Η αντλία στο VAZ-2106: πώς λειτουργεί, τι αποτελείται από, κυρίως αντικαθιστώντας τα χέρια τους

Στα αυτοκίνητα VAZ-2106 η αντλία πρέπει να αλλάξει εάνδίνει ακόμη και τα παραμικρά σημάδια θραύσης - ξένο θόρυβο, χτυπήματα, υπάρχει διαρροή αντιψυκτικού. Η αντλία στο σύστημα ψύξης πρέπει να λειτουργεί σιωπηλά και ομαλά, δεν επιτρέπονται κουδουνίστρες. Αλλά μόνο πριν από την έναρξη της εργασίας, βεβαιωθείτε ότι η αιτία δεν βρίσκεται στη γεννήτρια, αλλά στην αντλία υγρού. Αν ανιχνευθεί διαρροή, μπορεί να αντικατασταθεί μόνο το λάστιχο. Αλλά η πρακτική δείχνει ότι αυτό είναι αρκετό για λίγο - λόγω της ανάπτυξης της αντλίας στο ρότορα, η σφραγίδα πετρελαίου γρήγορα καταρρέει.

Ποια είναι η αντλία;

Πόμπα των αυτοκινήτων είναι η "καρδιά" του συστήματοςψύξη. Είναι με τη βοήθειά του ότι υπάρχει αναγκαστική κυκλοφορία μέσω των ακροφυσίων, του μανδύα του αυτοκινήτου, των θερμαντικών σωμάτων. Η αντλία παρέχει αντιψυκτική πίεση, ψύοντας έτσι το χιτώνιο του κινητήρα πολύ πιο γρήγορα.

Αν δεν υπήρχε αντλία και το υγρό μετακινήθηκεμέσα στο σύστημα αυθαίρετα, όλη η εργασία θα παραβιαζόταν. Το αντιψυκτικό θα αρχίσει να βράζει, ο κινητήρας θα υπερθερμανθεί, και αυτό είναι γεμάτο με το γεγονός ότι οι δακτύλιοι στα έμβολα θα ξαπλώνουν.

Βασικά στοιχεία αντλίας

Ο μηχανισμός κίνησης εκτελείται από τη τροχαλία στον στροφαλοφόρο άξονακινητήρα. Ένας οδηγός ιμάντων είναι κοινός για το ψυκτικό μέσο της αντλίας και τη γεννήτρια. Όταν περιστρέφεται η τροχαλία της αντλίας, η πτερωτή κινείται μέσα στην κοιλότητα που βρίσκεται στο μπλοκ κινητήρα. Αυτή η πτερωτή είναι εντελώς βυθισμένη στο αντιψυκτικό και εξασφαλίζει την κυκλοφορία του. Η τιμή της αντλίας στο VAZ-2106 εξαρτάται από το υλικό από το οποίο κατασκευάζεται.

Συνήθως ολόκληρο το σώμα είναι κατασκευασμένο από κράμα αλουμινίου,Ο ρότορας είναι κατασκευασμένος από χάλυβα και η φτερωτή είναι κατασκευασμένη από πλαστικό. Ορισμένοι τύποι αντλιών εγκατέστησαν ρουλεμάν, αλλά οι δακτύλιοι από χαλκό είναι πολύ φθηνότεροι και πιο ανθεκτικοί. Ορισμένοι πτερωτές είναι κατασκευασμένοι από αλουμίνιο - αυτό δεν προσφέρει πλεονέκτημα, καθώς το μέταλλο αυτό υπόκειται σε καταστροφή περισσότερο από το πλαστικό.

