Αριθμός μοντέλου "Toyota" (τζιπ). Ποιο τζιπ Toyota είναι το καλύτερο σε λειτουργία;

Η "Toyota" -η ελπίδα - αυτή η φράση έχει από καιρόένα κοινό όνομα, αφοσιωτικό που χαρακτηρίζει μία από τις πιο γνωστές μάρκες αυτοκινήτων. Η σύνθεση του θρυλικού αυτοκινήτου είναι πραγματικά εντυπωσιακή. Τα πιο δημοφιλή το 2014 είναι: Toyota Fortuner, Toyota Land Cruiser 200 και Toyota Land Cruiser Prado.

Η μάρκα Toyota (τζιπ) περιλαμβάνει επαρκή αριθμό μοντέλων για να οδηγήσει την παγκόσμια αγορά. Τα πλεονεκτήματα των ιαπωνικών SUV είναι αναμφισβήτητα, τα μηχανήματα έχουν αποδειχθεί από την καλύτερη πλευρά.

Σε όλο τον κόσμο, τα ιαπωνικά αυτοκίνητα είναι σε μεγάλη ζήτηση, συμπεριλαμβανομένου του τζιπ της Toyota. Όλα τα μοντέλα αυτής της μάρκας, που περιλαμβάνονται στη λίστα, είναι ένα παράδειγμα αξιοπιστίας και άνεσης:

• Toyota 4Runner;
• Toyota Blizzard;
• Toyota Land Cruiser 200;
• Toyota Highlander;
• Toyota Land Cruiser Cygnus;
• Toyota Land Cruiser Prado;
• Toyota Fortuner;
• Toyota Hilux;
• Toyota Venza;
• Toyota Siquia;
• Toyota RAV4.

Στον κόσμο υπάρχουν μόνο λίγες μάρκες αυτοκινήτων,για τις οποίες το έτος απελευθέρωσης δεν είναι ιδιαίτερα σημαντικό, δεδομένου ότι το περιθώριο ασφαλείας και ο πόρος τέτοιων μηχανών είναι πολύ υψηλός. Μεταξύ αυτών των SUV ανήκει και ένα jeep Toyota. Όλα τα μοντέλα αυτού του εμπορικού σήματος, που υπάρχουν σήμερα, καθώς και ελπιδοφόρες εξελίξεις, είναι ένα όνειρο για πολλούς αυτοκινητιστές. Το κόστος του αυτοκινήτου είναι υψηλό, αλλά η τιμή αντανακλά την εξίσου υψηλή φήμη ενός κομψού οχήματος παντός εδάφους.

Τεχνικές προδιαγραφές

"Toyota" - τζιπ-off-road αυτοκίνητο - αυτό είναι ένα εξαιρετικά αξιόπιστοένα αυτοκίνητο με πολύ ισχυρό κινητήρα, αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων 6 ταχυτήτων και υποχρεωτικό σύστημα τετρακίνησης. Η κατασκευή του πλαισίου του οχήματος παρέχει στο μηχάνημα σταθερότητα και σημαντικό περιθώριο ασφαλείας.

Η σειρά Toyota (τζιπ) είναι συνεχώςενημερώθηκαν με νέες τροποποιήσεις. Ωστόσο, οι βελτιώσεις στο βασικό σχεδιασμό δεν έχουν επαναστατικό χαρακτήρα, όλες οι καινοτομίες χρησιμοποιούνται από τους μηχανικούς της εταιρείας με προσοχή. Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο υπάρχουν "άθραυστα" αυτοκίνητα που αποτελούν μέρος της σειράς Toyota (τζιπ) ως εκπρόσωποι της μάρκας Toyota και δεν υπόκεινται σε καμία δραστική αλλαγή. Όλα τα ιαπωνικά SUV αυτοκινήτων διακρίνονται από ένα υπέροχο σχέδιο, εντυπωσιακό μέγεθος και ισχύ.

