Το νέο "Volkswagen" -εθνικό μοντέλο B7

Στο τέλος του 2010 στο πλαίσιο του Auto Show του ΠαρισιούΓερμανική ανησυχία «Volkswagen» παρουσιάστηκε στο κοινό μια νέα έκδοση του το γνωστό μοντέλο wagon «Passat» Β7. Για την 37ετή ιστορία της ύπαρξής του, το αυτοκίνητο αυτό εφαρμόστηκε με επιτυχία σε πολλές χώρες σε όλο τον κόσμο σε συνολικά 15 εκατομμύρια μονάδες. Αυτή η δημοτικότητα οφείλεται σε μια καλά σχεδιασμένη πολιτική μάρκετινγκ, καθώς και στην υψηλή ποιότητα συναρμολόγησης. Σε αυτό το άρθρο, θα μάθουμε αν η νέα Volkswagen έχει αλλάξει πολύ, και πόσο κοστίζει τώρα.

Σχεδιασμός

Κοιτάζοντας την εμφάνιση του βαγόνι του σταθμού, μπορούμελένε ότι οι σχεδιαστές αυτή τη φορά επίσης δεν πειραματίστηκαν με την εμφάνιση, δίνοντας μόνο καλλυντικές αλλαγές στο εξωτερικό. Έτσι, η καινοτομία έχει βρει LED προβολείς και προβολείς, καθώς και έναν ελαφρώς ανασχεδιασμένο προφυλακτήρα. Γενικά, χάρη σε τέτοιες μικρές αλλαγές, οι σχεδιαστές κατόρθωσαν να κάνουν την εμφάνιση του αυτοκινήτου ακόμα πιο ευδιάκριτη και ακριβή, αν και το αυτοκίνητο δεν ανήκε στον «υπάλληλο του προϋπολογισμού» πριν.

Το εσωτερικό του βαγονιού του σταθμού έγινε όλο και περισσότεροποιότητα και προσεγμένη. Αλλά είναι δύσκολο να το αποδώσει στον επαναστάτη. Οι εσωτερικές ενημερώσεις αποτελούνται από ένα νέο ταμπλό οργάνων, καθίσματα οδηγού και επιβατών, τα οποία μπορούν να εξοπλιστούν με σύστημα εξαερισμού και μάλιστα με ένα μασάζ, εάν είναι επιθυμητό. Επίσης, οι αλλαγές είναι ορατές στους πίνακες των θυρών, στον εσωτερικό φωτισμό και στο νέο αναλογικό ρολόι.

Τεχνικές προδιαγραφές

Εδώ υποβλήθηκε το μοντέλο B7 της Volkswagen-universalπολύ περισσότερες αλλαγές από το εξωτερικό και το εσωτερικό του. Συνολικά, οι αγοραστές είναι σε θέση να επιλέξουν έναν από τους εννέα κατασκευαστές κινητήρων που προτείνει ο κατασκευαστής. Μπορεί να είναι τέσσερις μονάδες βενζίνης, όπως πολλοί κινητήρες ντίζελ και ένας κινητήρας που λειτουργεί με φυσικό αέριο. Ας ρίξουμε λοιπόν μια γρήγορη ματιά σε όλες τις ρυθμίσεις. Οι μονάδες βενζίνης έχουν χωρητικότητα 122, 160, 201 και 300 ίππων, ενώ ο όγκος εργασίας τους είναι 1,4, 1,8, 2,0 και 3,6 λίτρα, αντίστοιχα. Μεταξύ των μονάδων ντίζελ αξίζει να σημειωθεί ένας κινητήρας 1.6 λίτρων χωρητικότητας 105 ίππων και δύο κινητήρων δύο λίτρων χωρητικότητας 140 και 170 ίππων αντίστοιχα. Και το 170-ισχυρό "Volkswagen-Passat" -νεθνικό-ντίζελ μπορεί να πάρει ένα "εκατό" σε μόλις 8,6 δευτερόλεπτα. Ο κινητήρας βιοαιθανόλης με τον όγκο εργασίας του 1,4 λίτρων είναι ικανός να αναπτύξει χωρητικότητα 160 ίππων. Όλοι οι κινητήρες είναι εξοπλισμένοι με αυτόματες και μηχανικές μεταδόσεις σε έξι ταχύτητες. Με την κατανάλωση καυσίμου της καινοτομίας είναι επίσης καλό - για 100 χιλιόμετρα της διαδρομής "Volkswagen" -η γενική κατανάλωση από 5,3 έως 7,7 λίτρα καυσίμου (ανάλογα με τον κινητήρα που επιλέγεται). Και ο πιο ισχυρός κινητήρας είναι σε θέση να επιταχύνει το αυτοκίνητο στα 223 χιλιόμετρα την ώρα. Αυτός είναι ένας άξιος δείκτης για το νέο φορτάμαξας.

Τιμή:

Το ελάχιστο κόστος για ένα νέο Γερμανό"Volkswagen" -εθνικό μοντέλο B7 είναι περίπου 1 εκατομμύριο ρούβλια. Ο πιο ακριβός εξοπλισμός θα κοστίσει πελάτες 1 εκατομμύριο 580 χιλιάδες ρούβλια. Με την ευκαιρία, περίπου το ίδιο κόστος, και έχει «Volkswagen Β3» ευέλικτο πρόσωπο του οποίου οι προδιαγραφές έχουν επίσης πρόσφατα έχουν αλλάξει.