Εργαλεία αντικατάστασης

Είναι επιθυμητό να αντικαταστήσετε την αντλία με το VAZ-2106,αντί να το επιδιορθώσετε. Το κόστος της νέας αντλίας είναι περίπου 700-900 ρούβλια, και για εργασία χρειάζεστε μια ώρα το μέγιστο του χρόνου. Και αυτό προβλέπεται ότι το αντιψυκτικό θα κρυώσει σε θερμοκρασία περιβάλλοντος. Για εργασία είναι απαραίτητο:

1. Πολλά πλήκτρα: "10", "13", "17". Είναι επιθυμητό τα καστάνια με τα κεφάλια, δεδομένου ότι είναι πολύ πιο βολικό να εργαστούν με.
2. Σφραγιστικό με βάση τη σιλικόνη. Το λευκό είναι καλύτερο. Η κόκκινη ή μαύρη χρήση είναι ανεπιθύμητη - θα είναι δύσκολο να καθαρίσετε τις επιφάνειες με επακόλουθες επισκευές.
3. Λεκάνη για την αποστράγγιση του υγρού από το σύστημα ψύξης.
4. Τα κατσαβίδια είναι σταυροειδή και επίπεδη.

Μπορεί να χρειαστείτε ένα μαχαίρι για να αφαιρέσετε το παλιό παρέμβυσμα, αλλά το κάνετε προσεκτικά, ώστε να μην βλάψετε την επιφάνεια.

Αφαίρεση της αντλίας υγρού

Δεν είναι απαραίτητο να αλλάξετε εντελώς την αντλία, αρκεί να τοποθετήσετε ένα νέο κάλυμμα, στο οποίο βρίσκονται ο άξονας και η πτερωτή. Για να κάνετε επισκευές στο VAZ-2106, πρέπει να εκτελέσετε τους παρακάτω χειρισμούς:

1. Αφήστε τον κινητήρα να κρυώσει στους 20-40 βαθμούς.
2. Τοποθετήστε μια λεκάνη κάτω από την οπή αποστράγγισης στο ψυγείο. Απαλλαγείτε από αντιψυκτικό. Για να γίνει καλύτερη, πρέπει να ξεβιδώσετε το φελλό από ψηλά.
3. Στη συνέχεια, έχοντας εγκαταστήσει μια λεκάνη κάτω από τον κινητήρα και έχοντας ξεβιδώσει το βύσμα στο μπλοκ με ένα κλειδί, unipen τα υπολείμματα από το χιτώνιο ψύξης. Ο στρόφιγγας σόμπα πρέπει πάντα να είναι ανοιχτός.
4. Αφαιρέστε τον ιμάντα κίνησης της γεννήτριας και την αντλία στο VAZ-2106. Για να το κάνετε αυτό, χρησιμοποιήστε ένα κλειδί στο 17 για να ξεβιδώσετε το περικόχλιο από την άνω βάση της γεννήτριας, ο ιμάντας θα χαλαρώσει.
5. Με το πλήκτρο 10, ξεβιδώστε το σωλήνα από την αντλία στη βρύση του θερμαντήρα.
6. Αποστραγγίστε τα υπολείμματα αντιψυκτικού.
7. Αφαιρέστε όλα τα παξιμάδια στο κάλυμμα της αντλίας χρησιμοποιώντας το πλήκτρο 13.
8. Αφαιρέστε προσεκτικά την αντλία.

Για να χαλαρώσετε την τάση του ιμάντα, μπορείτε να αφαιρέσετε τη τροχαλία από την αντλία. Αλλά κατά την εγκατάσταση όλα τα ίδια είναι απαραίτητο να αποδυναμωθεί η στερέωση της γεννήτριας, ώστε να δημιουργηθεί μια τροχαλία σε ένα μέρος που δεν εξέρχεται.