Τζιπ "Toyota Land Cruiser"

"Πατριάρχης" Ιαπωνικών SUV,αυτοκίνητο μεγάλης χωρητικότητας για όλους τους τροχούς. Chrome «οδοντωτές» μάσκα κάνει αμέσως σαφές ότι κανένας άλλος, και το θρυλικό Jeep «Toyota Cruiser» μπροστά σας, ο οποίος επέζησε από 35 χρόνια συνεχούς παραγωγής από το 1980. Οι τροποποιήσεις στην περίπτωση αυτή ήταν μόνο μερικές:

• "Land Cruiser 100".
• "Land Cruiser 105".
• "Land Cruiser 200".

Το τελευταίο μοντέλο έχει γίνει ένα από τα πιο δημοφιλή και απολαμβάνει στις μέρες μας αυξημένη ζήτηση.

Ο κινητήρας

Το βασικό "Kruser" είναι εξοπλισμένο με τρεις κινητήρεςεπιλογή - δύο βενζίνη και ένα turbodiesel. Η βενζίνη χωρίζεται σε δύο επιλογές: ένας όγκος 2,8 λίτρων, αναπτύσσει χωρητικότητα 159 λίτρων. s, ο δεύτερος - όγκος 3.8 λίτρων, ισχύς 280 ίππων. Ο πετρελαιοκινητήρας έχει όγκο 3,0 λίτρων κυλίνδρων και μέγιστη ισχύ 172 λίτρων. με.

Μετάδοση και σασί

Σχεδόν όλα τα οχήματα εκτός δρόμου της μάρκας Toyota (τζιπ) είναι εφοδιασμένα με αυτόματο κιβώτιο 5- ή 6 ταχυτήτων. Το μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων εγκαθίσταται μόνο στο πιο αδύναμο "Cruiser" με κινητήρα 2.8 λίτρων.

Το πλαίσιο του αυτοκινήτου αποτελείται από ένα ανεξάρτητομπροστινή ανάρτηση και πίσω άξονα με διαφορικό. Όλοι οι τροχοί είναι εφοδιασμένοι με φρένα αεριζόμενα από δίσκο. Χειρισμός με υδραυλικό ενισχυτή.

Σαλόνι

Το εσωτερικό "Cruiser" είναι κατασκευασμένο σε στυλ χαμηλού κλειδιού,τίποτα περιττό. Ταυτόχρονα, το εσωτερικό φαίνεται μάλλον κομψό. Το τιμόνι στις τέσσερις ακτίνες, τα όργανα είναι βαθιά εσοχή στο πάνελ, οι χειρολαβές των βοηθητικών συσκευών βρίσκονται ορθολογικά, η κεντρική κονσόλα κόβεται με πολύτιμο ξύλο.

Μοντέλο "Toyota Cruiser 200"

Το επόμενο μοντέλο που βασίστηκε στο "Land Cruiser" ήταν"Toyota Land Cruiser 200". Ήταν το ίδιο πλαίσιο SUV, ακόμα πιο κομψό και χαρισματικό. Οι ορθογώνιες μορφές της νέας μηχανής ανταποκρίθηκαν στη μόδα της εποχής που ο "δυο εκατοστά" βγήκε από τη γραμμή συναρμολόγησης. Αυτό συνέβη το 2007. Το μπροστινό μέρος ήταν διακοσμημένο με μια νέα μάσκα χρωμίου, με οριζόντιες δοκούς. Το αυτοκίνητο χαρακτηριζόταν από μια επιμήκη πίσω προεξοχή, μη χαρακτηριστική για τα τζιπ, αλλά στην περίπτωση αυτή τα νέα περιγράμματα φαινόταν αρκετά βιολογικά.

Τροφοδοτικό

Το "Land Cruiser 200" εξοπλίστηκε με οκτακύλινδρους μονάδες σχήματος V: βενζίνη, όγκος 4,6 λίτρων, χωρητικότητα 310 λίτρων. με. και το ντίζελ, ο όγκος των 4,5 λίτρων, αναπτύσσοντας έλξη στα 235 λίτρα. με.

