BMD-2 (αμφίβιο όχημα): προδιαγραφές και φωτογραφίες

BMD - η συντομογραφία της φράσης "όχημα μάχηςπροσγείωση ». Με βάση το όνομα, η BMD είναι ένα όχημα για την κίνηση μιας υποδιαίρεσης των αερομεταφερόμενων στρατευμάτων προσγείωσης. Ο κύριος σκοπός του είναι να καταπολεμήσει τα θωρακισμένα οχήματα του εχθρού και το πεζικό του εχθρού. Στους επαγγελματικούς στρατιωτικούς κύκλους αυτό το μηχάνημα ονομάστηκε "Budka".

Για την εκπλήρωση της αποστολής του, η BMD μπορεί να μεταφερθεί με στρατιωτικό αεροσκάφος στο χώρο προσγείωσης. Η προσγείωση μπορεί να πραγματοποιηθεί από αεροπλάνα Mi-26 και ελικόπτερα με εξωτερική ανάρτηση.

Πώς εμφανίστηκε το όχημα μάχης BMD-2;

Η πρώτη γενιά σχεδιαστών BMD έχει αναπτυχθείτο 1969, και μετά τη δοκιμή, τέθηκε σε λειτουργία με τα αερομεταφερόμενα στρατεύματα της Σοβιετικής Ένωσης. Η σειριακή συναρμολόγηση του πολεμικού οχήματος πραγματοποιήθηκε στο εργοστάσιο ελκυστήρων του Volgograd. Τα πρώτα χρόνια που εκδόθηκαν σε περιορισμένη έκδοση. Για την έναρξη της σειριακής παραγωγής, οι δυνάμεις του All-Russian Research Institute of Steel, Ε. Paton.

Το 1980, σοβιετικοί σχεδιαστές, έχοντας μελετήσει την εμπειρίαχρήση της BMD σε πραγματικές μάχες, μεταφέρθηκε για να βελτιώσει το υπάρχον μοντέλο. Η ανάγκη εκσυγχρονισμού του αμφίβιου οχήματος μάχης έγινε εμφανής μετά το Αφγανιστάν, όπου χρησιμοποιήθηκε ενεργά το τεθωρακισμένο αυτοκίνητο. Καλά αποδεδειγμένη στη μάχη στις πεδιάδες, το όχημα της πρώτης γενιάς που χάθηκε στα ορεινά.

Για όπλα στην Πολεμική ΑεροπορίαΗ εισροή BMD-2 από το Σοβιετικό έληξε το 1985. Το μηχάνημα δεύτερης γενιάς δεν φαίνεται πολύ διαφορετικό από το BMD-1. Μια συγκριτική φωτογραφία των BMD-2 και BMD-1 δείχνει: οι αλλαγές έχουν αγγίξει τον πύργο και τα όπλα. Το σώμα και ο κινητήρας παρέμειναν αμετάβλητοι. Το βάπτισμα του τεθωρακισμένου αυτοκινήτου πραγματοποιήθηκε στις μάχες στη Δημοκρατία του Αφγανιστάν.

Τα επόμενα χρόνια, η BMD-2 χρησιμοποιήθηκε σε ένοπλες συγκρούσεις στο έδαφος της Ρωσίας και στο εξωτερικό. Σήμερα, το "περίπτερο" είναι σε υπηρεσία με τους στρατούς της Ρωσίας, του Καζακστάν και της Ουκρανίας.

Χαρακτηριστικά σχεδιασμού του BMD-2

Σχεδιάζεται ο σχεδιασμός ενός αμφίβιου οχήματος μάχηςμοναδικό. Στο μπροστινό μέρος υπάρχει ένας μηχανικός οδηγός στο κέντρο, πίσω από τον είναι ο διοικητής, και στα αριστερά - ο σκοπευτής. Στο πίσω μέρος υπάρχει ένα αερομεταφερόμενο διαμέρισμα. Μπορεί να φιλοξενήσει 5 αλεξιπτωτιστές.

