Επισκόπηση του Chevrolet Express

Για πρώτη φορά εμφανίστηκε το minivan Chevrolet ExpressΑμερικανική αγορά το 1996. Ήταν τότε που αντικατέστησε τον παλιό προκάτοχό του, ο οποίος παράγεται σειριακά από το 1971. Ο σχεδιασμός του νέου minivan σχεδιάστηκε εκ νέου ριζικά - εξωτερικά και μέσα όλα άλλαξαν πέρα ​​από την αναγνώριση. Η Chevrolet Express έχει επίσης τις δικές της ιδιαιτερότητες. Συγκεκριμένα, είναι ένα εύρωστο, άκαμπτο σχεδιασμό συγκολλημένων πλαισίων, μόνιμο τετρακίνθρο, καθώς και νέα χαρακτηριστικά παθητικής και ενεργητικής ασφάλειας. Χάρη σε αυτές τις τεχνικές βελτιώσεις, η Chevrolet Express κατακτά επιτυχώς όχι μόνο την εγχώρια αμερικανική αλλά και την παγκόσμια (συμπεριλαμβανομένης της ρωσικής) αγορά αυτοκινήτων. Ποια είναι η διαφορά μεταξύ του minivan Chevrolet Express; Οι αναθεωρήσεις των ιδιοκτητών και μια ανασκόπηση της μηχανής δίνονται παρακάτω σε αυτό το άρθρο.

Σχεδιασμός

Το εξωτερικό του αυτοκινήτου είναι κατασκευασμένο αποκλειστικά στο αμερικανικό στυλ - χρώμιο στοιχεία του σώματος, αυστηρή οπτική, μεγάλες διαστάσεις και ένα τεράστιο μπροστινό προφυλακτήρα.

Ο σχεδιασμός του μπροστινού μέρους μπορεί να ονομαστεί εταιρικό- υπάρχουν σαφώς παρόμοια χαρακτηριστικά με άλλες μάρκες της Chevrolet, ιδίως, τα οπτικά έχουν "γλιστρήσει" από το SUV "Suburban". Ισχυροί προβολείς και μεγάλοι περιστρεφόμενοι προβολείς διαχωρίζονται από μια τεράστια λωρίδα χρωμίου, η οποία μετατρέπεται ομαλά σε ένα στοιχείο της μάσκας του ψυγείου. Το έμβλημα της εταιρείας είναι ορατό από απόσταση - η Chevrolet Express δεν μπορεί να συγχέεται με οποιοδήποτε άλλο φορτηγό ή μίνι βαν. Με την ευκαιρία, σε αντίθεση με τους Ευρωπαίους ομολόγους του «Chevrolet Express» την απόσταση από τον προφυλακτήρα στο παρμπρίζ μάλλον σημαντικό - είναι όχι μόνο δίνει μια τεράστια, αλλά επίσης καθιστά ισχυρότερη και ασφαλέστερη σε μετωπική συντριβές.

Σχεδιασμός εσωτερικών χώρων

Παρά το γεγονός ότι αυτό το αυτοκίνητοχαρακτηρίζεται ως φορτηγό πλήρους μεγέθους, από την άποψη της άνεσης, δεν μοιάζει καθόλου με οποιοδήποτε φορτηγό. Αντίθετα, σύμφωνα με τους ιδιοκτήτες, στο εσωτερικό του αυτοκινήτου είναι άνετα, όπως σε κάθε διάσημο Mercedes. Επιπλέον, οι εσωτερικοί επιβάτες μπορούν να κινούνται ελεύθερα - καλό, επιτρέπουν υψηλό ανώτατο όριο και ευρύ σώμα. Εκπληκτική παρουσία μέσα στο ελαστικό δάπεδο βινυλίου - όπως σίγουρα δεν θα συναντήσετε στα ευρωπαϊκά αυτοκίνητα! Τα υλικά φινιρίσματος και η επένδυση είναι πολύ υψηλής ποιότητας και είναι πολύ ευχάριστα στην αφή. Στη "βάση" υπάρχει ένα δέρμα που εκπλήσσει ευχάριστα τους αγοραστές αυτοκινήτων.