Η μετάδοση στις δύο εκατοντάδες "Cruiser" ήταν σε μία έκδοση: ένα αυτόματο κιβώτιο 6 ταχυτήτων.

Όλοι οι τροχοί, η ανάρτηση, τα φρένα και το τιμόνιΗ διοίκηση πήρε το νέο μηχάνημα χωρίς αλλαγές. Ωστόσο, το εσωτερικό ήταν ενημερωμένο, το ταμπλό άλλαξε φωτισμό, η κύρια κονσόλα έγινε ευρύτερη και φιλοξένησε αρκετές νέες συσκευές.

Το μοντέλο Prado

1987 στην αγορά αυτοκινήτων εμφανίστηκεμεσαίου μεγέθους ιαπωνικό SUV Land Cruiser Prado. Με αρκετά υψηλό επίπεδο άνεσης, το νέο μοντέλο εντυπωσίασε με την ευκολία του. Η πρώτη γενιά του "Prado" παράχθηκε σε δύο εκδόσεις: τριών θυρών και πέντε θυρών. Και τα δύο μοντέλα είναι εξοπλισμένα με δύο βενζινοκινητήρες και πετρελαιοκινητήρες που παρέχονται προς πώληση με την ονομασία Light Land Cruiser για εννέα χρόνια.

Η δεύτερη γενιά του «Cruiser Prado» μοντέλο - δείκτης90 - εκδόθηκε από το 1996 έως το 1999. Το αυτοκίνητο διέφερε από τους προκατόχους του με απαλά περιγράμματα με εντυπωσιακές διαστάσεις, καλό χειρισμό και υψηλό επίπεδο άνεσης. Στο μοντέλο "Prado 90" δοκιμάστηκε για πρώτη φορά μια ανεξάρτητη εμπρός ανάρτηση. Το "Cruser Prado" της δεύτερης γενιάς εξακολουθεί να θεωρείται ότι είναι το καλύτερο σε λειτουργία από πλευράς κόστους και σχετικά χαμηλής συντήρησης.

Η μονάδα παραγωγής ενέργειας φαινόταν αρκετάμε μέτρια απόδοση, η ισχύς του κινητήρα δεν ξεπέρασε τα 178 λίτρα. με. Η κίνηση των τροχών του αυτοκινήτου δούλεψε με ένα διαρκώς ενεργοποιημένο διαφορικό, το οποίο παρεμποδίστηκε όταν οδηγείτε σε ολισθηρό και υγρό δρόμο, αυξάνοντας σημαντικά τη σταθερότητα του μηχανήματος.

Το καλοκαίρι του 1999, η Toyota πραγματοποίησε μια βαθιάμοντέλο restyling "Prado 90". Οι αλλαγές έχουν αγγίξει τη μάσκα και τους δύο προφυλακτήρες, το ταμπλό και την εσωτερική επένδυση. Όλες οι διαμορφώσεις περιελάμβαναν την εγκατάσταση του αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων, τον έλεγχο πρόσφυσης Active Traction Control και τον έλεγχο ισορροπίας VSC.

Τρίτη γενιά τζιπ αυτοκινήτου Toyota Prado120 «παρουσιάστηκε στην έκθεση του Παρισιού το φθινόπωρο του 2002. Το νέο μοντέλο συνδυάζει τις ιδιότητες του ιαπωνικού συγκροτήματος με το ευρωπαϊκό σχέδιο. Components σουίτα περιλαμβάνει μια σειρά από προηγμένα συστήματα, συμπεριλαμβανομένων των ηλεκτρονικών» βοηθοί «που εργάζονται κατά την κάθοδο σε απότομες πλαγιές, η σταθερότητα του συστήματος για την πορεία (VSC), ηλεκτρονικό έλεγχο της μπροστινής ανάρτησης, ένα πολύ χρήσιμο σύστημα αντιολισθητικής πέδησης A-TRC, το οποίο μαλακώνει την αρχική δύναμη έλξης του κιβωτίου ταχυτήτων.

