμμα του σώματος είναι από το Toyota Corolla. Το ενημερωμένο μοντέλο με το δείκτη 630 είναι παρόμοιο με το "Lexus". Οι συγκρίσεις είναι κολακευτικές, πολλοί λάτρεις των αυτοκινήτων όπως ο σχεδιασμός. Είναι αποκλειστικός, κλασικός. Τόσο ο προφυλακτήρας όσο και το σώμα είναι βαμμένοι σε ένα μόνο χρώμα, γεγονός που προσδίδει σταθερότητα.

Στο εσωτερικό του Σολάνο φαίνεται πιο μετριοπαθής. Ο πίνακας οργάνων είναι απλός στο σχεδιασμό και την εκτέλεση, χωρίς περιττώματα. Διαφανές πλαστικό, όργανα κάλυψης, αναβοσβήνει. Η πλειοψηφία των ελέγχων βρίσκονται εύκολα. Ο μοχλός αλλαγής ταχυτήτων βρίσκεται στα αριστερά. Οι υψηλοί οδηγοί μπορεί να μην είναι ικανοποιημένοι με το μήκος της διαμήκους ρύθμισης της κολώνας τιμονιού.

Η ποιότητα του συγκροτήματος του ταμπλό απέχει πολύ απόμοντέλα πριν από πέντε χρόνια. Δεν υπάρχουν σχεδόν κροτίδες, αν εμφανιστούν μικρά, τότε μόνο σε σοβαρούς παγετούς. Με τη θέρμανση, εξαφανίζονται. Ο μαύρος πίνακας χωρίζεται από μια ευρεία καφέ ταινία στο μισό. Το άνω μισό του πάνελ είναι κατασκευασμένο από μαλακό πλαστικό, το κάτω μισό είναι κατασκευασμένο από συμπαγές πλαστικό. Ο ταχύμετρος και ο ταχύμετρος είναι μεγάλοι, ευανάγνωστοι. Μεταξύ τους - μια μπλε οθόνη πληροφοριών.

Πλήρωση και κόστος

Η δέσμη είναι η δύναμη του μοντέλου προϋπολογισμού. Υδραυλικό τιμόνι, 4 ηλεκτρικά παράθυρα, κλιματισμό, 2 βασικοί αερόσακοι, δερμάτινο εσωτερικό, parktronics, ζάντες αλουμινίου 15 ", ηχοσύστημα, καλή οπτική, μεγάλος κορμός - στην τιμή του" Lada-Priora ". Η βασική τιμή "Lifan Solano" (χωρίς εκπτώσεις) της αρχικής διαμόρφωσης - 439 900 ρούβλια. (τεύχος του 2014).

• 1.6L πολυτελείας - 464 900 ρούβλια.
• 1.6L πολυτελείας με μεταβλητή (CVT) - 519 900 τρίβει.
• 1.8L πολυτελείας - 489 900 τρίβει.

Κινητήρες και κιβώτιο ταχυτήτων

Κάτω από την κουκούλα των πλέον πωλούμενων "Lifan Solano"- άδεια κινητήρα της Toyota (προδιαγραφή A2) 1,6 λίτρων (16 βαλβίδες). Ισχύς - 106 λίτρα. με. Ο εκπληρωμένος σχεδιασμός της άδειας εγγυάται την ανθεκτικότητα της μονάδας ισχύος, την απουσία προβλημάτων στην επισκευή, τα αναλώσιμα, τα αξεσουάρ. Η απουσία υπερ-τεχνολογικών εξελίξεων στο σχεδιασμό της ρωσικής πραγματικότητας είναι ένα μεγάλο πλεονέκτημα. Τουλάχιστον για να ελέγξετε το επίπεδο λαδιού ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου δεν χρειάζεται να πάει στο κέντρο σέρβις. Επίσης, ο κινητήρας είναι ελαφρώς πιο δυνατός, με όγκο 1,8 λίτρων.

Κιβώτιο ταχυτήτων από κάποιους ιδιοκτήτες αυτοκινήτωνθα απαιτήσει εθισμό. Αλλά μετά από χιλιάδες χιλιόμετρα χιλιομέτρων, αναπτύσσεται η ικανότητα εργασίας με το καθιερωμένο χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων. Αλλά στο κουτί η βέλτιστη αναλογία μεταξύ των μεταδόσεων.

Σασί "Lifan Solano"

Ο κινητήρας δοκιμής έδειξε ότι οι πλευρικοί κύλινδροι στη δέσμηοι περιστροφές είναι μικρές, για drift, drive, αγωνιστικό μοντέλο στίβου δεν είναι σαφώς καλό. Αλλά είναι ιδανικό για οικογενειακές εκδρομές, χρήση γραφείου. Οι ιδιοκτήτες σημειώνουν την πολύ καλή ποιότητα των πηγών, αλλά τα ράφια θεωρούνται αδύναμο σημείο.

Αναστολή Lifan Solano: μπροστά «McPherson», πίσω άξονα - δοκού. Κατά τη διάρκεια της ελαστικά μηχάνημα πληροί τις προσκρούσεις. Ενέργεια υψηλής έντασης αναστολή, σχεδόν χωρίς αλλαγές, εκτός από ένα πολύ μεγάλο λάκκο. Ωστόσο, σε αυτές τις ρυθμίσεις το αυτοκίνητο οδηγείται λίγο χειρότερα κατά τη διάρκεια βαριά ελιγμούς σε μια αξιοπρεπή ταχύτητα. Οι έμποροι τοποθέτηση του μοντέλου ως υποκατάστατο για τα στερεά μάρκες, το κοινό-στόχος - οι ιδιοκτήτες των μεσηλίκων και ηλικιωμένων. Καθώς οι σεβαστές οι πολίτες δεν είναι σταθερή, όπως ένα αγόρι να οδηγήσει το αυτοκίνητο, τα δεδομένα ρύθμιση της ανάρτησης ίδιοι απολύτως δικαιολογημένη.

