Ο διάσημος φορτιστής Dodge 1969

Το 1968, η εταιρεία Dodge σχεδίασεεπανατοποθετώντας όλα τα μοντέλα της Chardzher και αποφάσισε ότι ήταν καιρός για ακόμα μεγαλύτερο διαχωρισμό των μοντέλων του Dodge Charger και του Dodge Coronet. Το στυλ του νέου αυτοκινήτου λίγο αργότερα θα πάρει το όνομα "Coca-Cola Style".

Ο Dodge Charger 1969 διατηρεί το πρωτότυπομάσκα ψυγείου με κρυμμένους προβολείς. Οι περιστρεφόμενοι προβολείς αντικαταστάθηκαν με πιο απλά με μηχανισμό κενού. Το εσωτερικό του αυτοκινήτου δεν έχει υποστεί καμία αλλαγή: ένα χαλί βινυλίου εμφανίστηκε στον κορμό και ο ταχύμετρος εξαφανίστηκε από τον κατάλογο του εξοπλισμού και έγινε μια πρόσθετη επιλογή.

Για να βελτιώσει την εικόνα του φορτιστή Dodge το 1969 ήτανπρόσθεσε ένα πακέτο επιλογών R / T. Τοποθετήθηκε μόνο σε αυτοκίνητα με 440 κινητήρες Magnum και 426 Chemi. Με ένα υπερβολικά φορτωμένο πίσω άξονα και μεγάλα ελαστικά, το Dodge Charge μπόρεσε να ανυψώσει για λίγο τους πίσω τροχούς με μια γρήγορη εκκίνηση.

Η μάσκα του ψυγείου Dodge Charger 1969 είχεδιαίρεση στο κέντρο. Επίσης, υπήρχαν νέα κομψά πίσω φώτα από τον διάσημο σχεδιαστή Harvey Wynne. Προστέθηκε η τελική γραμμή SE, η οποία μπορούσε να παραγγελθεί είτε μαζί με το πακέτο R / T, είτε χωριστά. Στο SE-πλήρες σετ ένθετων από δέρμα και ξύλο υψηλής ποιότητας, καθώς και χρωμιωμένα καλούπια. Ως πρόσθετη επιλογή, θα μπορούσατε να παραγγείλετε μια καταπακτή. Εγκαταστάθηκε σε περίπου 260 αυτοκίνητα που πωλήθηκαν. Το 1969, ο φορτιστής Dodge παρήγαγε περίπου 89.200 μονάδες.

Την ίδια χρονιά εμφανίστηκαν δύο σπανιότερες τροποποιήσεις - το φορτιστή 500 και το φορτιστή Dodge Daytona.

Το 1970, το μοντέλο αυτό υποβλήθηκε σε άλλοαλλαγές. Ένας μεγάλος προφυλακτήρας χρωμίου και μια συμπαγής μάσκα εισήχθησαν. Τα πίσω φώτα ήταν τα ίδια, αλλά οι εκδόσεις του Chardger 500 και του R / T Chargeer πήραν πιο ελκυστικά φανάρια. Τα ερεισίνωτα καθίσματα είναι ψηλότερα και οι πλάκες των θυρών έχουν αλλάξει ελαφρά.

Δημιουργήθηκε μια νέα έκδοση του κινητήρα - 440 SixPackμε 3 καρμπυρατέρ δύο θαλάμων και ισχύ τριακοσίων ενενήντα ιπποδύναμης. Αυτό το μοτέρ ήταν ένα από τα πιο σπάνια. Όμως, παρά την τόσο σημαντική αναβάθμιση, οι πωλήσεις του Dodge Charger 1969, τα χαρακτηριστικά των οποίων έχουν βελτιωθεί, έχουν μειωθεί. Αυτό οφειλόταν κυρίως στην απελευθέρωση του νέου μοντέλου Dodge Challenger και των αδικαιολόγητα υψηλών ασφαλίστρων. Το 1970, ο φορτιστής Dodge έφερε περισσότερες νίκες σε αγώνες από οποιοδήποτε άλλο αυτοκίνητο, συμπεριλαμβανομένου του ειδικού Plymouth Superbird και του Chardzor Daytona.

Το Dodge Charge 500 σχεδιάστηκε για να παρακάμπτει τα μηχανήματατης εταιρείας Ford σε διαδρομές υψηλής ταχύτητας. Οι μηχανικοί με κάθε τρόπο προσπάθησαν να βελτιώσουν τις αεροδυναμικές ιδιότητες του αυτοκινήτου. Το πρωτότυπο φορτιστή Dodge 1965 βασίστηκε στον φορτιστή Dodge R / T με τον κινητήρα Hemi.

Συνολικά, παράχθηκαν 500 οχήματα Dodge Chardzher 500 και αγοράστηκαν μόνο 392 αυτοκίνητα για λειτουργία σε απλούς δρόμους. Τα υπόλοιπα αγοράστηκαν από τους δρομείς.

Dodge Charger 1969 Η Daytona παρουσιάστηκε στις δέκατη τρίτη Απριλίου 1969. Κυριολεκτικά λίγες ώρες μετά την παράσταση, ο Dodge έλαβε περισσότερες από χίλιες παραγγελίες.

Η Chrysler έκανε πολλές προσπάθειες βελτίωσηςαεροδυναμική Dodge Charger 500, προσθέτοντας διαφορετικές μύτες (έως και είκοσι τρεις ίντσες). Σειριακό αυτοκίνητο Dodge Charger 1969 Η Daytona έλαβε μια μανταλάκι μύτης δεκαοκτώ ιντσών. Η δοκιμή αυτού του μοντέλου ήταν επιτυχής και σύντομα ξεκίνησε το έργο. Στη συνέχεια, ο φορτωτής Dodge 1969 Daytona έλαβε μια υψηλή πτέρυγα, η οποία παρείχε την απαραίτητη δύναμη και πρόσθετη σταθερότητα. Δημιουργήθηκαν συνολικά 503 αντίτυπα αυτού του μοντέλου.

</ p>