Εγκατάσταση νέας αντλίας

Πριν εγκαταστήσετε μια νέα αντλία ψύξηςυγρό, να αξιολογήσει την κατάστασή του - δεν θα πρέπει να υπάρχει ζημιά στο σώμα, σκασίματα. Για να εξασφαλιστεί η μέγιστη στεγανότητα, ολόκληρη η επιφάνεια στο μπλοκ κινητήρα στην οποία είναι συνδεδεμένο το σώμα της αντλίας θα πρέπει να καθαριστεί σε λάμψη και να απολιπανθεί. Στη φλάντζα και στις δύο πλευρές, εφαρμόστε ένα λεπτό στρώμα λευκού στεγανωτικού. Η υπερβολική παχυσαρκία δεν είναι απαραίτητη - θα διαρκέσει περισσότερο για να στεγνώσει και η αξιοπιστία αυτού θα υποστεί, καθώς κάποια από τα στεγανωτικά μπορούν να εισέλθουν στο σύστημα ψύξης.

Στη συνέχεια, τοποθετήστε το παρέμβυσμα και την αντλία πάνω στοΤοποθετήστε τα νύχια, αλλά μην τα σφίξετε. Είναι απαραίτητο να περιμένετε έως ότου αρχίσει να στερεοποιείται το σφραγιστικό - αυτό θα διαρκέσει 15-25 λεπτά. Μόνο αφού στερεοποιηθεί, είναι δυνατή η σφίξιμο όλων των συνδέσεων με σπείρωμα με διασταυρούμενο τρόπο για ομοιομορφία. Σε αυτήν την επισκευή VAZ-2106 δεν έχει ολοκληρωθεί - θα χρειαστεί να εγκαταστήσετε όλους τους σωλήνες στη θέση τους. Οι σφιγκτήρες είναι επιθυμητοί να χρησιμοποιηθούν νέες, να αντικατασταθούν και να τοποθετηθούν κάτω από το σωλήνα που πηγαίνει στη βρύση του θερμαντήρα.

Πτώση του συστήματος

Χωρίς αυτό, να μην κάνουμε, καθώς είναι απαραίτητο να ρίξουμε αντιψυκτικά στο σύστημα. Ακριβώς εκτελέστε μια σειρά ενεργειών:

1. Ανοίξτε το στρόφιγγα και ρυθμίστε το αυτοκίνητο έτσι ώστε το μπροστινό μέρος να είναι ελαφρώς υψηλότερο από το πίσω. Έτσι, θα είναι δυνατό να επιτευχθεί ότι το αντιψυκτικό γεμίζει ομοιόμορφα ολόκληρο το σύστημα.
2. Βεβαιωθείτε ότι όλες οι οπές αποστράγγισης είναι κλειστές.
3. Γεμίστε το μέγιστο με το αντιψυκτικό. Πιέστε τις θηλές με τα χέρια σας για να εκτοπίσετε τον αέρα από αυτά.
4. Κλείστε το κάλυμμα στο ψυγείο και γεμίστε το δοχείο διαστολής με αντιψυκτικό ακριβώς πάνω από το χαμηλότερο σημάδι.
5. Ξεκινήστε τον κινητήρα και το θερμαίνετε μέχρι τη θερμοκρασία λειτουργίας. Προσέξτε εάν υπάρχει διαρροή υγρού από το σύστημα.
6. Αν η αντλία στο VAZ-2106 λειτουργεί σωστά, τότεΗ ψύξη θα εμφανιστεί σε κανονική λειτουργία. Για να απαλλαγείτε από τη συμφόρηση του αέρα, πιάστε τις θηλές. Αλλά μην ξεχνάτε ότι είναι ζεστά, γι 'αυτό χρησιμοποιήστε γάντια.

Όταν εργάζεστε με ένα σύστημα ψύξης, βεβαιωθείτε ότινα τηρείτε τους κανόνες ασφαλείας. Εάν το αντιψυκτικό φτάσει στα χέρια σας, τότε τίποτα δεν θα ακολουθήσει. Αλλά μην πάρετε στους αεραγωγούς ή τα μάτια. Εάν συμβεί αυτό, επικοινωνήστε αμέσως με το γιατρό. Με το ζεστό αντιψυκτικό, πρέπει να είστε ιδιαίτερα προσεκτικοί - εάν σπάσει ο σωλήνας διακλάδωσης, μπορείτε να πάρετε μια πολύ σοβαρή καύση.