Υπάρχει κλιματισμός και ανελκυστήρες παραθύρων εδώ. Οποιαδήποτε ανομοιομορφία ή καμπυλότητα στις λεπτομέρειες του εσωτερικού δεν είναι απλά εκεί - η ποιότητα κατασκευής είναι σε υψόμετρο! Ανάλογα με την τροποποίηση, ο αγοραστής μπορεί να αγοράσει ένα οκτώ, δώδεκα και δεκαπενταμελές minivan. Η εργονομία των καθισμάτων οδηγού και επιβατών αξίζει τον υψηλότερο έπαινο. Το σαλόνι διαθέτει τηλεόραση, καθώς και μίνι μπαρ μεενσωματωμένο ψυγείο. Παντού υπάρχουν πολλές ευρύχωρες κόγχες και ράφια. Διάφορες σειρές θέσεων επιβατών είναι εξοπλισμένες με τη δική τους ηλεκτρική κίνηση. Ένα άλλο ενδιαφέρον πράγμα είναι η δυνατότητα της τρίτης σειράς να επεκταθεί πλήρως. Έτσι, από πολλές θέσεις είναι δυνατό να πάρει αρκετά άνετο κρεβάτι.

Chevrolet Express: προδιαγραφές

Στη ρωσική αγορά, η Chevrolet ExpressΠαρουσιάζεται σε πέντε εκδόσεις, μεταξύ των οποίων υπάρχουν μονάδες βενζίνης και ντίζελ. Το χαμηλότερο στην βενζινοκίνητη σειρά είναι μία μονάδα των 4,3 λίτρων χωρητικότητας 195 ίππων. "The Hundred" καλεί σε μόλις 12,0 δευτερόλεπτα. Είναι αλήθεια ότι η κατανάλωση καυσίμου δεν είναι η πιο οικονομική - 16 λίτρα ανά 100 χιλιόμετρα σε μικτή λειτουργία. Λίγο ευχαριστημένος με τον κινητήρα ντίζελ "όρεξης", αλλά λίγο αργότερα.

Ένας άλλος εκπρόσωπος της γραμμής βενζίνης -Μονάδα 4,8 λίτρων χωρητικότητας 290 ίππων. Αρκετά περίεργο, όμως, σύμφωνα με τα στοιχεία του διαβατηρίου, η επιτάχυνση του σε "εκατοντάδες" είναι ίδια με τον νεότερο κινητήρα των 4,3 λίτρων (12 δευτερόλεπτα). Ταυτόχρονα, η μέση κατανάλωση καυσίμου είναι 19 λίτρα ανά 100 χιλιόμετρα.

Πιο ισχυρή είναι η βενζίνη των 5,3 λίτρωνεγκατάσταση. Η ισχύς των 310 ίππων κάνει τη δυναμική της επιτάχυνσης του Chevrolet Express απλά απίστευτη - μέχρι και τα 100 χιλιόμετρα την ώρα το αυτοκίνητο επιταχύνει σε λίγο περισσότερο από 11 δευτερόλεπτα! Η κατανάλωση καυσίμων, φυσικά, δεν είναι η πιο οικονομική - 18 λίτρα ανά εκατό ".

Η κορυφαία έκδοση της σειράς είναι βενζινοκινητήρας 6 λίτρων, η κατανάλωση των οποίων κυμαίνεται από 19 έως 20 λίτρα ανά 100 χλμ.

Chevrolet Express diesel

Όσον αφορά την έκδοση diesel, εδώ η μόνη μονάδα είναι ένας κινητήρας 6,6 λίτρων χωρητικότητας 260 ίππων.

Σύμφωνα με τη δυναμική του overclocking, είναι το πιο αδύναμο (jerk to"Εκατοντάδες" εκτιμάται σε 13 δευτερόλεπτα), αλλά από την άποψη της κατανάλωσης καυσίμου (14 λίτρα ανά 100 χιλιόμετρα) είναι ο αδιαμφισβήτητος ηγέτης μεταξύ όλων των παραπάνω εγκαταστάσεων.

Κόστος

Στη ρωσική αγορά Chevrolet Express ExplorerΠεριορισμένη SE ανάλογα με τον εξοπλισμό που μπορεί να αγοραστεί σε τιμή 120 έως 137 χιλιάδες ρούβλια. Σε αυτή την περίπτωση, για κάθε έμπορο minivan παρέχει μια εγγύηση δύο ετών ή 100.000 χιλιομέτρων. Αυτό το υψηλό κόστος καθιστά αυτό το αυτοκίνητο είναι διαθέσιμη μόνο για τους αυτοκινητιστές με υψηλά εισοδήματα - για τους απλούς Ρώσους να «Chevrolet Express» παραμένει απρόσιτη. Αν και στη δευτερογενή αγορά μπορείτε να βρείτε το ίδιο φορτηγό για μια πολύ λογική τιμή.

</ p>