Η ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου κινητήρα είναιαναπόσπαστο μέρος κάθε μοντέρνου αυτοκινήτου. Αυτό το στοιχείο είναι ένα είδος συστήματος που είναι υπεύθυνο για τη λειτουργία του κινητήρα, του κιβωτίου ταχυτήτων και άλλων συγκροτημάτων μηχανών, συμπεριλαμβανομένων των ηλεκτρονικών. Με απλά λόγια, η μονάδα ελέγχου είναι ο εγκέφαλος του αυτοκινήτου, από το καλά συντονισμένο έργο του οποίου εξαρτάται η δυνατότητα συντήρησης όλων των συστατικών στοιχείων.
Μεταξύ των αυτοκινητιστών υπάρχει μια άποψη ότι αυτότο μέρος δεν υπόκειται σε καμία επισκευή και αποκατάσταση, ακόμα και στο κέντρο σέρβις. Ωστόσο, είναι ακόμη δυνατή η επισκευή της μονάδας ελέγχου αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων, αλλά μόνο εάν η κλίμακα της καταστροφής δεν είναι κρίσιμη. Φυσικά, για την επισκευή αυτού του τμήματος θα πρέπει να πληρώσετε πολλά χρήματα, αλλά αυτό είναι πολύ μικρότερο από το κόστος της νέας μονάδας.
Σε ποιον πρέπει να ζητήσετε βοήθεια;
Αυτό που αξίζει τον κόπο, πολλοί μηχανικοί αυτοκινήτων στοαναφέροντας τους στο SRT για τέτοιες επισκευές απλώς αρνούνται να εκτελέσουν αυτό το έργο: λένε, μόνο η αντικατάσταση ενός μέρους για ένα νέο θα σώσει την κατάσταση. Αλλά εδώ είναι απαραίτητο να λάβουμε υπόψη μια στιγμή που λένε μόνο μη επαγγελματίες εργάτες. Στο εταιρικό τεχνικό κέντρο, όπου πολλοί ιδιοκτήτες αυτοκινήτων φοβούνται να καλέσουν για αναζήτηση πιο οικονομικών επιλογών, υπάρχει μια τέτοια υπηρεσία. Ωστόσο, αν η σοβαρότητα της βλάβης δεν επιτρέπει την επισκευή της μονάδας, ακόμη και σε ιδιόκτητο σταθμό συντήρησης, φυσικά, είναι απαραίτητο να αλλάξετε το τμήμα σε ένα νέο.
Θα πρέπει να βιαστούμε στο κατάστημα για να αγοράσει;
Σίγουρα δεν αξίζει τον κόπο. Τώρα ας πούμε γιατί. Το γεγονός είναι ότι δεν είναι πάντα ο λόγος για την εσφαλμένη λειτουργία του κινητήρα και όλων των ηλεκτρονικών μηχανισμών είναι η μονάδα ελέγχου. Επομένως, προτού αγοράσετε ένα νέο τμήμα, φροντίστε να διαγνώσετε το αυτοκίνητο. Έτσι μπορείτε να μάθετε ποια είναι η πηγή των διακοπών. Κάνετε τη διάγνωση καλύτερα για το ίδιο, επώνυμο STO. Λάβετε υπόψη ότι οι επαγγελματίες τεχνικοί μετά την ολοκλήρωση αυτής της εργασίας δεν μπορούν μόνο να καταρτίσουν μια λίστα με έναν κατάλογο ελαττωματικών εργαζομένων, αλλά και να σας εξηγήσουν τι και από πού προήλθε.
Δεν έστειλα εγκαίρως το μηχάνημα διάγνωσης, αγόρασα μια νέα μονάδα και μόνο μετά την εγκατάσταση συνειδητοποίησα ότι ο λόγος δεν ήταν σε αυτό. Τι πρέπει να κάνω;
Ναι, η κατάσταση είναι αρκετά προβληματική. Η αναζήτηση και η αγορά της μονάδας χρειάστηκε πολύ χρόνο και χρήμα, αλλά μετά την αντικατάστασή της, ο κινητήρας και το κιβώτιο ταχυτήτων εξακολουθούν να λειτουργούν περιοδικά. Στην περίπτωση αυτή, το πρώτο βήμα είναι να στραφείτε στη διάγνωση. Ναι, ναι, σε εκείνο που αγνοήθηκε κατά την αγορά μιας νέας μονάδας. Εκεί θα εξεταστεί το μηχάνημά σας, θα γίνει μια λίστα με τα απαραίτητα εξαρτήματα που θα αντικατασταθούν και θα αποκαλυφθεί η πραγματική πηγή των βλαβών (αλλά σίγουρα όχι η μονάδα ελέγχου της αντλίας).