Φρένα

Στο "Lifan Solano", σε αντίθεση με την τιμήανταγωνιστές, εγκατέστησαν αεριζόμενα δισκόφρενα μπροστά, πίσω - και δίσκο. Αυτός ο συνδυασμός υποδεικνύει την εγκατάσταση σε μελλοντικούς ισχυρότερους κινητήρες. Ωστόσο, και η τακτική 1,6-λίτρων επιταχύνει το αυτοκίνητο γρήγορα, χωρίς ένταση. Η ευχάριστη πολλή ουρλιάζωση του στροβίλου κατά τη διάρκεια της διασποράς δεν ακούγεται, καθώς δεν υπάρχει ειδική παραλαβή - η φιλοσοφία του αυτοκινήτου είναι διαφορετική.

Κριτικές

• Κάποιοι ιδιοκτήτες σημειώνουν ότι η εταιρείατο έμβλημα, τα διακοσμητικά στοιχεία, το αριθμημένο πλέγμα μπορεί να είναι κακώς καθορισμένο. Κάτω από αυτά παίρνει νερό, που ξεχειλίζει μέσα από τις τρύπες κάτω από την κουκούλα, μερικές φορές όταν πλένουν πέφτουν. Αυτό δεν είναι πρόβλημα σχεδιασμού, αλλά κάποιος έχει shlaturil κατά τη συναρμολόγηση. Διορθώνεται εύκολα από μόνος του.
• Η βαφή είναι επιθυμητή για να εφαρμοστεί παχύτερο. Κατά την αγορά, δεν θα βλάψει να επιθεωρήσει το επιλεγμένο δείγμα για γρατσουνιές, άβαφες περιοχές (ειδικά στις αρθρώσεις), ελέγξτε τα οπτικά.
• Τα πλαστικά κατώφλια είναι απροσδόκητα τοποθετημένασταθερά. Ούτε οι βρωμιές, ούτε η υγρασία, ούτε η σκόνη κάτω από αυτές διαρρέουν. Εάν τα ένθετα στεγανοποίησης που εισέρχονται στα κατώφλια κόβονται, οι πόρτες θα είναι πιο εύκολο να κλείσουν. Ωστόσο, η σκόνη θα εισέλθει στην υποδοχή.
• Σύμφωνα με κριτικές, στους παγετούς των τριάντα βαθμών ο Lifan Solano ξεκίνησε χωρίς προβλήματα. Το πάχος του μεταλλικού σώματος μέσα σε ένα λογικό: λεπτότερο αυτοκίνητο επώνυμα, λίγο παχύτερο από πολλά εγχώρια μοντέλα.

Λειτουργία

Οι οδηγοί, συνηθισμένοι στο ταξίδι "να ακούσουν" τον κινητήρα, θα είναι ικανοποιημένοι με την ανεπαρκή μόνωση της καμπίνας. Οι λάτρεις της σιωπής θα πρέπει να υποφέρουν ή να πραγματοποιήσουν τον κατάλληλο συντονισμό.

Στο "Solano", όπως και στα καλύτερα ξένα αυτοκίνητα, όταν ενεργοποιείτεΟι αισθητήρες στάθμευσης ενεργοποιούνται αυτόματα στο κιβώτιο ταχυτήτων και το ραδιόφωνο είναι απενεργοποιημένο. Δύο αισθητήρες στάθμευσης είναι ευαίσθητοι, πραγματικά βοηθούν στην στάθμευση.

Για τον οδηγό παρέχεται κανονική θέρμανση του καθίσματος. Με μια μικρή επιπλέον χρέωση, μπορείτε να το ξοδέψετε για τον επιβάτη. Κανονικά καλοκαιρινά ελαστικά καλής ποιότητας. Ο δρόμος κρατιέται σκληρά.

Δεδομένων των χαμηλών λειτουργικών εξόδων καιτο κόστος του μοντέλου απόκτησης υπηρεσιών είναι περισσότερο από δικαιολογημένο. Ειδικά οι εμπορικοί οργανισμοί, οι οικογένειες με μέτριο εισόδημα, εν συντομία, όσοι χρειάζονται μόνο τον προορισμό τους. Επιπλέον, η πλήρωση είναι αρκετά σύγχρονη, πολλές ωραίες επιλογές. Λαμβάνοντας υπόψη τη συμπερίληψη του Lifan Solano στο νέο πρόγραμμα ανακύκλωσης, η αγορά θα είναι κερδοφόρα. Είναι πρακτικό, εύκολο στη συντήρηση, φθηνό στην λειτουργία, με δοκιμασμένο κινητήρα και πλούσιο αυτοκίνητο για μια τέτοια τιμή.

Συμπέρασμα

Μεταξύ των κινεζικών αυτοκινήτων, "Lifan" φαίνεταιάξιος. Κλασική σχεδίαση, καλή επιτάχυνση, καλά φρένα, αξιόπιστο κινητήρα άδεια αξιοζήλευτη πρακτικότητα κάνουν να ξεχωρίζει ανάμεσα στα μοντέλα χαμηλού κόστους από την Κίνα. Νέα «Lifan Solano», αν και είναι λίγο πιο ακριβό, φαίνεται ακόμα καλύτερα, χάρη στην χάρισμα των ενημερωμένων οπτική και τη βελτίωση της tehharakteristik.