Ford Kuga 2013: μια νέα ζωή

Στην πραγματικότητα, για πρώτη φορά η έκδοση του προκατόχουΤο Ford Kuga 2013 παρουσιάστηκε στο Λος Άντζελες το 2011 - ως τροποποίηση του επιτυχημένου και αποδεδειγμένου μοντέλου του crossover της πόλης Ford Escape. Ως φόρο τιμής στη σύγχρονη τάση, η αναβαθμισμένη γενιά φαίνεται υπερ-ελαφριά, αεροδυναμική και με αξίωση για ένα σπορ αυτοκίνητο. Ένας σοβαρός ανταγωνιστής αυτής της κατηγορίας για τη Nissan, τη Volk και άλλους τιτάνες.

Τι άλλαξε εξωτερικά

Ο παλιός καλός φίλος του θείου του Henry δεν πάει πουθενάΣτο Ford Kuga 2013: στενοί, κεκλιμένοι προβολείς, ανατρεπόμενα φτερά, γραμμή οροφής, χαμηλός χώρος αποσκευών και, φυσικά, μάσκα ωοειδούς καλοριφέρ. Στο μήκος αυτό το θαύμα φτάνει τα 4520 mm, σε πλάτος - 1840 mm, εντελώς αστικές παραμέτρους, παρέχοντας τόσο ευελιξία όσο και αξιοπιστία.

Αλλά στο σαλόνι υπάρχει μια αξιοσημείωτη ομοιότητα με το "Focus", στοσυμπεριλαμβανομένου του πίνακα τορπιλών. Από τις καινοτομίες - το σύστημα MyFord Touch, μια πύλη πολυμέσων για επικοινωνία με τον οδηγό. Εξωτερικά αυτό το αυτοκίνητο έγινε πιο κοντά στο στερεό, θαρραλέο. Ο αριθμός πέντε πόρτα στο Ford Kuga 2013 είναι η χειρόγραφη υπογραφή αυτού του μοντέλου, το οποίο δεν κλαπεί από καμία κορεατική γυναίκα (όλοι καταλαβαίνουμε για ποιους μιλάμε).

Και μέσα ...

Το νέο Ford Kuga 2013 κυκλοφορεί στην εγχώρια αγοράαγορά σε τρία επίπεδα, ανάλογα με τον κινητήρα: πετρελαιοκινητήρας 150 και 182 ίππους, και - ένα αφιέρωμα στη σημασία - ένας κινητήρας ντίζελ χωρητικότητας 140 ίππων. Κατά συνέπεια - τρεις τύποι μεταδόσεων, MT, AT και μικτές (ρομπότ - για οχήματα ντίζελ). Για το αυτοκίνητο προσφέρεται ως μπροστινή και τετρακίνηση, ανοίγοντας χώρους για ταξίδια έξω από την πόλη και μεταφορές γραφείου.

Τα καθίσματα στο Ford Kuga New είναι εξαιρετικά ευχάριστα για τουςεργονομία - μέτρια αθλητική και ταυτόχρονα, μαλακά μαξιλάρια και εύκαμπτες πλάτες. Λόγω του αυξημένου μήκους του εξωτερικού έχει αυξηθεί κατά 50 λίτρα και ο κορμός, ένα άλλο ωραίο πλεονέκτημα σε αυτό το διαμέρισμα είναι το σύστημα ελέγχου της "χειροτεχνίας" - που τώρα είναι να ανοίξει το αυτοκίνητο με τα κατεχόμενα χέρια αρκετά άνετα και πραγματικά.

... Λοιπόν, εν κινήσει

Το πρώτο πράγμα που αγγίζει το μάτι σας και να είναι πιο ακριβής- στη συνέχεια στα αυτιά του οδηγού "Kugi", αυτό είναι σιωπή. Η πιο ολοκληρωμένη ηχομόνωση είναι η υπερηφάνεια των προγραμματιστών, οι οποίοι συνέχισαν να λένε στην παρουσίαση για τη δημιουργία ενός ακουστικού παραδείσου. Εξαιρετική είναι η πετρελαιοκινητήρας, απαλή και ομαλή, σε συνδυασμό με ένα άψογο σύστημα σταθεροποίησης. Ξεχνάμε τις μετακινήσεις χρησιμοποιώντας το σύστημα πέδησης ενός ξεχωριστού τροχού, το νέο PowerShift και μια δυναμική νέα ανάρτηση - οι ρόλοι είναι σχεδόν αόρατοι. Συζητώντας τη μηχανή κουτιού στην αντιμετώπιση του «ρομπότ», που δεν καταφέρνει πάντοτε να αλλάζει ομαλά τον αστικό ρυθμό, φυσικά, προτιμάται η πρώτη. Επιπλέον, η κατανάλωση του "Kugi" είναι αρκετά ικανοποιητική και η επιτάχυνση στα 100 km / h σε 9,7 s δεν είναι υπερβολική ταχύτητα, αλλά είναι ικανοποιητική.

Αλλά το πιο ευχάριστο για το Ford Kuga είναι οι τιμές: αγοράσει ένα αυτοκίνητο για 35 με 38.000 δολάρια τον πιο ευέλικτη διαμόρφωση - δεν είναι η πρώτη κατηγορία, φυσικά, αλλά καλό - αλλά με τέτοια χαρακτηριστικά, είναι απαραίτητο να προσπαθήσουμε. Ωστόσο, η εταιρεία «Ford» ποτέ δεν ήταν αδικαιολόγητη ή μη αναμενόμενες διογκωμένες τιμές στην παγκόσμια αγορά, ωστόσο, ότι αυτή η ανησυχία σχετίζεται με την αιώνια ποιότητα, σταθερότητα. Αν και μερικοί μπορεί να ισχυρίζονται - break «Lizzie κασσίτερος» όχι λιγότερο Κορέας και ακόμη και τα γερμανικά αυτοκίνητα. Έτσι, για να λύσει μια σειρά - να αφήσει «Kugu» σε ένα γκαράζ ή να δώσει προτεραιότητα σε καλή ποιότητα και μεγαλύτερη Hyundai IX35.

</ p>