Ανασκόπηση του ποσεινού "Irbis TTR 150"

Η κινεζική μοτοσικλέτα "Irbis TTR 150" θεωρείταιένας από τους καλύτερους εκπροσώπους της τάξης. Χρησιμοποιείται, κατά κανόνα, σε ακραίες διοργανώσεις. Η εταιρεία Irbis Motors έχει παρουσιάσει από καιρό αρκετά μοντέλα που αποτελούν μέρος της κατηγορίας enduro. Πρόσφατα, το φάσμα των μεταφορών συμπληρώθηκε με τον μέσο όρο, ο οποίος έλαβε έναν κινητήρα 140 κυβικών. Αυτό το μοντέλο θεωρείται το βέλτιστο για εκείνους τους ανθρώπους που θέλουν να έχουν μια μοτοσικλέτα μικρών διαστάσεων και χαμηλού κόστους.

Σύντομη περιγραφή

Το Pitbike "Irbis TTR 150" (τιμή κάτω) κυκλοφόρησε το2014 έτος. Αυτό το μοντέλο αναμένεται ιδιαίτερα στη ρωσική αγορά, οπότε αμέσως μετά την παρουσίασή του έλαβε πολλές κριτικές. Οι αγοραστές λένε ότι αυτή η μοτοσικλέτα θα είναι ιδανικός βοηθός για όσους σχεδιάζουν να νικήσουν τη δυνατή λάσπη, τους αγροτικούς δρόμους και ακόμη και τα μικρά ποτάμια. Αυτή η μεταφορά περάσει τέλεια όλα τα εμπόδια. Ο σχεδιασμός είναι αξιόπιστος, όλα τα στοιχεία έχουν μελετηθεί όσο το δυνατόν περισσότερο και ο κινητήρας είναι εξαιρετικής ποιότητας. Αμέσως μετά τις πρώτες κινήσεις, ο ιδιοκτήτης μπορεί να καταλάβει ότι η μοτοσυκλέτα είναι σε θέση να προσφέρει καλή δυναμική, επιτάχυνση και ελιγμούς. Τα χαρακτηριστικά του θα εκπλήξουν κανέναν.

Τεχνικές προδιαγραφές

Εάν ο αναβάτης αποφάσισε να επιλέξει το "Irbis TTR 150",είναι απαραίτητο να δοθεί προσοχή στη μηχανή του. Η τεχνολογία είναι στάνταρ, ο κινητήρας λειτουργεί με λειτουργία τετράχρονου. Ο όγκος του είναι 150 κύβοι. Στις οδικές επιφάνειες διαφόρων τύπων, οι μεταφορές δείχνουν εξαιρετική ικανότητα σταυρού. Ο κατασκευαστής το τοποθετεί ως πλήρης μοτοσικλέτα cross-country. Υπάρχουν προστασίες όλων των τύπων, αντίστοιχα, ένα ειδικό φύλλο μετάλλου τοποθετείται στον κινητήρα. Η μετάδοση είναι όσο το δυνατόν πιο αρμονική με τον κινητήρα. Λειτουργεί σε 4 επίπεδα, και μαζί με ένα αξιόπιστο σύστημα ανάρτησης. Η τελευταία λεπτομέρεια έχει έναν απορροφητήρα κραδασμών. Όταν ξεπεράσετε ένα δύσκολο δρόμο, ο ίδιος εμφανίζεται τέλεια. Λαμβάνοντας υπόψη ότι η μοτοσικλέτα έχει λάβει ένα μικρό μήκος - μόνο 1760 mm, θα ταιριάξει όχι μόνο για τους μεγάλους οδηγούς. Το ξηρό βάρος μεταφοράς είναι 87 κιλά. Υπάρχει σύστημα ψύξης αέρα. Λειτουργεί τέλεια και επιτρέπει σε κάθε μοτοσυκλετιστή να ταξιδεύει σε μεγάλες αποστάσεις. Μπορεί να είναι πρόβλημα μόνο με την ένταση της δεξαμενής καυσίμου. Είναι ρηχό. Μόνο 4,3 λίτρα.

Πρόσθετα χαρακτηριστικά

Ακόμη και το γεγονός ότι το ποδήλατο «Irbis TTP 150» κυκλοφόρησε το2014, εξακολουθεί να ονομάζεται καινοτομία. Σε μερικές κριτικές στο Διαδίκτυο, μπορείτε να δείτε ότι εξακολουθούν να υπάρχουν κάποια μειονεκτήματα. Ο κατασκευαστής δεν εκτέλεσε τα βήματα του οδηγού. Είναι πολύ εύθραυστα, έχουν μια λεπτή βάση. Επιπλέον, η μοτοσυκλέτα πωλείται με ένα μη τυποποιημένο πλαίσιο, έτσι ώστε να δείτε αμέσως όλες τις προσπάθειες αύξησης της ακαμψίας και της αντοχής. Λόγω του γεγονότος ότι το πλαίσιο έχει επιπλέον εξαρτήματα, η μοτοσικλέτα έχει ένα μεγάλο μειονέκτημα όσον αφορά το βάρος. Το τελευταίο αρνητικό, το οποίο οι αγοραστές σημειώνουν, είναι πολύ ασήμαντο. Συνίσταται στο γεγονός ότι ο προβολέας και το φτερό είναι συνδεδεμένα. Εξαιτίας αυτού, μετά την κατανομή θα πρέπει να αλλάξει μόνο δύο μέρη.

Αυτό το μοντέλο στα επίσημα καταστήματα δεν είναι πλέονπωλείται. Γι 'αυτό μπορείτε να το πάρετε μόνο με τα χέρια σας σε κατάσταση χρήσης. Είναι φθηνό, κατά κανόνα, μπορεί να αγοραστεί για 60 χιλιάδες ρούβλια. Με εξωτερικές ενδείξεις, δεν μπορείτε να αξιολογήσετε όλα τα πλεονεκτήματα ή τα μειονεκτήματα, αλλά πρέπει να πείτε ότι αυτό το συγκεκριμένο pitbike δεν έχει ειδικές στροφές και στροφές. Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο μπορεί να σημειωθεί ότι αυτή η μοτοσικλέτα είναι κατασκευασμένη αποκλειστικά στο στυλ της εταιρείας "Irbis". Όλες οι προαναφερθείσες ελλείψεις θεωρούνται ανελέητες, καθώς κατά τη διάρκεια της δοκιμής δεν επηρεάζουν σημαντικά την επιτυχία της διαδρομής. Αυτό το pitbike μπορεί να χρησιμοποιηθεί με βεβαιότητα τόσο για απλό pokatushek, όσο και για εργασία σε ειδικές διαδρομές.

Πρέπει να παρατηρήσετε ότι αυτή η μοτοσικλέτα δεν είναιαπαιτεί άδεια οδήγησης και εγγραφή. Γι 'αυτό απαγορεύεται η χρήση του σε δημόσιους δρόμους. Γενικά, σχηματίζονται διάφορες εντυπώσεις σχετικά με αυτή τη μεταφορά, επειδή το προηγούμενο μοντέλο του Irbis TTR-125 pitbike θεωρείται πολύ πιο ισχυρό και αξιόπιστο. Ως εκ τούτου, πριν από την αγορά θα πρέπει να σταθμίσει τα πλεονεκτήματα και τα μειονεκτήματα, καθώς και να επικεντρωθεί στην αναλογία της τιμής και της ποιότητας.