Το σώμα BMD-2 διαιρείται συμβατικά σε 4 διαμερίσματα:

• Τμήμα Διοίκησης;
• στρατιωτική μονάδα ·
• ομάδα προσγείωσης ·
• κινητήρα.

Η μονάδα μάχης και ο χώρος ελέγχου είναι ενωμένα και βρίσκονται στο μπροστινό και στο μεσαίο τμήμα του θωρακισμένου οχήματος. Το πίσω μισό χωρίζεται σε τμήματα προσγείωσης και κινητήρα.

Η θωρακισμένη θήκη είναι συγκολλημένη από φύλλα αλουμινίου,που καλύπτουν το πλήρωμα BMD-2. Τα χαρακτηριστικά αυτού του μετάλλου επιτρέπουν την επίτευξη αποτελεσματικής προστασίας με χαμηλό βάρος. Η πανοπλία είναι ικανή να προστατεύει το πλήρωμα από σφαίρες, μικρά θραύσματα ορυχείων και κοχύλια. Το πάχος του δέρματος του σώματος στο μπροστινό μέρος είναι 15 mm, στα πλάγια - 10 mm. Ο πύργος διαθέτει θωράκιση πάχους 7 mm. Ο πυθμένας της BMD ενισχύεται με ενισχυτικά νεύρα, γεγονός που επιτρέπει την επιτυχή προσγείωση του αέρα. Το ελάχιστο ύψος προσγείωσης είναι 500 μέτρα, το μέγιστο ύψος είναι 1500 μέτρα. Συγχρόνως χρησιμοποιούνται αλεξίπτωτα πολλαπλών θόλων με το αντιδραστικό σύστημα PRSM 916 (925).

Μετά τον εκσυγχρονισμό, η BMD-2 έλαβε μια νέα εγκύκλιοπύργος. Έχει μικρότερο μέγεθος. Επιπλέον, της δόθηκε η ευκαιρία να πυροβολήσει σε ελικόπτερα και αεροπλάνα με χαμηλή πτήση. Η κατακόρυφη γωνία καθοδήγησης αυξήθηκε στους 75 βαθμούς.

Το BMD-2 είναι ερμητικό. Αυτό γύρισε το "περίπτερο" σε ένα πλωτό θωρακισμένο αυτοκίνητο. Για να περάσετε από ένα εμπόδιο στο νερό χρησιμοποιείται μια εγκατάσταση με εκτόξευση νερού, βασισμένη στην αρχή της πρόωσης με ψεκασμό. Πριν περάσετε από ένα εμπόδιο νερού, είναι απαραίτητο να σηκώσετε την κυματοφύλακα από μπροστά. Χάρη στις ιδιότητες της μηχανής αμφίβιας, η προσγείωση μπορεί να γίνει από οχήματα μεταφοράς.

Μηχανή και σασί

Όταν δημιουργήθηκε το BMD-2, οι μηχανικοί δεν έκαναν πλήρηεκσυγχρονισμός του κινητήρα και του μηχανισμού κίνησης. Στη μηχανή προσγείωσης, ο κινητήρας 5D20 είναι εγκατεστημένος. Πρόκειται για κινητήρα ντίζελ με 6 κυλίνδρους. Είναι ικανό να αναπτύξει χωρητικότητα 240 αλόγων.

Το BMD-2 χρησιμοποιεί έναν ανιχνευτή. Σε κάθε πλευρά υπάρχουν 5 κύλινδροι και 4 κύλινδροι. Ο κινητήριος άξονας είναι πίσω, ενώ μπροστά υπάρχουν τιμόνια. Το πλαίσιο έχει σχεδιασμό που σας επιτρέπει να προσαρμόσετε την απόσταση. Η ελάχιστη απόσταση από το έδαφος είναι 10 cm και η μέγιστη απόσταση είναι 45 cm. Η ανάρτηση είναι ανεξάρτητη.

BMD 2. Χαρακτηριστικά των όπλων

Ο εκσυγχρονισμός του οχήματος προσγείωσης στη δεκαετία του '80 έπληξε κυρίως τον πύργο και τα όπλα. Αναθεωρήστε το οπλοστάσιο πυρκαγιάς που έκανε στρατιωτική εμπειρία στο Αφγανιστάν.