Το ίδιο σύνολο περιλαμβάνει ένα πλήρες σετηλεκτρικούς οδηγούς στα παράθυρα της πόρτας, έλεγχος κλιματισμού με χωριστό διαχωρισμό, δυνατότητα τηλεχειρισμού του κλιματισμού από τα πίσω καθίσματα.

Το 2009, στο Σαλόνι Αυτοκινήτου της Φρανκφούρτηςπαρουσίασε την τέταρτη γενιά του Land Cruiser Prado 150. Οι διαστάσεις του αυτοκινήτου αυξήθηκαν. Το μήκος ήταν 4760 mm, ύψος - 1880 mm, πλάτος - 1885. Το μεταξόνιο επαναλάμβανε τις παραμέτρους του προκατόχου και παρέμεινε στα 2790 mm. Η κάθαρση του αυτοκινήτου δεν ξεπέρασε τα 220 mm, γεγονός που προφανώς δεν αρκεί για ένα SUV, αλλά η χαμηλή προσγείωση με αυτοκίνητο συνέβαλε στη σταθερότητα.

Φρένα "Prado"

Τα SUV λειτουργούν, κατά κανόνα, σεΜια ακραία κατάσταση, μερικές φορές απαιτεί μια άμεση στάση. Το αυτοκίνητο "Kruser Prado" είναι εξοπλισμένο με σύστημα ρύθμισης των δυνάμεων πέδησης, το οποίο οδηγεί όλους τους τροχούς σε μία αναλογία stop. Όταν πιέζεται το πεντάλ, ένα ειδικό πρόγραμμα ισορροπεί την υδραυλική τροφοδοσία από τον κύριο κύλινδρο. Ανεξάρτητα από τις συνθήκες οδοστρώματος, το μηχάνημα σταματά "σαν να σκάβει" ακριβώς λόγω της ομοιόμορφης κατανομής των δυνάμεων πέδησης.

"Toyota Fortuner"

Το 1990 η οικογένεια των οχημάτων off-road "Toyota"ανανεωμένη καινοτομία. Με βάση το "Land Cruiser" δημιουργήθηκε ένα άλλο μοντέλο - Fortuner, το οποίο είναι κάπως διαφορετικό από το κλασικό "Land Cruiser". Η απελευθέρωση εγκαταστάθηκε στην Ταϊλάνδη στα τέλη της δεκαετίας του '90, και αρχικά το αυτοκίνητο προσφέρθηκε μόνο στην έκδοση των πίσω τροχών. Η ζήτηση ήταν επαρκής για την περαιτέρω ανάπτυξη της παραγωγής και η Fortuner άρχισε να πωλεί σε όλη τη νοτιοανατολική περιοχή, συμπεριλαμβανομένης της Ινδονησίας. Στη συνέχεια, το αυτοκίνητο άρχισε να αναπτύσσει την αγορά της Αργεντινής, και πολύ επιτυχώς.

Οι κινητήρες του "Fortuner" επανέλαβαν το ήδη γνωστό set-one κινητήρα σε όγκο 2,7 λίτρων, χωρητικότητας 170 λίτρων. με. και 4 λίτρων, 280 λίτρα. με.

Το αυτοκίνητο διαθέτει ένα ευρύχωρο άνετο σαλόνι,οι υψηλές καρέκλες παρέχουν μια καλή θέα, η κεντρική κονσόλα είναι εξοπλισμένη με όλα τα απαραίτητα εργαλεία ταξιδιού, clino, πυξίδα, θερμόμετρο, υψομετρητή και βαρόμετρο.

Jeep "Toyota": η τιμή

Τα αυτοκίνητα της μάρκας Jeep Toyota πωλούνται σε ρώσους αντιπροσώπους αυτοκινήτων στην τιμή από 1 794 000 έως 3 000 000 ρούβλια - ανάλογα με το μοντέλο, το έτος κατασκευής και τη διαμόρφωση.