Καθώς χρησιμοποιείται η κύρια πυροσβεστική δύναμηαυτόματο πιστόλι 2A42 διαμέτρου 30 mm. Μπορεί να πυροδοτήσει σε κίνηση. Η σταθεροποίηση του βαρελιού πραγματοποιείται σε δύο επίπεδα με τη βοήθεια του σταθεροποιητή 2E36-1 για την ηλεκτροϋδραυλική. Στην οροφή του πύργου υπάρχει η κύρια όψη του VPK-1-42, το πιστόλι οδήγησης. Το "Budka" είναι ικανό να εκτοξεύει σε απόσταση έως και 4 χιλιομέτρων.

Μαζί με το όπλο στον πύργο υπάρχει ένα πολυβόλο PKT μήκους 7,62 mm. Το σετ μάχης της BMD δεύτερης γενιάς είναι 300 γύροι για ένα κανόνι και 2.000 φυσίγγια για ένα πολυβόλο.

Για την αύξηση της πυροπροστασίας, μπορούν να χρησιμοποιηθούν επιπλέον όπλα για το BMD-2. Το εγχειρίδιο λειτουργίας ορίζει τη σύνθεση των πρόσθετων όπλων:

• ένας διαγωνισμός 9Μ113.
• δύο ATGM 9Μ111 "Fagot".
• εκτοξευτή 9P135M.

Τα πυραυλικά συστήματα είναι ικανά να στοχεύουν μέσα σε 54 μοίρες οριζόντια και από -5 έως +10 κάθετα.

Για να διεξαχθεί μια επιτυχημένη μάχη με τους αεροπορικούς στόχους, τα πυραυλικά συστήματα "Igla" και "Strela-2" εισήχθησαν στο οπλισμό.

Εξοπλισμός ενός αμφίβιου οχήματος μάχης

Το BMD-2 είναι εφοδιασμένο με μια κρεμαστή συσκευή διαπραγμάτευσης R-174, έναν ραδιοφωνικό σταθμό R-123 (αργότερα αντικαταστάθηκε από το P-123M).

Επιπλέον, επί του θωρακισμένου οχήματος είναι:

• Αυτόματο σύστημα πυρόσβεσης.
• σύστημα φιλτραρίσματος και εξαγωγής αέρα.
• ένα σύστημα προστασίας από τα όπλα μαζικής καταστροφής και τα πυρηνικά όπλα ·
• σύστημα προστασίας από χημικά όπλα ·
• συσκευές νυχτερινής όρασης.
• αέρα εξαερισμού μέσα στο σώμα του πολεμικού οχήματος.

Τεχνικά χαρακτηριστικά του "Budki"

Κατά τη διάρκεια της μάχης «περίπτερο» είναι σε θέση να ξεπεράσουν διάφορα εμπόδια. Χωρίς δυσκολία καταπολέμηση όχημα BMD-2 μπορεί να πάει στον τοίχο 80 εκατοστά ύψος και να ξεπεράσουν το πλάτος της τάφρου των 1,6 μέτρων.

Τροποποιήσεις της BMD-2

Στις αμφίβιες δυνάμεις χρησιμοποιούνται δύο τροποποιήσεις του αμφίβιου οχήματος επίθεσης:

• Το BMD-2K - η έκδοση εντολών του αυτοκινήτου, είναι επιπρόσθετα εξοπλισμένο με ραδιοφωνικό σταθμό R-173, γεννήτρια βενζίνης ηλεκτρικής ενέργειας AB-0.5-3-P / 30 και γυροσκοπικό ημικυκλικό τμήμα GPK-59.
• Το BMD-2M - εκτός από τα συμβατικά όπλα, έχει διπλή εγκατάσταση του ATGM "Cornet", ενώ υπάρχει και ένα σύστημα ελέγχου όπλων με την ικανότητα να στοχεύει τον στόχο με ένα θερμικό σύστημα απεικόνισης.